搭载3.0T插电混动总成，全新宝马750e、M760e实拍图发布

全新一代宝马7系已经在此前与国内外各地正式亮相，新车以独特的外观设计，豪华与科技感并重内饰吸引了众人的目光，达到了同级领先的高水平。除此之外，另一大亮点是大规模地加入了电气化车型，尤其是插电混动版本提供了相当丰富的选择，其中的M760e车型更是以3.0T加电动机取代了此前的V12发动机。

在外观方面，新车并没有因为插电混动版而与燃油版有明显的区别，前脸部分M760e采用M运动套件，黑色的巨型双肾格栅，熏黑的大灯组，及前保险杠部分特殊的大尺寸V形装饰左右两侧纵向的泪眼式进气道细节，都显得更加的激进。而750e车型由于没有了M加持，采用了偏向豪华风格的细节，大面积的镀铬中及前保险杠部分贯穿式的镀铬条点缀的下格栅等细节显得更为大气。

在车身侧面，两车则有着相同的设计，只是在例如轮毂样式和侧裙装饰条，后视镜等细节有所不同，总体来讲都有着全新7系非常特殊的线条造型。全系长轴距版的设计，厚实的车身，并不考虑流线因素的车顶线条等元素，颇有一股劳斯莱斯车型的风味，气场更加的强大。

在车尾部分，扁平的造型倒是不算高调，相比于老款车型的贯穿式尾灯算得上是一次反向进化。但无论是内部光源还是精致的镀铬装饰等细节，依旧保持了超高的豪华感，而整个尾箱线条也相当的特殊，凹凸有致的造型显得相当的硬朗，后保险杠部分则因为车型的不同而有所差异。

750e车型依旧走豪华风格，弯折的粗壮镀铬装饰成为最显著的特征，而M760e车型除了醒目的撞色车身之外，后保险杠部分有着独特的倒梯形双边四出排气，运动的同时也与整车的风格形成统一。

在内饰部分，以双联悬浮式大屏为核心的设计理念，在贯穿式中控面板处加入了绚丽的日行灯带。配合精致的拨杆式换挡，运动风格的粗壮平底方向盘，复杂的门板装饰等元素，体现出了相当科幻的豪华感。在此基础之上M750e车型大面积翻毛皮覆盖的车顶更增添了运动的气息。

第二排招牌的隐藏式巨大多媒体屏幕，配合造型独特有丰富可调节选项，带通风按摩加热功能，并有一键放倒及大尺寸腿托等配置的座椅等元素，给与老板绝对出色的乘坐体验。而后门拉手处的独立液晶屏幕更是以一种独特的方式将人机交互带入了新的领域。

在动力方面两款车型都搭载了3.0T直列六缸发动机为基础配8AT变速箱及四驱系统组成的动力，总成不同的是最大功率750e为490马力，最大扭矩700牛米，而M760e则增加到571马力和800牛米，百公里加速分别为4.8秒和4.3秒，都已经足够的迅速。而与之匹配的也都是18.7kwh锂电池组，纯电续航里程WLTP分别可达87km和85km，有着相当不错的表现。