宝马i3：轴距2966mm，后置后驱，续航里程526公里，指导价34.99万

对于购车有一定追求的车友来说，选择一款豪华轿车确实会是一个不错的选择，既可以家用而且可以兼顾商用。今天给大家介绍的是宝马i3(图片|配置|询价)，2022款eDrive35L，轴距2966mm，后置后驱，纯电续航里程526公里，指导价34.99万。一起来了解下吧。

宝马3系

最低售价：23.88万起最高降价：8.61万

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外观方面

宝马i3的外观和宝马3系有较多相似之处，前脸双肾格栅采用封闭式设计，内部使用黑化处理加上点点繁星的样式点缀，比较动感。前包围进气口造型相对柔和，具备主动进气控制。两侧倒L型头灯组，造型犀利，日间行车灯亮起时，视觉效果绚丽。

宝马i3

最低售价：20.98万起最高降价：14.49万

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来到车侧，车子采用了多条凌厉的腰线修饰，搭配车窗处的镀铬缠绕，进一步提升车身质感。18英寸五辐式轮廓为双色层叠三角形样式，低风阻的同时兼顾运动气息。

宝马3系

最低售价：23.88万起最高降价：8.61万

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尾部方面，多边形尾灯组进行了黑化处理，提升了运动气息，下包围造型看起来很有气势，两侧配有大尺寸的装饰板，其设计能够梳理气流，提升行驶品质外也带比较稳重的视觉体验。

空间方面，定位中型车，车身尺寸长x宽x高为4872x1846x1481mm，轴距为2966mm。在乘坐空间方面，我身高178cm的来到前排，调整好驾驶位坐姿后，头部空间余量为4指左右。坐垫够长，腿部承托好，来到后排，座椅会偏高一点，不过坐垫上扬的角度以及靠背设计合理，坐在后排没有挺直的感觉，头部还有不错的空间，腿部则表现宽敞，但后排地板中间有较大隆起，影响满员乘坐。

配置方面，中控屏和仪表盘采用贯穿一体式布局，总面积达27.2英寸。12.3英寸仪表盘功能性丰富，布局比较简洁，带有一点运动氛围。体验感不错。14.9英寸的中控屏内部显示不够现代感，图标样式个人觉得偏老气，不过其体验还是蛮顺滑的。另外当喊出“你好，宝马”就可以对其进行语音控制，可实现导航查找、音乐播放、电话拨打等功能。而且AI机器人的回应有着很棒的亲和力，而且其做出的答复也相当积极。

方向盘则使用真皮设计，盘辐尺寸中规中矩，方向盘环身比较粗，握感饱满。换挡方式从原本的“鸡腿档把”转变成使用拔片方式设计，缺少了一些操控氛围。

动力方面，该车搭载最大功率210kW（286Ps）、最大扭矩400N·m的电机，官方0-100km/h加速时间为6.2s，纯电续航里程526公里，快充0.58小时，慢充6.75小时。采用前悬麦弗逊式和后悬多连杆式独立悬挂，支持软硬+高低，配空气悬挂。

驾驶感受方面：宝马i3有（运动）（舒适）（ECO）三种驾驶模式，由于油门踏板调校轻快，电机动力输出比较直接，在ECO模式下就能满足部分用户在日常通勤中的提速需求。当然，为了让驾驶氛围更舒适，日常行驶我推荐使用动力响应更积极、提速表现大概达到“刚刚好水平”舒适模式。在运动模式下驾驶，加速踏板的调教更加灵活，车子的动力输出表现活泼，提速过程伴随推背感。