四季度新能源车预告，哪款你喜欢?

· 理想L8：最成功的地方就是和L9一模一样

理想L8在工信部的新车公告中出来了，不能说和L9几乎一样，只能说一模一样。这也是我觉得这部车最成功的地方。

当然理想L8的车身要短一些，5080mm，轴距也短了10cm，为3005mm。但是车身宽度同样接近两米，车身高度也是1.8米，和L9完全一样。换句话说，如果你从正面看两款车，那是完全一样的。不过车辆尾部设计有些区别，牌照框L8在下保险杠，L9则在尾灯下面。

显然两款车复用了大量零部件。甚至可以说，理想L8或许才是理想一开始设计的那款车，L9只是长轴距版本。

在配置上理想L8会有一个低配版本，并且激光雷达、21寸轮毂都是选配，估计也没有后排屏幕。同时新车申报了踏板，说明这可能是一个原装配置。

感觉理想L8和L9的买家其实基本重合，差别没有那么大，但是价格更低，不要说背刺理想ONE车主了，估计这让L9的买家也会有点难受了。当然，理想可以把L8的低配卖得很便宜，给出个32万左右的价格，然后让高配车型价格贴着L9，并且取消掉空气悬挂，这样刚刚提车的L9车主会好受些。

· 飞凡F7：对标ET7，主攻ET5

飞凡R7刚刚才公布内饰，飞凡F7就上了工信部新车公告。这是一款轴距长达3米的轿车，车身尺寸也达到五米，对标车型估计是ET7。甚至在外观上长得也很像蔚来的车型，当然也有点像是哪吒S。当然，可能这款车更像是自己L7的同胞兄弟，毕竟上汽搞了那么高级的电动车平台也不能只给一个牌子用。

飞凡F7其实和R7的设计风格类似，都是那种锐利、极具俯冲感的前脸造型。LED日间行车灯相当锐利，和蔚来ET7上的那种平稳感不同。侧面的线条看上去也更具肌肉感，更矫健。车尾设计是流行的贯穿式车灯，但是两侧设计了垂直的气动学通风口，也不知道只是为了好看还是真的有用。不过红色的R标识，有点不够高级。

飞凡F7同样是后驱，而且是250kW的电机，这是很顶级的单电机水平了。电池组为90kWh，预测CLTC续航700公里，还有就是估计能够支持换电。不过在这辆车上目前没有看到激光雷达的凸起，也就和智L7己拉开了差距。

考虑到飞凡和智己的定位差距，可能这款中大型轿跑实际主要打的是ET5，也就是在30万元以内区隔，这样也和34C一个级别。想一下还是很香的。

· 睿蓝RL9：一鱼多吃的另一种味道

吉利在一鱼多吃这件事情上做得真的可以，VX11车型做出了豪越，还做出了雷达RD6，现在又搞出了睿蓝RL9。

睿蓝RL9这车造型上基本上就是用了雷达RD6的前脸设计、用了豪越的车尾设计。如果没有意外，内饰也应该是几乎一样的。车辆提供六座和7座两个版本。

睿蓝RL9搭载一台最大功率150kW的驱动电机；而且这辆车支持换电技术，可以按照车电分离的模式销售。

· 沙龙机甲龙(图片|配置|询价)：有钱人的玩具车

长城旗下高端电动车品牌沙龙的首款车型——机甲龙，也正式上了工信部公告。

机甲龙的赛博朋克造型风格大家都已经很熟悉了，正式量产的造型基本上就是延续了概念车的造型。不过“身份照”是一辆有点类似于哑光白色的车身，看起来更和谐。尤其是车辆前部两侧还带有激光雷达。

车身上的许多饰条可以选择不同材质、颜色，还提供大尾翼设计，卡钳颜色这些，强调了个性化。另外就是外饰上有许多的铆钉设计，甚至车尾还设计了两个“排气孔”。

尺寸方面，新车的长度达到了5.24米，轴距更是来到3040mm。基本上就是一个蔚来ET7的尺寸。同时在动力方面，新车将会搭载双电机，最大功率分别为180kW和220kW， CLTC工况下最大续航里程可达800km，0-100km/h加速时间仅为3.7s。

对于机甲龙的预期，可能这款车沙龙自己也不想说大卖，就是每个月一千多辆、单车四十万元也可以。它更像是卖给有钱人的玩具车，开惯了法拉利兰博基尼的玩家，搞一台这样吸引眼球的电动车也是可以的。

· 几何M2：比MINIEV更有设计感

几何最近新车挺多的，除了改款的G6和M6重新命名之外，这次在工信部公告还申报了一款新车，几何M2。

按照几何的命名方式，G是轿车系列，M是SUV系列，数字代表车型大小。所以M2的这个命名，就是一款微型车尺寸的跨界车。但实际上，它就是类似于五菱宏光MINIEV的微型电动车，可能原本想叫“G2”，是不是觉得听上去有歧义？

新车的设计就是典型的微型电动车，你要说和老头乐也差不多。一对圆润呆萌的大灯设计，然后几何提供了可以替换颜色的饰板。车身型面造型还比较多，都是几何现在追求的圆角矩形设计，这点还是让它看上去比MINIEV更有设计感。考虑到SUV的定位，M2还专门做了SUV样式的前后底护板。

这辆车同样是双门设计，但是后车窗不像别的车那样放大采光面积，而是做了一定的造型，甚至让后排采光没那么好。不过考虑到这车平常可能就是两人使用，也可以理解。

车身尺寸方面，轴距2015mm，车身长度3065mm，车宽超过1.52米，基本和宏光MINIEV GAMEBOY一样大。动力系统也是30kW的电机，然后采用磷酸铁锂电池，预计续航也是200公里和300公里级别。

总之，现在吉利开始发力新能源，要销量的话显然这种便宜微型车好卖，比如现在奇瑞在这个区间一个月都能有一万辆了。虽然之前吉利看不上，但是几何品牌拿来做，也不寒碜，只要品控做得更好、配置更符合年轻人需求，M2的前景应该也不错。

文｜JackieLXX

图｜网络

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