限量333辆的谢幕演出，2023款奥迪R8 V10 GT RWD官图发布

近日，奥迪正式发布了2023款R8 V10 GT RWD车型的官图，并声称该车全球限量333辆，并有着进一步的减重处理，将作为R8 10 RWD车型的谢幕演出。

奥迪R8

最低售价：209.14万起最高降价：23.24万

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在外观方面，新车当然与现款R8没有太大的区别，都采用了升级改款版本的设计，有着更加锐利的大灯组扁平的六边形大嘴格栅及犀利的前保险杠部分进气道装饰等元素。但在左右两侧翼子板下方加入了额外的导流槽装饰，显示出了更加运动的定位。

而在车身侧面，R8标志性的线条也没有太大的变化，特殊的略带圆润的车顶造型，巨大的后轮前方进气道装饰侧裙处特殊装饰条及大尺寸多幅轮毂，彩色刹车卡钳等元素都没有大的变化。

而在车尾部分，全新的尾灯样式依旧赶得上时代的潮流，巨大的贯穿式散热面板及夸张的巨型双边双出排气扩散器的变速也都没有区别，但后翼子板处左右两侧加入了特殊的导流翼片，配合大尺寸分体式尾翼等细节，显示出更为夸张的运动激情。

在内饰部分，新车当然也基本延续了此前版本的设计，标志性的省去中控屏幕设计，悬浮式的中央控制按钮，分层式的扶手箱前端区域等元素都没有缺席，当然新车加入了更大面积的翻毛皮材质装饰，以及经典的红色回正标志方向盘，红黑撞色运动座椅等细节，时刻刺激着驾驶者的运动神经，而在细节上R8 GT标志则显示了车型的身份。

奥迪R8

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在动力方面，新车当然就搭载了标志性的5.2 L V10自然吸气发动机，最大功率620马力，最大扭矩565牛米，比此前的R8 V10 RWD略高，与四驱版持平。与之匹配的是七速双离合变速箱及标准的后驱布局，并没有增加四驱系统，百公里加速仅用3.4秒，虽然由于没有四驱系统的加持，仍要比目前国内在售的版本3.1秒略慢一些，但已经比普通的后续版本快了0.4秒。

除了动力方面的小幅度提升，大量碳纤维套件带来的减重也功不可没，有关新车未来能否引进国内等更多信息，还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。