看车日记3-中秋徐州国际车展（别克君威）

看完了GL8，别克的展台是真的大，各种车型全都有，在销售的推荐下，顺道看了一下，别克豪华旗舰车型：君威(图片|配置|询价)！#

废话不多说，直接上图

君威

最低售价：11.98万起最高降价：7.10万

图片参数配置询底价

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首先来看外观，君威作为B级车的潮流代表自带气场，潮流感的设计元素和双外观选择满足潮流和运动的多重要求，在如今合资B级车普遍沦为“专车”的当下，更能够为车主带来个性、运动、潮流的感觉，同时别克品牌一贯的高级感和安全性，也为家用带来一份满足和安心。

再看细节之处，别克君威整个前脸设计也采用了不少镀铬饰件来进一步彰显车型本身的品质，溜背线条延伸到小鸭尾、熏黑勾勒的尾灯造型，配以整车的低趴姿态，将潮流与运动气质拿捏的很到位，无论是年轻群体或潮流家庭，这样的颜值都无可挑剔。

可以看到，新款别克君威前脸的每一处细节都值得推敲，中网由一片一片镀铬饰条组成，两侧大灯造型采用“展翼型”设计，动感十足，同时下保险杠两侧还加入了镀铬饰条，整个前脸显得极富力量感

在我看来，侧面是新款别克君威最佳的观看角度，流线型的车身加上3D立体式的腰线设计赋予了它独特的美感，虽然是一台家用车，但在设计上新款别克君威可谓男女通吃；配置层面，新款别克君威全系标配四门无钥匙进入和外后视镜加热功能

轮胎部分，实拍车型采用双四辐式的铝合金轮圈，轮胎品牌来自马牌MC5系列，这款轮胎的优点有很多，轮胎花纹采用非对称式设计，属于偏向操控性能的花纹结构，同时它还加入了3D主动降噪系统，也就是说它是一款兼顾运动性能和静音表现的轮胎。

车尾，新款别克君威也有诸多设计亮点。其一，是它采用的一体式尾翼，配合双边共双出的排气系统，整个车尾的运动感呼之欲出；其二，就是其尾灯样式，点亮后的效果和前大灯组形成了首尾呼应，增强了新款别克君威的辨识度。

下面就是内饰：

君威

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别克君威在内饰设计上没有出现改动，整个内饰依旧是走豪华美系范，虽然在设计上谈不上突出，不过内饰用料和舒适性在同级中进行横向比较。

车型采用皮质方向盘，其中三九点方向还加入了打孔式的设计，握感出色；配置层面，新款别克君威标配方向盘四向调节和方向盘换挡。

用一块4.2英寸的仪表盘，虽然尺寸上不算大，但显示的信息非常丰富。而在高配型号上，新款别克君威还会带来8英寸的液晶仪表盘。

车机系统方面，全新别克君威标配一块8英寸中控屏，内置eConnect互联系统，根据我的实测，这块中控屏反应速度还算灵敏。功能层面，新款别克君威依旧同时支持苹果CarPlay和百度CarLife，并集成全新一代OnStar安吉星全时在线助理，同时车辆的一些基本功能，比如远程启动、座椅加热等功能都可以在这套系统上实现控制，便利程度很高。

空间方面，我先介绍一下新款别克君威的车身参数，新车长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距达到2829mm。实际体验来看，我对新款别克君威在舒适性上要提出表扬，新车采用皮质+翻毛皮混搭的座椅，填充物很足，支撑性也非常不错，同时翻毛皮的材质还容易打理，可谓一举两得。空间部分，体验者的身高为177cm，座椅调整至合理位置，前排还能剩一拳左右的头部空间，表现尚可。

动力部分，新款别克君威提供1.5T和2.0T两套不同的动力总成，实拍车型采用代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，这是一款兼顾动力性能和燃油经济性的发动机，官方提供的百公里加速成绩为7.2秒，而百公里综合油耗仅为6.6L，而这套动力总成之所以能拥有这样的实力，除了发动机所配备的“可变缸”的黑科技以外，其匹配的智能9速HYDRA-MATIC变速箱也功不可没。

合全文所述，别克君威最主要的变化集中在配置上，新增的电动尾门、前排手机无线充电功能以及流媒体后视镜君威全系标配，而在配置提升的同时，新车指导价并没有提升，再加上目前新款别克君威在市场终端还有较大的优惠力度，所以，如果你想购买一辆合资B级车，要求是颜值高、配置高、动力好，同时要求在20万元以内能落地，那么别克君威 会是非常匹配这些要求的车型。