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今天又是一篇载入历史的翻新大作，主角是一辆“阿富汗战损版”的2005年凌志(雷克萨斯)LS430，这是一位青岛车友刚买入的二手车，买到手就直接从山东青岛来天津找咱们翻新了，17年的车龄，表显25万公里，这么老的车，转手多少次、是不是实表都已经不重要了，反正车况那是惨的可以直接开去报废场了，下面正式进入这辆车的史诗级翻新故事：
网络图片
谈到凌志LS430大家都不陌生，绝对经典的一款老车，在2005年售价高达100万的顶级豪车，搭载着V8、4.3L的发动机，百公里加速只需5.9秒，不管是老车还是改装的领域都一直流传着它的神话。
在4、5年前凌志LS430算是我手上翻新的老常客了，而这两年逐渐稀少了，一年最多就翻新个二三台。最牛鼻的是4、5年前二手市场像05年LS430也就卖个7-10万之间，而现在这车更老了，反而还涨价了，这两年接的05年LS430，车主入手价格基本都在13-17万之间，真的很疯狂！今天咱们要翻新这台05年LS430，车主也是花了12万才搞到手，所以现在玩LS430的车友基本都是为情怀买单的大玩家。
5月份的时候与车主初次沟通，说搞了一辆LS430准备6月初送到我厂里子翻新，车主返程的车票都订好了，我们通过电话确定了一下，然后这台LS430的翻新之旅就这样开始了。
6月3日下午，车主顺利到达天津，送完车在我厂里喝茶闲聊了几句，就匆匆忙去坐高铁回青岛了，然后给我留下了全车25项翻新需求，老车情怀玩家，力求完美重生，可以理解，咱们必定也会全力以赴将它复活。其实车主提的这些只是冰山一角，当我们检查后，那问题就刺激了。
刚一上架，抬头一看直接来了个暴击，立马跟车主汇报情况。
发动机严重漏油，整个底盘都被侵蚀了。买二手车，不可能上架这样看的，所以有一些大坑是避免不了的。
别的车漏油不可怕，这LS430漏油是真挺费钱的，因为它的很多油管、密封圈贵的很离谱，随便就上千起步，要是转向机漏油了，那就得5位数起步，虽然这车现在就值十几万，但是它的配件价格可还是百万级豪车的标准，最主要是很多原厂配件已经很难搞到了，物依稀为贵也是原因之一。
轮毂存在明显的磕碰，轮胎也挺有历史了，2014年的，不过这轮胎侧面花纹感觉都没咋开，只是正面有些老化开裂的现象了。
检查完机械情况后，又进行了一遍路试，动力不足、底盘不稳定、又飘又抖，方向盘也抖动、刹车不灵敏等问题都比较明显。
开搞了，因为漏油比较严重，发动机需要拆下来做清理及维修。
瞅瞅这油渍包浆，少说漏了可能也有七八年了。
所有的发动机管路基本都报废了。
订的原厂配件都到了，一些管路啊、密封圈、皮带、火花塞等。
如果不是咱们渠道硬，凑齐这些进口正品原厂件，可能比集齐七龙珠都难。
慢慢做拆解，把油渍先处理掉。
清洁的同时，也在做部件的更换。
继续拆解正时系统，这画面可真带劲啊，里面全是油泥。
发动机油底壳拆除一下，底部沉淀的全是机油杂质。
拆掉节气门做一下清洁，也是很脏了。
点火系统更新一下，换一组火花塞。
正时系统的凸轮轴链轮坏了，补订一个全新的换上。
整个发动机的管路都在做更换了...
助力泵也不行了，也换了个全新的。
油渍清洁、正时系统、漏油管路、进气密封圈及部分机械配件都更新完毕了，漏油老化、部件损坏的问题都解决了。
因为拆除了发动机，所以整个元宝梁、悬挂系统基本也都一起卸下来了。
看看这方向机的油渍，需要清洁细查一下是方向机本身漏还是从发动机漏下来的。
清洁干净，检查完后，虚惊一场，方向机算是保住了。要不然换一个这玩意真是天价，记得三年前我换过一根2万块。
接着做整个底盘系统的更新：原厂避震器、日本DIXCEL制动盘皮、原厂下摆臂及升级可调上摆臂、拉杆、支架、球头、胶套等，散热系统中的水箱、冷凝板也一起更换了。
蓝色的为可调摆臂，升级可调摆臂的目的是为了把底盘数值调教的更加完美。
原厂下摆臂周边部件开始进行组装...
