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    哈弗“新狗”量产申报,马力比坦克300强!悄悄换了车标

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    孔明说车2022-09-13

    哈弗“新狗”量产申报,马力比坦克300强!悄悄换了车标

    在传统语言环境里,一提到狗可能会让人联想到贬义词,尤其出现在一些骂人的语境当中。按理说给一款汽车命名的话都要采用比较高大上的褒义词,然而长城汽车偏偏不走寻常路,通过当年网络投票的方式,选出了哈弗旗下的首款3/4座驾名字就叫大狗,随后又一款哈弗狗系列车型诞生,取名叫酷狗。本以为长城哈弗狗系列该收手了,结果最近又亮相一款申报车型,该产品暂时没有确定命名,但此前内部代号一直都被称之为长城哈弗H-dog,显然还是狗系列产物。


    从申报图的细节来发掘,尾标已经提供了多种方案,包括有哈弗猎狗,哈弗霹雳狗,还有闪电狗这几个备选的方案。要知道此前的大狗和酷狗两款车型都是紧凑型,本质上已经有自我竞争的态势,这第3款狗系列产品尺寸明显加大了,长度达到4705mm,而且得益于全新柠檬模块化平台,轴距长达2810mm,实际轴距带来的空间表现更接近中型。


    虽然名字里都带狗字,但是全新哈弗H-dog并未继承哈弗大狗的成熟设计语言,车头继续探索新的中网类型进气格栅部位有点东风猛士的感觉,不过两侧采用的还是圆形复古大灯。侧面看整体腰线造型类似坦克400,尤其车身C柱收尾部分有不错的肌肉感。细节方面会悄悄更换哈弗车标logo,从现在的斜体英文字母变成了开放式扁平字体,Haval哈弗几个英文字母里的字母A都去掉一横。


    前段时间成都车展上亮相的展示车型已经和量产版没什么差异,哈弗H-dog内饰将采用双屏设计,中控换挡区域使用了坦克300多个通用件,其中多功能方向盘和电子档杆都是一个模具出来的,这可以节约不少研发以及制造成本。


    因为哈弗狗系列产品毕竟不是真正的硬派越野SUV,只是外观看起来比较硬,实际没有太强的越野需求,所以无论是哈弗大狗还是酷狗,动力性能表现对比坦克300都是有点差距的。然而这款全新H-dog更进一步,第1批申报版本就提供了更高性能的2.0T发动机,最大输出可以达到175千瓦,算下来已经是238马力的水平,这强于坦克300同排量发动机。


    关键成都车展上哈弗H-dog还展示了绿牌混动版本,也就是带有dht混动变速箱的版本,综合性能更是可以达到300马力以上,可见这款车无论是燃油版还是混动版,都已经算得上高性能,注定会是狗系列产品里的全新旗舰担当。

    问题来了,你觉得这款哈弗H-dog外观丑吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。

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