皮卡加盖变SUV，三菱2.0T+采埃孚8AT！亲民车帕拉索是越野利器

皮卡加盖变SUV，三菱2.0T+采埃孚8AT！亲民车帕拉索(图片|配置|询价)是越野利器

有些经典SUV车型可以经过一番改造变成皮卡，同样也有些经典的皮卡车整容之后能变成SUV。最近郑州日产旗下的帕拉索车型完成更新，新版本直接就定义为中大型SUV，要和原来的皮卡产品划清界限。在这种情况下定价就会很亲民，郑州日产帕拉索起步指导价只有13.88万，最高配版本也不过19.28万，价格区间比绝大多数中大型SUV便宜不少，就算对比紧凑型越野车坦克300也明显便宜。

帕拉索

最低售价：13.88万起

图片参数配置询底价

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再加为更亲民的前提下，这款帕拉索车型尺寸却足够霸气，总长度超过5.2米，车身宽度1864mm，轴距长达3150mm。而且由于车顶采用了皮卡加盖的处理方案，底盘也比较高，整车总高度已经达到1989mm，非常接近两米大关了。因此这就是一款大块头越野SUV，比较适合那些追求硬汉风格的消费者。

把经典皮卡改成SUV之后，内饰也确实变精致了，中控台面上提供有半液晶数字仪表，而且提供有悬浮样式导航娱乐大屏，车机系统已经支持手机映射互联，而且本身也自带了比较丰富的影音软件，虽然智能化水平和长城坦克系列越野车还有差距，但满足日常基本需求已经够了。软包材质用料比较厚道，台面和门板内侧还专门提供了深色胡桃木纹装饰。

较大的尺寸并没有提供7座配置，原来的开放式皮卡货斗封闭车顶之后，还是当成储物空间使用，并没有增加三排座椅。

核心三大件配置就是奔着越野用途而来，非承载式车身架构是有大梁的，而且后悬架使用了整体桥板簧结构。这种底盘配置确实会牺牲掉一部分舒适性，看起来会偏硬，但是应对长时间的颠簸路况，抗冲击能力很强。

发动机采用2.0T涡轮增压汽油机，来自于沈阳航天三菱动力公司，最大输出功率达到228马力，这超过了长城坦克300同排量2.0T发动机。变速箱提供有手动和自动两种选择，自动版本使用的是进口采埃孚8AT，同时还搭配了分时4驱系统，在2L低速越野模式下，越野脱困能力有保障。

所以这款比较亲民的郑州日产帕拉索外观看起来比较粗糙，实际上是典型的越野利器，可以花较低的成本拥有皮卡大身材，而且产品定位是SUV乘用车，避免了皮卡年审以及强制报废的很多限制。开这样一款车出去长途越野自驾游，携带物资装备的空间也是普通越野SUV的好几倍，所以对越野车迷来说，看似怪异的帕拉索其实有核心竞争力。