国内售价第二贵的丰田轿车，广汽丰田正式进口引入Mirai

日前，广汽丰田宣布今年年末进口引入第二代MIRAI(图片|配置|询价)，首批限量引进50台，建议零售价为74.8-75.1万元。作为丰田首款量产氢燃料电池汽车，Mirai目前全球累计销量超2万台。目前在售的第二代车型，2020年底全球上市，搭载的氢燃料电池技术在效率和性能上均进一步革新。

Mirai

最低售价：74.80万起

图片参数配置询底价

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第二代Mirai诞生于丰田TNGA-L后驱架构，所以在造型比例上完全不同于第一代的家轿风格，更接近15代皇冠的FR后驱车风格。前脸采用大尺寸Keen Look梯形格栅，两侧灯组分体布局，但又在灯带排布上形成C字效果。前唇采用银色装饰，与密辐中网风格呼应。

侧面采用长车头和短车尾的溜背轿跑造型，视觉效果相当优雅动感。同时后门的长度明显短于前门，座舱部分也大幅后移，意味着这是一款典型的短轴后驱车，与第一代截然不同。20英寸的密辐轮圈（3000元）也很有档次感，与Mirai高端化的方向相得益彰。

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最低售价：74.80万起

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​尾部是时下流行的贯穿式尾灯，两边下沿还延伸出了梯形勾勒区域，同样类似处理的还有牌照框区域和底部扩散器区域，都可以看做是Keen Look设计元素的重复叠用和强化。尾门尺寸不大，但没有采用掀背开启，上沿还集成了小鸭尾的处理。尺寸方面，Mirai的长宽高为4973/1885/1471mm，轴距2918mm。

内饰设计与其他丰田轿车产品一样，采用了家族式的非对称元素。不过仪表台上半部分区域，第二代Mirai加入了时下流行的仿联屏样式，将左侧出风口、液晶仪表、中控触屏集成于一体。而下方的空调出风口则以一种上扬的姿态，将主副驾区域分隔开，并且集成了功能按键、电子挡杆以及无线充电板。

第二代Mirai搭载了氢燃料电池增程系统，换言之就是由氢燃料电池反应（电堆）发电，由134kW、300N·m的后置电机驱动车辆，富裕电量会储存到座椅后方的0.81kWh动力电池中，整个工作逻辑更接近于日产e-POWER。由于储氢罐从2个增加到3个，最多可储氢5.6kg，NEDC综合续航可达781km。