雪佛兰科鲁泽迎来了中期改款，看新款车型有着怎样的变化？

文：懂车时间 于晗

科鲁泽(图片|配置|询价)是雪佛兰紧凑型轿车中主打运动的产品，上市三年多来以独特的定位也圈粉了一些年轻消费者。今年9月13日，2023款科鲁泽正式上市，作为中期改款，新车共推出3款车型，指导价9.49-10.89万元，新款车型在外观、内饰、配置等部分进行了升级优化，本篇文章我们带你来看看2023款科鲁泽有什么样的表现。

科鲁泽

最低售价：6.39万起最高降价：3.10万

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车头变化最为明显，大嘴更显气势

新款科鲁泽的前脸变化较大，黑色的梯形中网加大了面积，配合内部的波浪造型，气势上有所提升。中网中央贯穿车头的镀铬饰条加上两侧狭长的灯组拓宽了车头的视觉效果，也让前脸看上去更加精致。虽然新款科鲁泽的车头整体看上去较改款前更显成熟，不过熏黑处理还是证明了它是主攻年轻人的车。

灯光方面，新款科鲁泽全系标配远近光LED大灯，带有自动头灯功能，功能上还是能够令人满意的。

车身侧面，新款科鲁泽基本维持现有的造型，双腰线设计格外动感。尺寸方面，2023款科鲁泽的长宽高分别为4656/1798/1465毫米，轴距为2640毫米，全系标配16英寸轮圈，时尚感到位，轮胎尺寸为205/55 R16。

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最低售价：6.39万起最高降价：3.10万

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车尾部分，新款科鲁泽在后备厢上配备了一个小尺寸的扰流板，提升了运动氛围，尾灯组也采用了熏黑式设计。后包围的层次感不错，排气则为现在很常见的隐藏式。我最喜欢的莫过于中置的雾灯，颇有些赛车的感觉。

中控联屏是一大亮点

来到车内，新款科鲁泽与老款车型最大的不同是采用了联屏的设计，全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏尺寸均为10.25英寸。三辐多功能方向盘在造型上也有一定调整。话说回来，2023款科鲁泽的内饰整体设计与外观一样更偏成熟，少了一些运动的味道，尤其是老款的炮筒式仪表还挺让人怀念，当然在科技化的浪潮下，双联屏设计无疑能够迎合更多人的审美。

新款科鲁泽的车机支持无线Apple CarPlay、百度CarLife以及华为HiCar，功能拓展性上还是毋庸置疑的。车机内置的高德地图支持AR导航功能，这一点颇为前卫，除此之外，车机还内置多款娱乐App，在智能化方面相比老款车型确实有很大提升。

中控屏幕下方为旋钮按键式的空调控制面板，提升了科技感，不过科鲁泽全系还是配备的手动空调，圆形出风口与老款车型做出了区别。除此之外，新款科鲁泽全系配备手机无线充电，USB、Type-C的充电孔也是齐全的，便利性值得肯定。

舒适性方面，新款科鲁泽全系除最低配车型采用织物座椅外，其余两款为仿皮，顶配车型带有主驾电动调节和前排座椅加热，中高配车型还拥有电动天窗。

驾驶辅助方面，新款科鲁泽全系标配定速巡航，倒车影像也是三款车型都有的，中高配车型带有后泊车雷达，虽然自适应巡航这样的功能还没有出现，不过科鲁泽已经能够满足绝大部份用户的需求。

全系两款动力总成

动力系统方面，新款科鲁泽有两款车型提供1.5L自然吸气四缸发动机+6挡湿式双离合变速箱的动力总成，发动机最大功率为113马力，最大扭矩141牛·米；高配车型采用1.3T+48V的轻混动力系统，最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱。

底盘方面，新款科鲁泽采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，从结构上来看有着不错的运动素质。

总结

作为雪佛兰家族中主打运动的紧凑型车，科鲁泽在上市三年多后推出了中期改款，在新车市场日新月异的今天是非常及时的，新款车型在科技化方面展现出了更好的素质。虽然在我眼里，科鲁泽在视觉上的运动化特征随着此次改款有所减弱，不过它依旧能够吸引到想要展现自己个性的年轻车主。在车型选购方面，三款车型价差不大，建议对新款科鲁泽感兴趣的朋友直接一步到位选择顶配车型，除了配置更为齐全，1.3T+48V的发动机在动力上会有更强劲的表现，性价比最为出色。