内燃机被取代 宝马X4将在未来几年内停产 iX4有望2026年投产

宝马的阵容继续增长，没有放缓的迹象。最近的包括电动iX1和国产长轴距X5，XM很快将成为X序列产品中的王牌。根据一位知名公司内部人士的最新报道，X4，本质上是X3的运动版，可能活不到下一代，至少不会用内燃机。

宝马X4

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虽然基于CLAR平台的X4将在未来几年内停产，但同一消息来源称纯电动iX4即将推出。据报道，它在宝马内部被称为NA7，将于2026年11月在该汽车制造商位于匈牙利的德布勒森新工厂投入生产。它将基于Neue Klasse平台上，配备Gen6圆形电池，与现有的棱形电池相比，续航里程和充电速度提高了30%。

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这些电池听起来很有希望，因为宝马估计重量将下降多达20%，而生产成本可以减半。此外，与制造过程相关的二氧化碳排放量预计将下降60%。即使在使用十年后，下一代电池组仍有望保持其80%的性能，甚至更高。

宝马X5(进口)

最低售价：暂无报价

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X4在宝马阵容中算个性的车型，因此它的销量肯定比不上兄弟车型X3，内燃机被电池取代也就没什么可惊讶的了。