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    试驾名爵木兰、比亚迪海豚和大众ID3

    2022-10-12发布于:大众ID.3车友圈

    第一家试驾的是木兰。

    大概下午两点左右到店,由于当天是工作日,店里根本没有客人,只有几个销售围着桌子聊天,看到我进来一个销售过来接待,简单聊了几句安排我试驾。

    上车前销售先是给我介绍了一下车的常规数据,由于在我网上提前做了功课,销售说的基本我都知道,所以没有聊多久,就让销售赶紧出发。

    试驾的是520版本。

    销售大概是为了展示加速性能,刚上主路就来了一脚地板油,速度一下飙到90多,给我吓了一跳。

    刚好这时前面的行人路口窜出一辆电动车,销售一脚急刹,又给我吓一跳。

    这TM的可算把加速和刹车都给我展示了。

    不得不说加速还是可以的,以这个价位的车来说。

    另外的一个感觉就是静音不错,主要是因为我平时开的是垃圾本田。

    下面说一下试驾感受,油门和刹车开起来感觉和油车差不多,动能回收当时应该是开到最小,松油门只感到了一点点拖拽感。

    总体来说开起来非常顺手。

    另外由于是在路况非常好的环城路上试驾,所以底盘方面没有太多的感受。

    4s店门口倒是一小段非常烂的水泥路,当时出来的时候底盘也没什么动静。

    但是,开了一会我就发现了这车一个非常严重的问题,就是电机电流声。

    车速大概70往上,就能非常明显听到“嗞嗞嗞”的声音,非常的刺耳,开了一会就搞得我脑壳痛。

    不知道是试驾车的问题,还是这个车系的问题。

    如果打算买这车的朋友,试驾的时候可以注意一下。

    最后回到店里销售给我聊购车方案,但是电流声已经把我劝退了。

    出于礼貌(社恐)还是耐心听销售讲完。

    然后随便找了个理由走人。


    第二家试驾的是比亚迪海豚

    由于这家店离名爵的店比较远,到店的时候已经三点多了。

    刚到门口,就有一个工作人员递了一瓶矿泉水。

    进了4S店,一眼就注意到了两个美女正在直播,当时就忍不住多看了几眼...

    店里还有三四个客户聊天的聊天,看车的看车,看来比亚迪的生意是真的好呀,工作日都这么热闹。

    后面来了一个销售接待,简单聊了几句给我安排试驾。

    试驾的是时尚版。

    上车后试驾员一番自我介绍,然后问我对这车了解吗。

    我说网上基本了解过了,直接开始吧。(当时心理想的是:别哔哔,干就完了)

    试驾员也非常识趣,不多说什么直接出发。

    上了主路,试驾员问我想关注车辆哪方面。

    由于“木兰”给我的电流声太深刻,于是就顺口说了句“静音方面吧”。

    试驾员还是比较专业的。

    先是把音响关了,然后特意打开车窗开了一段路,然后又把车窗关上开了一段路,前后做一个对比。

    至于感受,还是那句话:比我的垃圾本田好太多。

    而且我特别留意了一下,就算车速开到七八十也没有电机电流声,只有比较轻微的“嗡嗡”声。

    试驾的时候是在城区的水泥路,路况算是比较差的,坑洼较多。

    开出去不久我就能明显感觉到细碎震动传到屁股上,感觉像是在座椅下面装了震动器。

    虽然看网上评论比亚迪底盘差,有了一定心理准备,但这也太差了吧...

    比我的垃圾本田还要离谱,我来的时候就是开的这段路...

    于是后面的试驾也没有了什么心思,简单体验一下加速刹车,开起来感觉还是挺不错的。

    另外掉头倒车的时候发现虽然有360影像,但是实在糊得不像话啊,只能说聊胜于无了。

    最后回到店里,又是熟悉的购车方案环节。

    简单聊了几句,销售表示骑士版提车至少3个月,时尚版2个月。

    比亚迪真是不愁卖。

    然后随便找了个理由走人。


    第三家试驾大众ID3

    上汽的店就在比亚迪旁边几百米,于是直接走路过去。

    结果到店里一问:没有试驾车。

    当时就懵逼了,这和我的计划不一样呀。

    打开手机一顿查,发现本地还有一家上汽的店。

    打电话过去问表示有试驾车,于是马不停蹄的杀过去。

    到了店里已经五点多了,进店就看到经理正对着几个小弟训话。

    应该是在开会。

    看到我进来,经理直接过来接待,会也不开了,不知道那几个销售是不是对我非常感谢。

    我看他们应该也是快下班了,简单明了表示想要试驾。

    经理也很识趣,让我把驾照留下来作登记,直接安排一个小弟陪我去试车。

    上车后销售开始给我介绍参数,我直接来了一句:我在网上看过了,就想试试车。

    于是销售后面也不怎么说话了...

