“狠绿”色很新奇，吉利缤瑞COOL改版实图曝光，思域机会不多了

为了吸引年轻人的目光，很多车企都喜欢拿运动来说事，但有些车子只是外观很运动，而动力却一般，真正能够做到里外合一的，少之又少，这不，全新吉利缤瑞(图片|配置|询价)COOL亮相，运动不只是皮囊，给思域的机会不多了，具体的实力能否打动年轻人呢，一起来瞧瞧吧。

缤瑞COOL：“狠绿”色很嚣张

缤瑞COOL的外观设计大家并不陌生，车身每一处细节似乎都在向年轻人招手，车头整体营造出向前俯冲的运动姿态，恰到好处的橙色点缀个性十足。

缤瑞

最低售价：7.48万起最高降价：1.50万

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作为一台定位运动的年轻人座驾，缤瑞COOL周身找不到任何一处镀铬装饰件，后视镜以及车窗饰条全部经过黑化处理。

车尾最吸睛的当属那副造型帅气的尾翼，虽然材质为仿碳纤维，但在气势营造方面丝毫不受影响。尾灯同样经过熏黑处理，运动氛围拉满。

造型夸张的底部扰流板以及粗壮的双出排气，甚至让你不敢相信这是一台原厂车，而且这对排气不仅看起来唬人，营造的声浪也恰到好处，并不会觉得扰人。

轮圈造型并不是特别出彩，但与黄色刹车卡钳的颜色碰撞让缤瑞COOL的行走系统从观感上更具运动气息，配备的轮胎为马牌UC6，规格为205/50R17。

LED立体尾灯造型精致，点亮之后光源质感不错，夜间拥有很强的辨识度，并利用光带的断点设计出了箭头的造型，细节满满。

官方命名为“狠绿”的车漆颜色为这台缤瑞COOL带来了不低的回头率，相较于近两年有些烂大街的“水泥灰"，灰中隐约带点绿色的质感更能彰显年轻人的个性。

缤瑞COOL：细节向年轻审美进化。

内饰设计相较于缤瑞变化不大，主要体现在细节之处，大量横向线条增强了车内视觉宽度，整体做工用料相较同级别来说处于中上水平。

真皮包裹的方向盘握感舒适，平底设计也为运动氛围的营造添砖加瓦，美中不足之处要数多功能按键，按压时手感略显生涩。

与车漆颜色相呼应的翻毛皮材质也被安排在了中控面板以及门板处，触感柔软细腻，配合橙色缝线以及贯穿空调出风口的橙色饰条，瞬间有了高级感。

12.3英寸中控屏显示效果细腻，采用了滑动卡片式的UI设计，上手难度较低，各功能菜单触控反应灵敏，逻辑合理，配合语音助手，操作起来得心应手。

空调控制区实体按键得以保留，并且在细节上能看出设计师的用心，每颗按键的多角度切割，在自然光下形成精致的明暗对比，按压起来的反馈也有一定质感。

空调控制区下方是一块面积可观的储物空间，日常用来放手机再合适不过，上方还配备了USB数据传输以及充电接口。

车门饰板上方配有72色氛围灯，并可以与驾驶模式、音乐等多种模式联动，还可在车机中自定义颜色及亮度，下方还拥有不错的储物空间，实用性不必担心。

运动型座椅采用了翻毛皮与皮质混搭的材质，整体视觉效果具有一定高级感，在激烈驾驶中可以提供不错的摩擦力。

后排座垫长度表现良好，对乘客大腿的支撑足够充分，腿部以及头部空间在同级别车型中很能打，除了偶尔的激情，家人日常出行的舒适性也得到了保障。

缤瑞COOL：底盘质感出色。

缤瑞COOL搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率133kW（181马力），峰值扭矩290Nm，0-100km/h加速时间7.1秒。

传动系统匹配一台7速湿式双离合变速箱，吉利也对这台变速箱进行了针对城市路况的优化，拥有更高的传动效率以及舒适性”……

缤瑞COOL采用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，但在这台车上，先别急着对扭力梁下定论，后面开起来咱们细说。

切到运动模式，这台缤瑞COOL的动力响应很直接，右脚对于油门踏板的每一次细微下探，都能迅速转化成凌厉的加速度。

此刻变速箱尽量保持在低挡位，以备随时可以给你推背感，低沉的排气声浪萦绕在耳边，似乎在时刻挑逗着你继续踩下油门踏板。

底盘的表现有些出乎意料，无论驾驶者还是后排乘客，都能感受到不错的Q弹质感，这种保留一定路感但又不会令乘客感到不适的底盘调校非常适合这台车的定位。

偏沉的转向阻尼在山路中可以给驾驶员一定信心，灵活的车头响应以及车尾不错的循迹性，在比较高的时速下过弯时，并不会有丝毫笨重感。

总的看下来，缤瑞COOL的颜色非常抢眼，而动力操控方面也表现不俗，再加上合理的定价，相信能够获得消费者的青睐，那么，大家觉得这车和思域相比，谁更猛呢？