不在国内上市可惜了！奇瑞个性十足的全新瑞虎3x轻度伪装谍照曝光

七月初专利申报图中新款瑞虎3x(图片|配置|询价)正式曝光，其实在此之前就曝光了实车谍照，只不过未曾想到的是风格改动之大让人颇为意外，关键就是错位分段的日行灯带直接嵌入到了格栅整体设计内，形成一种整体话的设计，在奇瑞车系里，算是相当新颖了，近期抓拍到了轻度伪装路试谍照，从谍照本身来看，整车外观确实与专利申报图中的完全一致。（图文未经本人许可，不得擅自使用、转载）

由于实车依然带有轻度伪装，而且是最为关键的部位做了相应的掩盖，但是对比专利申报图却能看出格栅完全一致，同时注意格栅与大灯结合的部位，出现了日行灯带的一部分，也与申报图相同，之前还在疑惑一个问题，这错位分割的日行灯带是否带有灯罩？现在看得很清晰了，确实不带，直接就是嵌入在底座内的。

欧萌达

最低售价：7.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.57懂车实测暂无车友圈2.5万车友热议二手车6.75万起 | 9辆

▲ 上图为七月曝光的新款瑞虎3x专利外观申报图

还有一个此前未曾提及过的细节，在专利申报图中外观部分无论是线图还是着色的图，都没有出现奇瑞的钻石LOGO，再仔细想想比其还要晚的新款瑞虎7Plus都已现身目录，似乎哪里不太对劲，奇瑞的专利申报图中，很少不出现LOGO的，唯有一个可能性，该车可能是专门针对海外市场的，再仔细回想一下，奇瑞今年年中商务年会上曝光的PPT新车规划图里，就没有出现新款瑞虎3x的身影，包括明年也是如此，因为明年计划上市的T26和T1EJ都出现了，不可能拖延一年时间，没有新款瑞虎3x的份，再加上这次路试车谍照LOGO部分依然重度伪装，格栅本身都不在意的情况下，海外专属的可能性越来越高了，说实在的有点小遗憾。

更早之前抓拍过远拍的图片，由于是远拍，因此清晰度欠佳，但是隐约可以看到日行灯带处于通电状态，左右两侧的日行灯带都是错位的，还真别说，这凶悍像真出来了，可不比一般细长的刺刀型日行灯带差，奇瑞能想到这个设计也是有些诧异，主要还是奇瑞惯走寻常路导致的固有刻板印象已经形成。

其实在2008年转型之前，奇瑞还真是求新求变凸显个性化的一个车企，QQ6你可以说丑，但是很多独特的设计在当时没有一家采用，譬如那类似血手印一般的全LED尾灯（官方称之为升起的太阳），要知道那个年代LED灯源几乎罕见；东方之子2003年上市的时候外后视镜罩上的转向灯带以及取消防擦条；A3全系标配ESP和后门隐藏式把手、QQme对称式外观设计等，在当时都是争议极大存在，但从转型之后，奇瑞在外观造型层面就开始走稳妥路线，直到近几年，才算是缓过劲来，以其极大的耐性挺过了最艰难时刻，而在造型层面同样敢于尝试一些新想法，涌现了像欧萌达、艾瑞泽8这样的时尚化设计，现在新款瑞虎3x也加入其中。

尾部改动幅度其实不比前端小，贯穿式尾灯不算，后尾翼整个推翻重新设计，并且整个后尾门和后保险杠都推翻重新设计了，其实外侧的前后轮眉也做了相应的调整，整车的改动虽说不上伤筋动骨的层面，但是改动涉及范围确实不少，当然还有另一个需要提及的部分，无论其是否考虑国内市场，根据现有奇瑞的新款发动机研发推进速度，该车肯定要修改动力总成了，当然针对南美市场的1.0TCI三缸发动机不会更换，笔者个人估计其1.5DVVT发动机可能会改为四代的1.5DVVT发动机。

特别是南美市场，由于不盛产石油，对于新能源的关注度同样很高，还记得奇瑞前几个月在巴西市场特意举办了一个新能源发布会了不？奇瑞几乎把旗下所能涉及到的主力新能源车型都拉过去，而图中除了大家熟悉的瑞虎8Plus鲲鹏e+外，瑞虎7Plus新能源版已在成都车展现身，跟后面的艾瑞泽5Plus（海外称之为艾瑞泽6Pro）和瑞虎5x（海外称之为瑞虎4）也有HEV版的规划，综合下来就是一个意思，奇瑞对于南美市场推广新能源车型的热情异常高涨，说这么多废话，就是想说明，新款瑞虎3x推出一个HEV版或者纯电版（早期奇瑞新能源公司就有专门的瑞虎3xe纯电版）的可能性，而且该车尺寸对于南美洲市场而言，属于刚刚好，中国消费者可能偏向美国消费者，都对大号的车情有独钟，但南美鉴于其国家道路和经济状况，反而是对瑞虎5x和瑞虎3x这样的车型更为青睐。

另一个最大的变化是大家都意想不到的，当然笔者没有拍摄到谍照，只不过用肉眼看了一下，整个内饰的变化简直不敢想象，全部推翻重新设计，而且还挺时尚，口述一下，仪表盘变全液晶式，带遮阳罩，中控车载互联屏幕采用无边框设计，下端与中控相连部位是全面过渡（当然是支架，而非屏幕本身），高度与仪表盘平齐，乍看还当是双联屏，内饰配色是蓝白风格的，这是时下奇瑞不少新车型喜欢采用的配色，这就是为何笔者提及几次的，这要真是不在国内上市，确实有点可惜。