    试驾的是高配版。

    出4S店门口的时候有个减速带,销售是直接加速冲过去的。

    结果就“砰砰”两声闷响完事了,当时我就想起了那句名言:这车比较高级。

    要是开我的垃圾本田我都不敢想,这样冲过去整个人都得起飞,平时碰到这种减速带必踩刹车。

    试驾也是在路况非常好的环城路,速度七八十的时候稍微有点风噪和电机“嗡嗡”声。

    另外这车给我另外一个非常好的印象就是转向非常舒服,掉头的时候方向回正非常顺滑自然。

    加速感觉和油车很像,高情商就是线性,低情商就是肉。

    当然也可能是因为当时是下班高峰,路上车比较多,我没有敢踩太深油门。

    回到店里,又是熟悉的购车方案环节。

    我问了低配的报价,销售直接给我来了个原价。我当时心里就呵呵一笑:这个价格销量能好就见鬼了。

    然后随便找了个理由走人。


    最后说一下总结:

    木兰电流声直接把我劝退,至于价格是否合理我也不关注了。

    海豚滤震是真的稀碎,用来城区代步,另外考虑它的价格也不是不能接受。

    ID3溢价过高,结合网友们的购车价来看,低配14以内落地倒是可以考虑。

    最后我的打算是14以内能谈下来就买id3,不行就海豚🐬。

    作者提到的车系:


    • 三款车我都研究和试驾过,抛开价格谈这三款车都是耍流氓。海豚三电可以,科技配置可以,底盘悬挂那叫一个垮,拖曳式后悬挂,颠出尾椎骨骨折,空间最小,前置前驱,机械性能三者中最拉胯,其他都还好。这要是款油车不会超过8万块。 ID3和木兰都是后驱,机械性能开起来感觉差不多,ID3前麦弗逊,后四连杆,后轮鼓刹。木兰四轮独悬,后五连杆,四轮碟刹。机械配置上木兰更胜一筹,而且开起来更有操控的激情。id3内饰惨不忍睹,全车硬塑料,木兰内饰虽不如海豚看起来花哨但据说全车环保材料超过欧洲标准。海豚性能最差,乘坐感最差,第一个被放弃。id3价格高的离谱,两个配置,只有高配在卖,优惠完杂七杂八算下来也要16.7万。木兰内饰做工不够精致,全系没有扶手,没有手套箱灯,没有后排阅读灯没有后排出风口,三款车里后备箱最小,360摄像头比海豚的摄像头还差,次高配价格和id3高配落地差不多,还有电流声确实有,不过我可能没有特别难受的感觉。总之如果15以内落地的话,我会首选木兰520那款。但是,无论木兰还是id三,都远超预算。所以,我等等看,看木兰第二批货能不能改进,这几个根本不是问题的问题。

      评论发表于2022-10-14
      • 15万的话,还不如选择合创z03,600公里版

        回复发表于2022-10-22
      • 海豚就是价格优势、底盘真的垃圾、还有很多人没车、底盘不重要

        回复发表于2022-10-22
    • id3的续航 你认真的吗。。

      评论发表于2022-10-12
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      荷城疯车

      大众ID.3车主·车龄2年

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      买大众汽车享受双黑屏盲开的驾趣,目前已黑屏两个月,诺大的一个厂就是没配件发回来,吖的新车都造几千台了

      评论发表于2022-10-14
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      ZackThigh

      大众ID.3车主·车龄2年

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      自黑一下

      评论发表于2022-10-18
      • 车机死机了嘛

        回复发表于2022-10-18
    • 在北方零下15度。电车最重要的续航,海豚续航达成率56%。是不是有点渣。ID3达成率37%。而且Id3比海豚贵3万,而且,ID3标准续航还比海豚少。所以呢,海豚卖的好不是产品多好,而是竞品都是狗屎!

      评论发表于2022-10-12
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      红发基路

      秦DM车主·车龄8年

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      预算都到14了,可以去试驾元了

      评论发表于2022-10-12
      • 元太特么丑了,完全无法入眼

        回复发表于2023-01-12
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      宋PLUS车主·车龄3年

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      如果价格上探到14了建议试驾下元plus

      评论发表于2022-10-13
      • 试驾了,元,海豚骑士,和ID3都试了。骑士海豚等车太久,下了3份订单。我都觉得像是BYD拉的无息金融。元咋说呢,从账面上各项比海豚强点,当是没有感觉。ID3就是电耗高,其他都比较满意。这个月准备提车。

        回复发表于2022-10-16
      • 元独悬啊,e形多连杆

        @9852119527试驾了,元,海豚骑士,和ID3都试了。骑士海豚等车太久,下了3份订单。我都觉得像是BYD拉的无息金融。元咋说呢,从账面上各项比海豚强点,当是没有感觉。ID3就是电耗高,其他都比较满意。这个月准备提车。

        回复发表于2022-10-17
    • 7秒多的ID3也叫肉,那你开的海豚时尚版都11秒多了

      评论发表于2022-10-12
      • 可能是你懂得

        回复发表于2022-10-12
      • 那又如何?销量有海豚零头多?

