智能化家用级轿车，续航550km，来看看小鹏P5合格了吗

当谈及小鹏P5(图片|配置|询价)，谈到最多的就是“小鹏P5搭载了两颗激光雷达”、“小鹏P5有百变智能空间”、“小鹏P5的车机系统使用了高通骁龙8155芯片”、“小鹏P5配备了车载冰箱”这些话题，而对比它百公里加速时间、续航、转向手感等方面受到的关注上就逊色不少。这就是当下这个时代的特征，人们似乎更愿意关注一部车的辅助驾驶功能的软硬件、乘坐舒适性、车机屏幕的易用程度和OTA升级的能力，也希望知道当电动机取代燃油发动机，一部汽车究竟能实现多少想象力，满足多少在燃油车上不能实现的使用场景。那么本期就让小编以小鹏P5 2022款550E（官方指导价：21.19万，下文简称小鹏P5）来展开说说吧。

小鹏P5

最低售价：13.69万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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首先小鹏P5的外观，前脸的整体性不错，设计理念更为贴合当下年轻消费者的审美。前车灯采用了小鹏家族式的设计风格，贯穿式大灯增强了前脸的科技感和辨识度。

来到车身侧面，该车车身尺寸是4808mm*1840mm*1520mm，作为一部车身长度达到4808mm的车，P5的轴距“只有”2768mm，而它的前悬又比较长，这意味着前轮安放的位置就会比较靠后，前轮中心到方向盘之间的水平距离就会缩短，简言之，这部分空间就是驾驶者左脚放置的位置。

来到车尾部分，可以看出头尾的风格是遥相呼应的，车尾整体连贯简洁，一字贯穿式尾灯显得较凌厉，整体布局给人印象较为深刻，让人一眼望去就知道是小鹏系列的车。

内饰方面，小鹏P5内饰设计干净简洁，但是对比特斯拉的“毛坯房”来说，小鹏P5的内饰是迎合了国人的审美。从中控来看，整体设计可圈可点，12.3英寸彩色液晶仪表盘+15.6英寸中控屏，设计干净简洁，没有多余的物理按键，所有功能都在中控屏上操作。该车有选配Nappa真皮座椅，但原厂的座椅也较为舒适。

小鹏P5的空间表现上还算不错，能带来较好的乘坐感受。以小编178cm的身高来说，坐在前排头部有4指的余量，来到后排腿部有两拳3指的余量。这样的空间对于大多数人而言还是足够的。

在动力方面，小鹏P5搭载了155kW的电动机，总扭矩310N.m，电池总容量为66.2kWh，纯电续航550km，快充0.58小时慢充11小时，快充电量80%。

另外，小鹏P5的近场蓝牙钥匙（让手机本身成为车钥匙，车主接近车辆时自动解锁、上车时自动启动车辆、下车离开时自动下电并锁定车辆）、车载冰箱、车机系统使用的高通骁龙8155芯片，采用7nm制程，算力相比前代作品820A有了很大提升。

P5对汽车全面电动化之后的使用场景也提出了自己的见解：坐进小鹏P5的前排，按下中控屏幕里的“睡眠空间X-Sleep”或“观影空间X-Play”按钮，取下副驾驶座椅上的头枕，再点击中控屏幕里的“确定”，驾驶位的座椅靠背就开始往后倾斜，与后排座椅座垫形成一个平面；再坐上后排座椅，将整条腿搁在驾驶位座椅和后排座椅坐垫形成的平面上；放下中央扶手，打开车载冰箱取出里面的饮料，就可以把P5变成一个移动的起居室或电影院。

当然小鹏P5出色的地方在于它的新一代辅助驾驶系统XPilot 3.5的硬件基础，也是P5可以实现L3甚至更高级别自动驾驶能力的来源。这让P5具备在城市主干道上的"点到点"自动驾驶能力，能从容应对市区复杂的路况，实现红绿灯口的启停、直行和左右转弯等操作。同时，XPilot 3.5也让P5具备了带有防加塞功能的城市道路自动跟车能力以及环岛通行能力。在同价位车型中，P5的辅助驾驶能力无出其右。根据目前的体验，现有的带有自动跟车功能的ACC自适应巡航系统和车道保持系统非常好用，加速和刹车的体感非常自然，和驾驶者的意图基本一致；自动泊车功能也已经可以寻找周围空置的停车位，在没有受到行人阻碍的情况下，P5的泊车过程一气呵成。