前可调上摆臂及避震已经安装就位了...
减震器塔顶固定螺丝加装了止震小垫片，可以有效的抑制住共振反应。
后可调上摆臂准备更换...
安装后避震器塔顶螺丝及垫片。
后悬挂避震、拉杆、摆臂等部件更新完毕。
拆除后悬挂旧盘皮，法兰盘做一下防锈养护，再安装全新制动盘皮。
整个机舱还是空空的，准备回装发动机了。
发动机归位，可以组装前悬挂了。
前悬挂归位，就差安装排气了。
发动机支架、防倾杆胶套也都更换好了。
先固定避震及摆臂等部件...
然后更换前制动盘皮...
最后抽真空换一下刹车油，安全有保障。
发动机回装后，再开始做油液的更换。
重新加入新机油...
真空加注冷却液及冷媒...
差速器油及滤芯更换。
变速箱油更换一下，到这里底盘及机械方面的工作全部搞定了。
轮毂做了翻新修复，轮胎更换舒适静音的米其林系列产品。
轮毂焕然一新，组装好轮胎。
做一下动平衡数据调整。
轮胎回装车身，上美国HUNTER定位仪，做底盘全面数据调教...
HUNTER测量设备锁定中...
底盘各种束角、倾角数值都是一塌糊涂。
这款车的底盘调教一般修理店是做不了的，当年我花重金买的美国HUNTER定位设备，就是针对高端老车型的底盘数据调教的，这款设备含有全球新老车型底盘原厂数值。它的一些选配辅助功能，还可以做到拆轮调整数据，能让咱们把底盘难搞的数值都做的非常完美。
搭配可调上摆臂，把底盘倾角的数值调到完美，确实轻而易举。
一整个下午都在底盘数值调教，慢慢接近完美了。
底盘咱们反复做了3次调整路试，因为我觉得可以完美一点、然后再完美一点，最后路试这台车的时候，底盘开着舒适的我差点都睡着了，真正恢复了当年百万凌志LS430该有的状态，玩老车必须得有这种享受！
路试回来后，清洗一遍车，准备细查外观问题，后杠两侧剐蹭。
叶子板剐蹭起皮...
左后门严重划痕...
左前门严重划痕...
前机盖各种脱漆小点...
前杠及叶子板各种划痕...
前杠中间还来了道法令纹...
漆面问题就不多看了，反正一塌糊涂，车主要求精益求精的翻新这台车，咱们必须全车喷漆了。
外观翻新进行中，车窗胶套都是老化断裂的，得换新。
车子可能有过小事故，钣金有过修复迹象，用我标准里看，只能说这修复了个寂寞，手艺也太差劲了。
拆解过程中，发现喇叭都是破的，一圈胶皮都没了。
对比一下，大家都看懂了。
车主提的需求中有一项后视镜调节坏了，其实不止是调节坏了...
左后视镜的壳是炸裂的...
右后视镜的壳做过胶皮修补...
拆开检查调节问题...
问题找到了，调节器坏了，换新的后视镜那是不可能，天价！小配件又搞不到了，外壳和里面都怎么修呢？修个毛啊，准备买两个拆车件回来翻新一下换上，一举两得还省钱，哈哈。
漆已经喷好了，但还没结束，漆面继续做最后镜面效果处理...
全车满砂，做橘皮处理。
全车漆面进入磨砂状态...
然后一番操作，直接完美大变样。
镜面效果，圆润到极致，这也是咱们做漆面的标准。
机舱也顺带做了深度清洁。
如此漆面效果，肯定先让车主眼馋一下，哈哈。整车漆面效果，最后再带大家欣赏，下面还有内饰大活要干。
内饰直接满拆，二手老车，气味都不好闻。该清洁的清洁，该修复的修复。
这个地毯保存的挺不错的...
地毯下面的陈年老灰是避免不了的...