        回复发表于2022-10-15
    • 14以内只有海豚吧,ID3别想了,我6月份去对比时纯净版杂七杂八加起来17多了

      评论发表于2022-10-12
      • 可以落地

        回复发表于2022-10-12
      • 14以内难 14出头还是容易一些 现在产量不行可能优惠也会缩紧

        回复发表于2022-10-12
    • 我广东这边,和你一样看了这三款车,木兰没有试驾,但是进展厅的时候,感觉销售有点爱买不买的感觉,另外车位感觉有点奇怪,就没试驾成功,谈了谈价格说免息,到头来说收前置利息,这不矛盾嘛?然后就没下订。 海豚是真的火爆,到车起码要2个月,海豚的可玩性还是不错的,很适合我城区代步,偶尔在车里休息的人,试驾完是感觉避震有点差,毕竟后排板车悬挂,价格也在那里,转头试驾完回展厅就下了2000块订金,不过4s店我看过三家,都是要收取4000块综合服务费,这个有点霸王条例了。 接下来就是大众id3了,原本已经订了海豚,不死心的我又试驾了id3,感觉外观,行驶质感,都比海豚好很多,然后在论坛也一直潜水观察车主的反馈,目前看到最多就车机死机黑屏,还有续航拉胯,作为家庭代步车,城区代步就算两百多公里也够了,其实也就是喜欢这台车,不管他的续航多不多,家里车位弄个充电桩就行,后来就退订了byd那边,下订了id3,至于价格,广东这边的价格是真的硬,珠海,深圳,中山,江门,佛山我都对比过,价格都维持在14w3到5之间,深圳有补贴5000会更划算一点,不过我嫌地方远就没过去订,至于现在目前等配车中,希望自己没选择错,期待中

      评论发表于2022-10-12
      • 英仕派车主你好。本来我也是打算换混动英仕派的,奈何中保研事件本田真是伤透了我的心。现在每天开着个垃圾凌派只能自求多福了。 ID3的价格现在我谈到了低配15落地,加装了天幕,现车。 我这边政府有3000补贴,要是能谈到14.5落地就下手了

        回复发表于2022-10-12
      • 木兰驾驶感受挺好的,个人感觉加速体感比id3还好。不过简陋是真简陋,次顶配试驾车,摄像头超低清,车内乘客拉环又没有,电流声是有点大,装配工艺也拉一些。总之,驾驶感受机械素质和装配内饰不是同一水准

        回复发表于2022-10-12
    • 应该是那辆车的问题,我开过的木兰都没有电流声,不要怀疑我速度没达到,我开木兰跑过120,也没听到

      评论发表于2022-10-13
      • 可能风噪掩盖了

        回复发表于2022-10-16
      • 我晓得你说的那个问题了,厂家已经出了改进方案,估计后期会有改进版的配件

        @Syoha可能风噪掩盖了

        回复发表于2022-10-29
    • 海豚跟ID3对比?根本不在一个区间,你应该试元plus

      评论发表于2022-10-12
    • 14内落地不可能 当初纯净版也是14.5到14.7

      评论发表于2022-10-12
      • 加智趣落地不到14

        回复发表于2022-10-12
      • 你如果谈好一点问题都没有 我的ID4 17w包牌落地

        回复发表于2022-10-15
    • 之前去试驾A4L两驱高配,门口一条破水泥路,开上去蹦蹦蹦震的难受。销售说高配19寸轮胎是这样的,18寸轮胎会好很多,轮胎越大越不舒适云云。后来买了极氪路过那条水泥路,感觉舒适性秒杀A4L,虽然轮胎21寸比A4L还大

      评论发表于2022-10-12
    • Qyess头像Qyess头像

      Qyess

      MG4 EV车主·车龄1年

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      我的木兰没有电流声

      评论发表于2022-10-14
    • 不要看几万的差价,用户画像完全不一样。

      评论发表于2022-10-15
    • 对比ID3的不是海豚了吧,应该再高一级了。刺激价格在那里

      评论发表于2022-10-12
      • 确实,老是拿海豚,没见人拿元胖!没得比

        回复发表于2022-10-12
      • 就是咯,海豚本来就是两箱A0级,比元低了一档的。钱包不允许做越轨的事。

        @灬拖出去毙了灬确实,老是拿海豚,没见人拿元胖!没得比

        回复发表于2022-10-12
    • Id3除了底盘还有啥???那么高的价格,就为了底盘吗?

      评论发表于2022-10-14
      • 弥生Yayoi头像弥生Yayoi头像

        弥生Yayoi

        海豚车主·新提车

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        毕竟id3后置后驱五连杆.

        评论发表于2022-10-13
      • 点赞了。元PLUS的价格也在你预算内啊!再去试驾下元PLUS,然后给我们说说

        评论发表于2022-10-13
        • 那么喜欢byd,你是自己不会找论坛,还是自己不会试驾? 还是连个驾照都没有?

          回复发表于2022-10-31
        • 我只是觉得他的试驾感受写的挺好的

          @airpotato那么喜欢byd,你是自己不会找论坛,还是自己不会试驾? 还是连个驾照都没有?

          回复发表于2022-10-31

      回复楼主


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