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    沃尔沃部分T8车型动力电池召回

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    小邵骑马2022-09-30

    2022年9月30日14:00在国家市场监督管理总局网站公布了沃尔沃最新的针对T8车型的召回计划,虽然上午的时候就看到群内有群友在传因为动力电池原因出现召回情况,本以为是小概率事件。想不到下午就落实到 了实处。

    召回公告截图

    本次涉及的召回的车型涉及还是比较广泛的包含20、21款几乎所有类型的T8车辆。从召回的数量看,可能时间轴范围内所有车型都有召回风险。

    21款开始更换新的尾标

    1、涉及车型范围

    1.1、 沃尔沃汽车销售(上海)有限公司

    2019年6月4日至2021年3月8日生产的部分2020、2021年款进口XC90汽车,共计1379辆;

    1.2、 大庆沃尔沃汽车制造有限公司

    2019年5月15日至2020年9月1日生产的部分2020、2021年款国产S60汽车,共计294辆;2019年3月28日至2020年10月8日生产的部分2020、2021年款国产S90长轴距汽车,共计2109辆;

    1.3、 浙江豪情汽车制造有限公司

    2019年2月25日至2020年9月24日生产的部分2020、2021年款国产XC60汽车,共计938辆。

    2、原因分析

    2.1内因分析

    官方公布的原因是动力电池模组电芯存在短路,当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热,极端情况下导致动力电池热失控,存在安全隐患。分析来看是该批次的电池在某项工艺上出现纰漏或失误导致内部工艺性短路。

    从目前掌握的信息看,出问题的应该是第二批由浙江衡远新能源科技有限公司生产的某型能量储能装置内部的电芯,电池模组的来源应当是瑞典。常规涉及更换的电芯模组基本要在15-30日的准备周期。因此次涉及的量确实较大,从处理方法看,确实要统一安排至2023年5月以后才能统一安排更换。

    出问题的对应型号能量储存装置一栏信息

    2.2现象预期

    从现阶段的临时处理方法看是降低电池容量,也就是之前其他新能源厂家常用的锁电工艺,官方预估在高能量状态时可能出现电池模组过热的问题,可能会出现热失控即自燃风险,结合前段时间部分车主更换高压冷却模块、温度传感器和冷却液的情况看,之前可能就发现有对应问题,但未查明原因,现在出于周全考虑,通过更换电池模组解决。现在看风险还是有一定风险的(自己也更换过冷却液温度传感器和高压冷却模块且也是时间轴范围内的车)。

    前期部分车主更换配件时补充冷却液更换温度感应模块。

    而且在通告中也提到了在车辆下载应急软件前,用户应避免为车辆插电。

    充电待机状态

    3、处理办法  

    3.1维修处理方法

    沃尔沃将自2022年9月30日起,对召回范围内的车辆暂时采取免费升级软件的方式以降低热失控风险。目前已经有很多车友接到了告知电话。同时,自2023年5月1日起,将开始为召回范围内的车辆免费更换全部动力电池模组,以消除安全隐患。各位车友应尽快联系沃尔沃汽车授权经销商,执行软件升级,预计此次召回会涉及少量厂商补偿。

    3.2厂商的动作

    沃尔沃汽车销售(上海)有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司将以挂号信等形式,通知相关用户。召回开始后,授权经销商将主动联系相关车主安排召回事宜。

    3.3自查方式

    各位车友可通过拨打沃尔沃汽车售后服务热线10108666进行咨询。查询时准备好自己爱车的VIN码随备查询。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

    国家市场监督管理总局网站

    https://www.samr.gov.cn/zw/zh/202209/t20220930_350514.html国家市场监督管理总局公告


    国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站

    https://dpac.samr.gov.cn/qczh/gnzhqc/202209/t20220930_107151.html国家市场监督管理总局缺陷管理中心公告(可在网站下输入VIN码查询是否在召回范围内,目前查询不到不代表没有缺陷谨记)

    4、建议

    个人建议各位车友应尽快联系沃尔沃官方或相应4S经销商,明确自身是否在召回范围内。若有问题车辆不要惊慌,根据要求尽快安排前往经销商处做临时升级,升级前减少充电频率频次及深度,处理完成后,静待厂家进行动力电池组更换。

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