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    捷豹推出F-TYPE 75 最终式样车正式向纯种内燃机时代告别

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    车道笔迹2022-10-13

    由于企业激进的转型政策,捷豹 在这几年来陆续以小改款方式来协助品牌旗下各式搭载燃油引擎的车款进行最后的过渡,以在2025 年顺利迈向电气化进程。在F-PACE、E-PACE 等战略性产品都成功完成转换后,原厂终于在这跑车诞生75 周年之际,推出F-TYPE 75 式样车,正式向内燃机时代告别。

    所谓捷豹跑车系列欢庆75 周年诞生,其实系指旗下,于1948 年推出XK120 算起,而因应「跑车」的身份与名号,原厂也以F-TYPE 作为这次特仕车型推出的主角。从外观来看,虽然整理车格与轮廓造型不变,但镶嵌有部分细节来予以点缀,以验明正身;

    此外,F-TYPE 75 全车系皆标配20 寸圈胎组,并且采用特殊的前后配比,用以彰显其不凡的性能身份,至于车尾最大的差异点,则与既有车型相同,因应动力核心的不同配置来区分排气管造型的设置。

    进入座舱,最大的特殊之处在于Windsor 皮革材质物料的运用,座椅则供应加热、通风功能,并且在多处镶嵌跃豹图腾,兼具豪华与热血的车室分为。

    因应各地市场需求不同,F-TYPE 75 总计供应多达两种引擎核心、三种动力选择编成,分别为最入门的2.0 升直列四缸涡轮增压引擎,具备300 匹最大马力,采后轮驱动架构;而另一款则为5.0 升V8 机械增压引擎,具备450 匹最大马力,同时供应四轮与后轮驱动两种动力模式。此外,位居性能旗舰地位的F-TYPE R 75,虽然所搭载的同样为V8 动力,但被予以调校升级,峰值马力来到575 匹之谱。

    F-TYPE 75 阵列初步定在2023 年1 月份开始交车,售价从78,330 英镑到108.065 英镑不等。对于专买跑车的消费受众而言,吸引力相当高。

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