22款林肯飞行家配置解读，3.0T美系豪华，空气悬架和电吸门均配备

飞行家(图片|配置|询价)是长安林肯出品的一款中大型SUV，主打舒适、豪华。2002年，基于福特U1平台打造的第一代飞行家发布，但由于尺寸和定位问题，销量惨淡；2006年，基于福特CD3平台打造的林肯MKX发布，取代了飞行家，成为林肯中大型SUV的继任者；2019年，基于福特全新CD6后驱平台打造的全新飞行家发布，又取代了林肯MKX，重新代表林肯征战中大型SUV市场。这代飞行家拥有短前悬、长后悬、高腰线、悬浮车顶设计，以昂扬的车身姿态完美演绎了什么叫美系豪华。而今飞行家已经更新到2022款，那么这车的整体配置表现如何呢？下面就让笔者从配置解读的视角来一探究竟。

飞行家

最低售价：49.08万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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车型配置方面

飞行家当前在售2022款车型共5款，相比2021款，全系涨价0.4万元，当前售价51.38万元~76.38万元。

外观颜色方面

四驱总统版还可选斐钻蓝、瀚金黑、铂钻白（珠光漆，需加价2000元），其他车型可选深邃蓝、瀚金黑、铂钻白（珠光漆，需加价2000元）、勃艮第红；

四驱尊雅版、四驱行政版、四驱总统版配备悬浮式黑车顶设计（除瀚金黑之外），两驱尊悦版和四驱尊享版配备车身同色车顶设计。

灯光配置方面

全系配备地平线贯穿式LED尾灯、LED日间行车灯、LED前雾灯和LED后雾灯。

四驱行政版和四驱总统版使用晶钻式自适应LED矩阵前大灯，内含92颗LED灯珠，可利用前置摄像头对前方路况和交通标识及其他车辆方位进行监测，从而自动调整大灯照射光束，同时带Glare-Free自动防眩目远光、AFS大灯随动转向、低速及弯道补光、自动水平调节、近光自动开启/关闭。

四驱尊享版和四驱尊雅版配备自适应LED前大灯，带自动远光灯控制、自动水平调节、近光自动开启/关闭；

两驱尊悦版配备自适应LED前大灯，带自动水平调节、近光自动开启/关闭。

除了两驱尊悦版以外，其他车型配备LED内舱7色氛围灯。

两驱尊悦版、四驱尊享版和四驱尊雅版配备林肯迎宾感应系统，四驱尊雅版可选装“躬迎上宾式”迎宾感应系统；四驱行政版和四驱总统版配备“躬迎上宾”迎宾感应系统。靠近车辆时，前后大灯与林肯星标欢迎毯依次点亮，Air Glide空气悬架会主动降低车身高度，满满仪式感。

车身外观方面

2022款相比2021款的外观并无变化，而2022款车型之间的外观也很小，具体来说：

车头，四驱总统版使用总统版专属前进气格栅，其他车型配备林肯星辉式前进气格栅，不过格栅的开口面积都略小，转向灯被设置成长条状布置在大灯下方；前脸底部两侧使用U型开口，将LED前雾灯囊括其中。整个前脸给人的感觉比较尊贵、精致和大气；

车侧，全系短前悬+长后悬，并且使用多条平直的“飞行线条”，车顶轮廓向尾部下压，尾部底梁向后抬升，形成了昂首挺胸的车身姿态，车窗使用环绕镀铬，侧裙使用银色饰条点缀；四驱尊雅版、四驱行政版、四驱总统版还配备了黑车顶，形成了悬浮车顶的既视感，其他车型的车顶与车身同色；四驱总统版还配备了专属银色外后视镜，凸显尊贵感，其他车型使用黑色外后视镜；四驱总统版配备了亮黑车侧AVIATOR标识，四驱行政版配备了哑光AVIATOR标识，其他车型配备镀铬银AVIATOR标识；

车尾，全系使用了上窄下宽的设计，配备地平线贯穿式LED尾灯，中间搭配一根银色饰条装饰；全系使用了双边四出隐藏式排气，带镀铬装饰排气口；总统版的后保与车身同色，内嵌了一根黑色饰条，其他车型的后保为黑色，内饰了一根镀铬银饰条；四驱总统版的LINCOLN尾标是黑色的，配备金属光泽映衬黑色内嵌Presidential专属标识，其他车型的LINCOLN尾标是镀铬银，没有专属标识。

