试驾元PLUS，燃油车的价格买电动车，经济实惠，值得入手一试？

现在大多消费者买车已经和以往考虑不同了，这两年越来越多的新能源汽车走进千家万户，大多数年轻消费者也是结合现在新能源趋势来去考虑实际情况，虽然燃油车领悟合资车企比较强势，但是说起新能源汽车，那就不好说了，尤其是现在比亚迪的实力，处处占到优势，今天给大家带来的是比亚迪王朝系列的比亚迪元 PLUS，不单单是比亚迪的DM-i超级混动技术，就连比亚迪的纯电也是迅速地崛起了，下面我们来看看它有什么实力！

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.74 懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.98万起 | 123辆

给大家带来的车型是2022款比亚迪元 PLUS 510KM 旗舰型，整车长宽高分别是：4455×1875×1615mm，轴距为2720mm。整车保修6年或者15万公里。得益于比亚迪e平台3.0架构，使得整车由内到外全新升级打造，动力方面，八合一的电动力，八合一意味着集成度更好，效率更加强劲，更加的节省能量，电机热效率高达97.5%，包括视觉看上去更加的均衡，从哪个角度看上去都是那么协调。

首先先看外观，比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)采用了家族式的设计语言，粗壮的镀铬装饰条连接两侧的大灯组，并且中间还有中文“元”字，封闭式的前脸设计，设计看上去十分利索，下方两侧的导风槽装饰板连接在一起，呈贯穿之势，看上去使得车头十分有气势。侧面看上去整体比较锐利，C柱的装饰板看上去引人注目，银色龙鳞状的造型别具一格。轮眉处的黑色包裹多了一丝动感，加上18英寸的轮毂，看上去别有一番滋味。

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最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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来到车内，首先映入眼帘的是就是别具一格的设计风格，以运动健身风格打造，杠铃款式的空调出风口，门把手看上去好像握力器，门板下方三根线仿佛一个吉他，看上去不禁的让人弹奏一曲。车内大多使用软性材质包裹，双色混搭的配色看上去氛围感不错，家族式可旋转的中控屏，尺寸达到了12.8英寸，搭配上5英寸的全液晶仪表，给人出众的时尚感，三幅式设计的多功能方向盘握感不错，大多功能都可以“手到擒来”。

配置方面，电池温度管理系统、车道偏离预警、前方碰撞系统、后方交通预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、交通标识识别、540度全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车、上坡辅助、制动能量回收、低速行车提示、电动尾门、手机APP远程启动、语音识别、OTA升级、WIFI热点、自动大灯等各种实用功能，总的来说很良心了，同级别表现优秀。

动力方面，整车搭载了总功率为150kW的电机，官方数据零百加速7.3秒，相当于燃油2.0T发动机这样的水平了，最大马力204Ps，总扭矩310牛米，采用的是磷酸铁锂电池，刀片电池可是比亚迪的看家本领，高性能，更加安全、加上新一代的电池温控系统，安全性大可不必担心，并且首任车主不限年限/里程电池质保。快充情况下0.5小时，慢充8.64小时，快充30分钟可以达到满电的80%，官方给出的续航里程为510kM。