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    十五年以上的车一年一检,但这辆07年的宝马640还能卖12万吗?

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    检车家2022-09-26

    Hello,大家好,我是检车家陈建国,我有8年的汽车修理经验,现在是一名二手车检测师。因为要分担部分学徒的培训工作,所以身边的小伙伴都喜欢叫我陈老师,但是说真的我的摄影技术和冠希哥比真的很一般。欢迎大家收看本期检测趣事!

    本期为大伙儿分享一台十五岁的老车,06款宝马630,搭载3.0L自吸发动机的两门轿跑!在当年,它可是高高在上的百万级奢侈品,北京四环一套房妥妥的!而如果是4.8L排量的650,那售价接近200万,能买得起的绝对是凤毛麟角!可不是现在的6系GT能比的!而现在的行情呢?9万至10万吧,也就能买二线城市的一个卫生间吧!

    虽然看起来便宜,但这个年份的德系车,谁开谁知道,很可能毛病不是一般的多!这也是客户年大哥找我们来检车的原因,虽然他非常喜欢这款车,并且车源非常少,找起来并不容易,但正是如此才更要验一验,只要车况不是特别差,那都能接受!关键是要心里有底,哪里有毛病,都什么毛病,能不能处理好,能了解的越多越好!

    既然这样,建国就不多废话了!跟着我的7寸大屏,来看一看这辆老爷车是个什么状态!

    车系年款:2006款 630i双门轿跑车

    出厂日期:2007-01

    表显里程:114538KM

    厂商指导:107.40万

    车商报价:12万

    虽说车子的年份不小了,车身补漆也没那么重要了,但我们的检测标准依然要遵循科学严谨的原则!前保险杠的固定螺丝存在明显的拆装痕迹,安装工艺也不符合原厂工艺,判定为后更换的配件!

    机盖大面积钣金喷漆,从顶端一直延伸到很深的位置,不过腻子并不是很厚,顶端也才1000μm!再看内侧铰链螺丝虽然拧动痕迹不明显,但垫片错位了!有一颗螺丝的漆面都开裂了,原厂漆可不会这样!看来这机盖也是拆过的!

    左边车身没有一块原厂漆,前叶子板是塑料材质的,漆膜仪用不了,但观察螺丝是拧动过的,饰板都被拧裂了!塑料叶子板这玩意儿不动还好,一动就是换!左边车门局部喷漆,后叶子板也有面积不小的钣金,后轮前轮眉位置刮蹭的比较厉害!

    车尾的后备箱盖也是塑料的,固定螺丝没动过!后备箱盖是目前唯一保存完好的外观件!后保险杠表面破漆,不用多解释了!

    右边车身也是全部喷漆了,前叶子板和左边如出一辙,更换配件不用怀疑!外观总的来说大伤没有,小伤不少,在同年份之中算是不错的,换成其它的家用车,指不定要喷多少遍漆和多厚的腻子了!

    重点来看下车头,毕竟两边叶子板和前杠都换掉了,机盖也有钣金,发生事故的可能性还是很大的!代号为N52B30的3.0L直六发动机就不用了过多的介绍了吧!性能出众,漏油的毛病也很突出!

    仔细观察水箱框架的结构没有变形损坏或者拆装维修的痕迹,后面的散热风扇同样是完好的!目测车头的损伤并不大!

    再往里一看,固定在纵梁上的前防撞钢梁螺丝也是原封未动,纵梁也是完好无损,这两个部件是车头承受撞击的主力军,它俩没事,说明车头的事故并不严重,只是伤到了外层覆盖件!

    车头两侧也没有什么问题,叶子板梁无伤无修,大灯都还是原厂的,不得不服!

    继续研究后面的发动机,铝制的气门室盖居然没有拆装维修,虽然难以置信,但几颗螺丝明明白白的没有拧动痕迹,渗油倒是有一点!只能解释为车主太爱惜车了!另外的进气排气和曲轴大螺丝也没动过,发动机不可能吊装分解大修的!

    油液成色一般,买回去最好做一次保养!电瓶状态良好,可以省一笔!

    看完发动机舱,我们拉开车门检测内饰!整体布局还是那样的熟悉,不过设计风格偏运动,百万级豪车该有的功能配置一个也不缺,还有当年的时代特色——车载电视!不过建国不是来欣赏这些的,而是来找问题的,老车的内饰首先就是要看看有没有翻新的情况!

    车内并没有翻新皮革的甲醛味和胶水味,座椅,顶棚和车门内板等部件都还是原厂的,各处螺丝均没有拧动拆装痕迹!这成色确实可以,再次说明原车主很爱惜车!

    安全带也是原厂配件,固定螺丝和制造日期可以证明!安全带没有发霉发硬,卡槽内没有泥沙和生锈痕迹!

    带换挡拨片的多功能方向盘打方向没有异响,按键旋钮也可以有效工作!安全气囊也没有捅破的痕迹,真好!

    最后来看底盘的情况,采用前双叉臂后多连杆带防侧倾杆悬架,兼顾了操控和稳定性!

    发动机底部油花花的现象是意料之中的,主要是油底壳在漏!不过就这个年限来说已经算是不错的了,换成别的德系车,可能修修补补好几轮了!

    发动机和变速箱连接的地方也在漏,而且漏的比较严重,这个地方一般是曲轴后油封的问题,后期需要及时处理!

    变速箱油底壳也在漏,但对比发动机那边就是小巫见大巫了!

    前副车架拆了,而发动机变速箱没有吊装的情况,估计是维修其它零部件导致的,果然建国发现发动机的机脚是后更换的,而且方向机也是后更换的!

    后轮的半轴也有轻微的渗漏,情况不是很严重,建国我的建议就是保持现在这个状态就可以!后桥和后防撞钢梁没拆没修,因为螺丝是铝制的,经过这么多年已经开始氧化了,这个需要留意下!

    底盘就是这样了!总结下这辆640的车况,无事故,无泡水,公里数无调表,发动机变速箱无分解大修,但多处漏油,外观多处喷漆,内饰正常使用磨损!整体来说,车辆没有大的问题,只是一些正常的维修和易损件更换!

    说实话,建国刚收到这次任务的时候,本以为车况会好不哪里去,但检测结果出来之后,建国还是很意外!把车况给客户年大哥详细的汇报一遍,他说他现在心里有数了!发动机漏油的问题他早有心理准备,还预备了修车的钱!好不容易找到这个车,哪怕有重大事故也能接受,但是泡水车不行!

    年大哥还特意交待了卖家一件事情,就是等10月1日国庆接过了再办过户,因为10月1日之后就是一年一检了!还真是,十五年的车以后就是一年一检了,这对于喜欢老车的朋友们来说无疑是个好消息!那么你们心中的经典老车分别是哪些呢?

    好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

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