全系标配可开启的全景天窗带车顶行李架。

全系配备AGS主动闭合式进气格栅。

车身尺寸方面，全系长宽高5080*2022*1759mm，轴距3025mm，油箱容积81L。

车轮制动方面

刹车系统，全系前刹车使用前通风盘式刹车盘+双活塞刹车卡钳，后刹车使用通风盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳。

轮毂，两驱尊悦版和四驱尊享版使用19英寸高级亮面铝合金轮毂，四驱尊雅版使用20英寸高级亮面铝合金轮毂，四驱行政版使用22英寸16辐高级双色铝合金轮毂，四驱总统版使用22英寸双12辐高级亮面铝合金轮毂。

两驱尊悦版和四驱尊享版使用马牌255/60R19 109H CrossContact LX Sport系列轮胎；四驱尊雅版使用米其林255/55R20 110V Primacy SUV系列轮胎；四驱行政版和四驱总统版使用固特异275/40R22 107W Eagle Turing系列轮胎。

全系使用非全尺寸备胎，品牌玛吉斯，规格T165/70D18 116M。

全系使用EPB电子手刹。

内部配置方面

内饰颜色，两驱尊悦版和和四驱尊享版内饰颜色是曜岩黑，四驱尊雅版和四驱行政可选曜岩黑、红咖棕，四驱总统版内饰颜色使用了羚羊谷棕。

内饰板，两驱尊悦版使用抛光铝；

四驱尊享版、四驱尊雅版和四驱行政版使用桑托斯玫瑰木；

四驱总统版使用航空铝。

全系使用高级皮质包覆的智能触控方向盘带换挡拨片。

两驱尊悦版和四驱尊享版的方向盘支持手动前后上下调节，其他车型的方向盘支持电动上下前后调节带位置记忆功能。

除了两驱尊悦版以外，其他车型的方向盘支持加热功能。

全系使用12.3英寸全液晶仪表。

全系使用钢琴键式电子换挡。

四驱尊雅版、四驱行政版、四驱总统版配备LED迎宾门槛饰条，两驱尊悦版和四驱尊享版配备普通迎宾门槛饰条。

座椅配置方面

四驱总统版使用Sanctuary高级皮质，其他车型使用Nirvana高级皮质，这两种座椅皮质都使用了纯天然半苯胺高级皮质，触感非常细腻且柔软，而且拥有自然纹理搭配缝线工艺，耐磨性和抗污性都非常好，并且不含任何对人体有害的物质。

两驱尊悦版标配二排三座（2+3+2）。

四驱尊享版和四驱尊雅版标配二排机长座：二排带走廊（2+2+2），可选二排三座（2+3+2）和二排带中央扶手箱（2+2+2，10000元）；

四驱行政版标配二排机长座：二排带中央扶手箱，可选二排带走廊；

四驱总统版标配二排机长座：二排带中央扶手箱。

四驱行政版和四驱总统版配备前排全体感尊享座椅，配备30向电动调节含4向头枕调节，包括前后移动、靠背调节、高低调节、腰部调节、肩部调节和腿托调节；

四驱尊雅版配备前排高级舒享座椅，配备20向电动调节含4向腰靠调节，包括包括前后移动、靠背调节、高低调节、腰部调节和腿托调节，没有座椅肩部调节，支持4向手动头枕调节；

