感受“鼻孔”的凝视，新宝马7系实车！你嫌它丑，它嫌你穷

感受“鼻孔”的凝视，新宝马7系(图片|配置|询价)实车！你嫌它丑，它嫌你穷

真正的行政级旗舰豪华轿车，在国产领域是比较欠缺的，如果购车资金足够充裕，应该就会直接考虑奔驰宝马奥迪德系三强，其中宝马7系的豪华程度并不输给奔驰S级。最近第1批量产的全新宝马7系已经有实车抵达欧洲线下销售渠道，看到实车的感觉和官方渲染图有差异，特别是在特定的角度，会感受到宝马7系大鼻孔的压力。

如果近些年一直在关注宝马的设计，就能看出一个清晰的趋势，宝马新车型双肾进气中网越来越大，从原来的扁平形状逐渐扩大成了现在的暖气片造型。宝马7系两个大鼻孔几乎就占据了车头一大半的空间，而且两侧继续弱化灯光尺寸，双层灯光变成了眯眯眼的效果，如果形容成一个人的表情，那就是张大鼻孔挤眉弄眼。

侧面就没有太多复杂的造型，还是相对沉稳的三厢车线条，而且尾部坚持没有使用贯穿灯光继续保持了宝马7系的辨识度。总体来看全新宝马7系的颜值可能会让不少消费者难以接受，甚至有人觉得它丑，但你嫌它丑的同时，它可能会嫌你穷。

新宝马7系总长度达到5.1米以上，车宽两米，轴距3105mm，属于典型的大型轿车，后排空间自然就无需担心了。关键内饰科技配置提升很全面，高配版本后排直接形成了私密的影音娱乐空间，车顶折叠大电视，门把手位置提供座椅触控调节面板。

前排中控台面开始走简约路线，贯穿式双联屏设计已经和奔驰很类似，燃油版会提供不少碳纤维装饰面板，而电动版本主要凸显新能源身份，比如蓝色车标搭配浅色系座椅面料。

这种旗舰型豪华轿车的动力普遍都很强，新宝马7系入门继续提供燃油发动机，是非常经典的宝马3.0T直列6缸发动机，低功率版本272马力，高功率版本381马力。

混动版使用2.0T发动机和电机搭配，综合输出功率提升至571马力。

而电动版的宝马i7区分为单电机和双电机，双电机版本综合最大输出660马力，峰值扭矩可以达到1000牛米，预计零百加速成绩最快达到4秒多的水平。

总体来看全新宝马7系设计辨识度更高了，但是车头前脸的新风格会存在争议，至于是丑还是美，最终要交给市场来决定。每个人都可以讽刺一下新宝马的设计，但是客观来讲宝马7系这种产品并不是面对大多数工薪阶层消费者，针对的是高净值人士，如果不是身价超千万，恐怕不会下定决心买一台宝马7系。

问题来了，你觉得宝马7系新设计丑吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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