势如破竹，比亚迪软硬实力全面花开

比亚迪今年7月取得了月销16万辆的好成绩，8月更是直接冲破17万辆，同比增长157.2%，火爆的热度丝毫不减，近期大热的海豹(图片|配置|询价)车型交付后这都是要直接突破月销二十万大关了。不仅如此，比亚迪8月份在海外市场销售乘用车5092辆，现在的目标市场还是传统汽车制造强国，登陆日本之后比亚迪宣布将面向欧洲市场推出汉、唐、元PLUS等多款车型，并在10月亮相巴黎车展，打的就是精锐，值得期待。

比亚迪拿下销冠的头号功臣还是秦宋系列，稳扎稳打多年早就打下良好的口碑，在十多万的这个竞争最激烈的市场也是稳稳的前几名。秦宋系列是比亚迪打开新能源市场的第一步，优秀高效的混动车型是燃油和纯电车型之间最好的过渡产品，不仅使用习惯和充电配套方面都需要时间的磨合。现在火爆的销量也是因为比亚迪多年前正确明智的战略布局，早就确定了新能源的发展方向，提前洞察市场需求，混动纯电一把抓、轿车SUV也都有，把主力市场拿捏的明明白白。

比亚迪筑梦未来可不是空话，强大的技术储备可以实现快速更新迭代，新能源市场有点像手机，发展快淘汰也快，提前布局，快速试错并及时修正才能满足消费者日益苛刻的需求。但现在新能源大环境从原材料就开始短缺，很多品牌交车都是半年起步，更别说及时换代了。比亚迪拿下销冠只是表像，更凸显的是比亚迪完整的供应链体系的优势。

海豚

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

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懂车分3.47懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车6.70万起 | 330辆

比亚迪未来的战略重心还是纯电系列，汉用刀片电池打开市场之后也是一发不可收拾，现在已经更新到第二代，更舒适、更精致、更智能，销量一直稳步增长。新出的海洋系列更是火爆，纯电小车海豚(图片|配置|询价)直击消费者痛点，价格直接打到十万，却有续航405KM的刀片电池、时尚精致的造型、以及小巧灵活的车身，简直就是代步神车。高油价的今天都想换电车，但动辄二三十万的门槛确实太高，海豚就及时填补了这个市场空白。

海豹

最低售价：17.98万起

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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车11.50万起 | 79辆

海豚之后，海洋系列的海豹才是比亚迪的王牌产品，采用全新e平台3.0纯电架构，也正式开启下一步新能源产品战略。除了优秀的刀片电池，海豚系列最大亮点就是CTB电池车身一体化技术。传统企业做电车都是油改电的路线，底盘塞电池限制大，也影响车内空间，要加大电池容量就只能偷空间。而CTB技术就完美解决了这些问题，车架和电池一起设计，在保证足够电容量的同时，可以优化车内空间、解决地板高坐板凳的问题；并增强车身强度、整车重量分配更均衡。这看似简单的技术却非常难实现，不仅要有足够技术储备，还需要有全产业链配合，而这正是比亚迪最大的优势。

海豹的造型就能看出线条流畅，姿态优美，设计上的和谐都是技术优势的体现。CTB技术让设计师可以尽可能还原概念车的完美线条，不需要为了电池而妥协。

海豹

最低售价：17.98万起

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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车11.50万起 | 79辆

而且纯电车型还有一点很容易被忽视，那就是车身宽度，很多车型为了电池容量都做到1.9米多甚至超过2米，这是非常影响实际体验的，毕竟很多公共车位的标准宽度才2.2米，立体停车位就更不用说了，直接劝退。同样主打运动的紧凑型纯电轿车蔚来ET5的宽度都达到1960毫米，而海豹因为有CTB技术不需要为了电池妥协，宽度只有1875毫米，毕竟宽度的增加对舒适度没有提升，烦恼却大幅增加。宽度虽然只是小细节，买车时候还不容易发现，但这却和日常驾驶、停车息息相关。现在海豹已经积累大量订单，正式交付之后比亚迪品牌月销突破20万大关应该只是时间问题。

比亚迪节节攀升的也不只有销量，品牌形象和社会影响力的提升也是有目共睹的。8月2日，比亚迪上榜2022《财富》世界500强榜单，8月18日，福布斯中国发布最佳CEO榜单，比亚迪董事长兼总裁王传福排名第一。能力越大责任越大，比亚迪作为大企业也时刻不忘肩负的社会责任。8月8日，比亚迪集团执行副总裁李柯女士宣布捐赠50万股支持北京大学深圳医院设立血液病研究中心。8月中旬，为了应对气候变暖引发的高温干旱天气，比亚迪发起“为地球降温1℃”的公益号召，呼吁更多人加入降低碳排放的队伍，同时比亚迪宣布成功打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。

比亚迪也不止做民用汽车，还有商用车、轨道交通系统、储能系统以及电子产业。就比如刚发布的华为Mate50 Pro金属中框、玻璃后盖及摄像头装饰件的主力供应商是比亚迪电子。比亚迪拥有完整产业生态，现在月销几十万辆车的民用车销冠也只是开始，全面开花、软硬实力都突出的巨头比亚迪才是我们期待的。