四驱尊享版配备前排舒享座椅，配备12向电动调节含4向腰靠调节，包括前后移动、靠背调节、高低调节和腰部调节，座椅没有腿托调节和肩部调节，支持4向手动头枕调节；

两驱尊悦版配备前排舒享座椅，配备10向电动调节含2向腰靠调节，包括前后移动、靠背调节、高低调节和腰部调节，座椅没有腿托调节和肩部调节，支持4向手动头枕调节。

第二排座椅全系支持电动前后移动（前后滑动150mm）、电动靠背角度调节。

全系第二排支持一键自动俯仰37°，进出第三排无需人工搬动，另外支持声控座椅复位。

前排座椅全系都支持座椅加热和主驾位置记忆功能；

除了两驱尊悦版以外，其他车型的前排座椅带座椅通风功能。

四驱行政版和四驱总统版的前排座椅还配备了Active Motion座椅按摩功能，3级强度和5种按摩模式，其他车型无。

四驱尊雅版、四驱行政版和四驱总统版的第二排座椅支持座椅加热和座椅通风功能，两驱尊悦版和两驱尊享版没有。

全系第二排配备航空睡眠头枕，根据中国用户的使用习惯和头部曲线特别定制了头枕的倾斜角度以及双翼包裹的弧度，从而可以带来更贴合、更柔软、更好的承托效果。

全系配备前排中央扶手和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。

七座车型的第二排座椅支持40/60分离式折叠，六座车型的第二排座椅支持40/40分离式折叠；

全系第三排座椅支持50/50可分离电动折叠。

空调配置方面

四驱尊雅版、四驱行政版和四驱总统版配备四区电子自动恒温空调，两驱尊悦版和四驱尊享版配备三区电子自动恒温空调。

全系配备Auto Air Refresh 新风管家系统，包括高效活性炭过滤系统（能有效过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物，同时能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质）、OAQS舱外空气质量监测系统（可实时监测空气质量，必要时自动切换为空气内循环模式）和解锁新风和驻车新风系统（车辆启动后或长时间处于内循环时自动开启空气外循环，时刻保持座舱内空气清新）。

四驱尊雅版、四驱行政版、四驱总统版配备了林肯香氛系统，其他车型无。

智能互联方面

全系标配12.8英寸高清触控屏，搭载第三代林肯SYNC+智行互联系统，支持声控语音导航带在线路况显示功能、智能语音助理、车载WiFi、车载蓝牙、车联网和OTA软件升级。

全系配备林肯车路协同功能，可通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，为车主推送交通信号灯信息，绿灯提示、红灯警示、绿波引导以及前方交通标识，提前了解路况，提升出行安全和通行效率，但仅限部分城市特点区域。

全系配备舒享时氛沉浸式体验模式，通过语音即可开启灯光、声音、香气和按摩座椅等多维度感官体验（部分车型支持车载香氛和座椅按摩），带三种模式，即使驻足片刻。

影音娱乐方面

两驱尊悦版和四驱尊享版配备林肯高级音响系统（9个扬声器含低音炮+ 1个外置功放）；

四驱尊雅版配备Revel高级音响系统（14个扬声器含低音炮+1外置功放）；

四驱行政版和四驱总统版配备Revel Ultima™ 3D沉浸式环绕音响系统 (28个扬声器，含低音炮+1外置功放，双40mm置顶扬声器+25mm高音扬声器+80mm中音扬声器+170mm中低音扬声器等)。

四驱总统版的第二排配备5.8英寸中控触控屏，可进行广播/蓝牙/音乐等多媒体功能设置，也可用来调节座椅加热和座椅通风以及控制空调设置。

全系配备交响乐安全提示音。

辅助操控方面

全系标配前倒车雷达和后倒车雷达。

两驱尊悦版和四驱尊享版配备倒车影像，其他车型配备360°全景影像。

两驱尊悦版配备定速巡航，四驱尊享版和四驱尊雅版配备ACC自适应巡航系统+Stop&Go智能跟车系统，四驱行政版和四驱总统版配备IACC自适应巡航系统带智能限速功能+Stop&Go智能跟车系统。

四驱行政版和四驱总统版配备APAP一键主动泊车功能，其他车型无。

全系标配发动机启停、自动驻车和上坡辅助功能；

四驱车型带陡坡缓降功能，两驱车型没有。

四驱尊雅版配备CCD自适应悬挂，支持软硬可调，由液压控制，不是空气悬架，可选装Air Glide空气悬挂（20000元）；

四驱行政版和四驱总统版标配Air Glide空气悬挂，支持软硬和高低调节；

两驱尊悦版和四驱尊享版配备普通悬挂。

全系驾驶模式支持标准、运动、节能、防滑以及复杂路况五种模式。

舒适防盗方面

四驱行政版和四驱总统版配备电吸门，轻拉门把手，车门即启，关门只需轻轻合上，电吸装置可将车门牢牢吸入，其他车型配备普通车门。

全系标配电动尾门带感应开启和位置记忆功能。

全系配备全车无钥匙进入和无钥匙启动功能。

四驱行政版和四驱总统版还支持PAAK智能手机蓝牙钥匙，解锁车辆不再需要钥匙，只要携带手机，距车1.5米处，即可通过蓝牙感应自动解锁，无需拿出手机即可开启车门，其他车型没有；