门板皮革内饰状态，老化、褪色、包浆样样俱全。
一些功能件都摆放好...
主驾驶座椅状态，上等好真皮，时间久了，皮子会拉伸，然后慢慢开裂。
所有内饰覆盖件，都需要一遍深度清洁养护。
这方向盘的包浆真可怕，看着发亮，摸上去油油的。
门板皮子没有破损还不错...
座椅就不行了，需要重包翻新了。
中央扶手箱的皮子都是开裂的。
备胎槽、地板、中控、门板等先全面做一遍清洁。
然后全车重做一遍隔音止震...
我不在车底，我在车里。
隔音止震全部铺设完毕...
来到内饰翻新手工活，方向盘的真皮部分做了更换，桃木件做了清洁养护。
恢复全新的状态，圆润有质感。
中控屏幕框架也做了翻新修复。
漆面及上面的功能标志都是重新做上去的。
既然车主要求高，那咱们必须都得上真材实料，前排座椅用的是进口顶级牛皮做的翻新，翻新后的座椅质感甚至超过原厂，一般市面上用的Napa皮跟咱们用的这个进口牛皮根本不是一个级别的。
给大家看看细节效果，咱们的包裹手艺及上等牛皮完美结合，看着舒服吧。
座椅的周边配件，咱们也进行了翻新处理。
覆盖件基本都清洁好了...
做过翻新的内饰金属件...
侧踏板部件的清洁效果...
各种细节小配件，全部焕然一新。
清洁后的地毯状态...
翻新好的前排座椅和原厂后排座椅放在一起，毫无违和感。
中控部分、方向盘及车门按键等配件。
下面放配件的脚垫可不一般，这是跟车来的原厂脚垫，价格不菲啊。
翻新后的细节小配件，都摆列好。
这个车还有一个问题要解决...就是转向柱异响，这个属于LS430的通病。
咱们50多岁的老师傅，腰是真的好，所以找男人一定要找会修车的。
卸下来了，还要做分解才能维修。
慢慢分解了，这玩意换一个都是天价，我听说有人换了7个拆车的才换好，所以咱不想折磨自己，直接修吧。
整个转向柱要打散，细节部分全部要做一遍润滑，有些小部件还要换一下。
维修好，组装好，安装好。
启动测试效果，异响消失，完美搞定。
整体内饰准备回装了...过程就不介绍了，下面咱们直接看效果。
目前的内饰状态，说是新车一点也不过分。
翻新后的方向盘，全新状态。
真皮座椅欣赏，上等真皮才会有的纹路。
桃木件护理后效果，圆润有质感。
老车品味都在细节，做到完美就是享受。
多年的内饰包浆都去除了。
后排座椅，除了空间我想吐槽一下，别的配置都很高级。
坐后排也可以直接调节前排座椅的角度。
机舱清洁效果欣赏，这不是新车，这是2005年的凌志LS430。
专治各种强迫症，各位舒服了吗？
最后进行外观大片欣赏，大灯也是做了翻新的。
送你一面镜子...
开在路上的回头率100%，碾压一切新时代车型。
真害怕从里面走出来一位日本山口组黑社会大佬。
气场非常强大，真正的大佬座驾。
腰线又如此优雅，真是刚中带柔。
不一定抬头才能看见天空，这是来自前机盖的天空美景。
因为9月份天津疫情，车主没办法来天津取车了，只能安排物流托回青岛了，因为对这台车，我和车主都在尽力想把它做到极致，对人对事我不想有瑕疵，因为天津这边的原因，所以我主动提出承担物流费发回青岛，有时候做生意大家开心很重要。
6月初车到厂的，9月中旬彻底完工，3个月的时间翻新这台车，对车有点感情了，跟车主的长久交流，咱们也算是车友中的好友了，物流送车顺带一些小礼物给车主，以表对咱们生意的照顾。
22号托运，25号到达，疫情对物流有点影响，不过顺利达到就好。
车主接车后的反馈非常满意：好、非常好、特别好。
这期就到这了，我是怪兽，下期再见~
施工：怪兽团队
（咱们专搞老车翻新整备，感谢支持）
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渝公网安备50010502503425号
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