全系配备远程启动功能（林肯之道APP）。

全系配备Lincoln Securi Code车门密码开启系统，点按B柱的触摸面板，实现密码解锁车辆。

全系标配ANC主动降噪系统，可以监测并发出反向声波抵消舱内噪音。

四驱行政版和四驱总统版支持HUD抬头显示功能，其他车型没有。

四驱尊雅版、四驱行政版和四驱总统版的车内配备手机无线充电功能，两驱尊悦版和四驱尊享版没有。

玻璃后视镜方面

全系配备四门车窗一键升降带防夹功能。

外后视镜，全系标配电动调节、电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻、加热、位置记忆和自动防眩目功能（驾驶员侧）。

内后视镜，全系支持自动防眩目。

化妆镜，全系主驾和副驾都配备了车内化妆镜带照明灯。

全系前挡风玻璃、前排和第二排车窗玻璃使用双层夹胶隔音玻璃。

主动安全方面

全系标配Advance Trac电子稳定增强系统带RSC防侧滑稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统。

除了尊悦版以外，其他车型配备PCA防碰撞辅助系统（包括FCW前方碰撞预警、AEB紧急制动、ESA紧急避让转向辅助、EBA紧急制动辅助和行人监测系统）、PIB碰撞后主动制动系统、LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统、DAS驾驶员疲劳监测系统、TSR路标识别系统；

四驱行政版和四驱总统版还配备了RBA倒车制动辅助系统、LCA车道居中辅助系统，其他车型无；

四驱尊雅版、四驱行政版和四驱总统版还配备了BLIS盲区监测系统带CTA两侧来车预警系统，其他车型无。

被动安全方面

全系配备8个安全气囊，包括主驾正面安全气囊1个、副驾正面安全气囊1个、主驾膝部安全气囊1个、副驾膝部安全气囊1个、前排侧安全气囊2个、侧安全气帘2个。

全系配备个人安全系统，包括三点预紧式安全带、安全带张紧力限制、驾驶座智能感应系统、碰撞程度感应系统。

全系配备全车安全带未系提醒。

全系标配胎压数显功能。

动力总成方面

全系配备代号GTDIQ96的3.0T V6双涡轮增压缸内直喷发动机，发动机最大马力355Ps、最大扭矩553N·m、最大功率261kW，燃油推荐标号从92#汽油开始；匹配福特最新的10AT变速箱。

底盘悬挂方面

两驱尊悦版使用前置后驱，四驱尊享版、四驱尊雅版，四驱行政版和四驱总统版使用前置适时四驱系统，使用多片离合器式中央差速器。

全系前悬使用双叉臂式独立悬架，后悬使用多连杆式独立悬挂。

全系使用EPAS电动助力转向。

选装包方面

飞行家可选装的配置：

1、铂钻白-珠光漆

全系可选，选装价格2000元。

2、座椅布局

四驱尊享版和四驱尊雅版可选二排三座（2+3+2，价格未知）和二排带中央扶手箱（2+2+2，选装价格10000元）；

四驱行政版可选二排带走廊（2+2+2，价格未知）。

3、空气悬挂

四驱尊雅版可选装Air Glide空气悬挂，选装价格20000元。

4、“躬迎上宾”式迎宾感应系统

四驱尊雅版可选，价格未知。

配置差异方面

四驱尊享版对比两驱尊悦版，价格+4万元，七座变六座，前置两驱升级为前置适时四驱，多了PCA防碰撞辅助系统（包括FCW前方碰撞预警、AEB紧急制动、ESA紧急避让转向辅助、EBA紧急制动辅助和行人监测系统）、PIB碰撞后主动制动系统、LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统、DAS驾驶员疲劳监测系统、TSR路标识别系统；多了陡坡缓降功能，定速巡航升级为全速自适应巡航，多了方向盘加热功能，前排座椅多了座椅通风功能，多了自适应远近光和车内7色氛围灯。升级的这些配置可以提高驾驶舒适性，值4万元，建议升级。

四驱尊雅版对比四驱尊享版，价格+5万元，轮胎从255/60R19升级为255/55R20，多了BLIS盲区监测系统带CTA两侧来车预警系统，倒车影像升级为360°全景影像，普通悬挂升级为CCD自适应悬挂，方向盘从手动调节升级为电动调节带位置记忆功能，多了手机无线充电，前排座椅多了腿托，第二排座椅多了座椅加热和座椅通风功能，音响从9个扬声器的普通音响升级为14个扬声器的Revel锐威音响，多了后排多媒体控制，多了雨量感应式雨刷和可加热喷嘴，自动三区恒温空调升级为自动四区恒温空调，多了车载香氛系统。个人觉得升级的这些配置非常实用，虽然5万元有点贵，但建议升级。

四驱行政版对比四驱尊雅版，价差9万元，轮胎从255/55R20升级为275/40R22，多了RBA倒车制动辅助系统、LCA车道居中辅助系统，多了自动泊车、电吸门、空气悬架、PAAK智能手机蓝牙钥匙、HUD抬头显示，主驾和副驾多了肩部调节，前排座椅多了按摩功能，后排Type-C数量从2个增加到4个，扬声器数量从14个翻倍到28个，多了晶钻式自适应LED矩阵前大灯，含AFS大灯随动转向和低速及弯道补光功能。个人觉得这9万元很值，特别是空气悬架和电吸门以及28个音响，建议升级到四驱行政版。

四驱总统版对比四驱行政版，价差7万元，外观方面多了外观专属配色，星辉格栅升级为总统版专属格栅，前保和后保与车身同色，同时内饰方面独享翱翔新境（羚羊谷棕+Sanctuary皮质座椅+航空铝内饰板），第二排配备5.8英寸中控触控屏，可进行广播/蓝牙/音乐等多媒体功能设置。个人觉得7万元差价过高，不建议选择四驱总统版。

车型推荐方面

推荐购买2022款 3.0T V6 四驱行政版，理由如下：

首先，空气悬架能够显著提高驾乘的舒适性，而且中大型豪华SUV，对于音响系统的要求也是比较高的，因此配备28个扬声器，含双40mm置顶扬声器+25mm高音扬声器+80mm中音扬声器+170mm中低音扬声器外加低音炮和外置功放的Revel Ultima™ 3D沉浸式环绕音响系统的优势明显，而带空气悬架和Revel Ultima™音响的车型只有四驱行政版和四驱总统版，因此排除两驱尊悦版、四驱尊享版、四驱尊雅版；

其次，四驱总统版对比四驱行政版，贵了7万元，但仅仅是外观和内饰做了升级，机械方面和功能方面并没有多少差异，这7万元花的很不值，排除四驱总统版；

最后，四驱行政版价格69.38万元，可以买到空气悬架、Revel Ultima™ 3D沉浸式环绕音响、晶钻式矩阵LED大灯、22英寸16辐双色大轮毂，配备了360°全景影像、HUD抬头显示、自动泊车、手机蓝牙钥匙、座椅加热、座椅通风、座椅按摩和四区恒温自动空调，还配备了PCA防碰撞辅助系统、BLIS盲区监测系统带CTA两侧来车预警系统、RBA倒车制动辅助系统和LCA车道居中辅助系统等主动安全配置，相对来说可买性最高，因此最终推荐四驱行政版。

飞行家

最低售价：49.08万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈5.3万车友热议二手车22.00万起 | 102辆

总结

中大型SUV领域是绝大多数豪华品牌都不会错过的细分市场，在这个级别，前有奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5、沃尔沃XC90、雷克萨斯RX 450等传统豪华车，后有蔚来ES8、理想ONE等新势力搅局，可以说飞行家的对手如林，不过凭借全新纵置CD6后驱平台的优势，实现了50：50的前后配比，获得短前悬、长后悬、高腰线等设计风格，呈现了昂首挺胸的车身姿态，加上5080*2022*1759mm，3025mm轴距的车身尺寸和悬浮式车顶设计，让整车显得非常霸气。

另外还有同级少有的3.0T V6+10AT的动力组合，加上纯天然半苯胺高级皮质座椅、Revel音响以及电吸门、空气悬架、主动降噪、双层夹胶隔音玻璃、香氛系统等配置的加持，演绎了什么叫美系豪华。

不过，飞行家当前的主要问题还是在品牌号召力、质量及油耗表现上面，一个福特战略实施后，林肯的诸多技术和福特品牌共享，比如飞行家的底盘架构就和福特探险家共享，这让很多人不愿意花大价钱买个换标福特，加上福特的这款10AT变速箱的平顺性表现以及3.0T V6的油耗表现，让不少人打消了购车念头，倘若林肯能就品牌建设、架构设计以及油耗方面再多做努力，相信飞行家的市场表现会更好。

以上就是笔者关于2022款林肯飞行家的配置解读，希望可以帮到车友。