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    为什么厂商不愿做皮卡底盘的全尺寸便宜SUV?

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    踢车夏东2022-09-04

    Leon:夏老师好,我发现国内汽车厂商很少有去开发后驱平台的车,我认为可能是基于成本的考虑。但为什么几乎很少有主机厂愿意去用皮卡底盘去做全尺寸SUV呢,现在我们没有大排量6缸的发动机去匹配这么大尺寸的车,但起码弄个2.0T的柴油机带个5米出头的车应也能嗷嗷带起来吧。个人觉得这种近似于全尺寸SUV的车型国内还是有蛮多使用场景的,比如后勤保障车,媒体用户工具车,以及个人自驾旅行用车等等(能装能越野,能穿越还皮实耐用是我个人就比较向往这种车型,还可以改装成vanlife型的房车),整得现在只能眼馋老美的各种全尺寸SUV平行进口的还巨贵,我们什么时候才能拥有便宜量大的SUV啊。

    答:特别简单,经过评估之后,认为无利可图。比如像你这样想用很便宜的价格得到这种汽车的人数量不足以支撑汽车厂家开发这样的产品。由于这个市场比较小,其中很大一部分又是高档用户,他们主要就是买那种很昂贵的车。

    至于所谓特种需求,数量就很少了。其实,你说自己向往这种车,我看也是受到那些“巨贵”的车吸引吧?只是暂时还负担不起。可是,假如真的有哪个厂家做出来便宜量大的SUV,恐怕很多像你这样的人又不会真的去购买。到那时,理由就该变成:质量行吗?技术落后吧?性能会不会很差呢?等等。所以,有时候人得多往下一层去思考,看看自己的真实愿望是什么,为什么产生这样的愿望,是受了什么样的吸引。

    如果你看到丰田陆地巡洋舰,而向往它,那么就承认自己真正喜欢的,是陆地巡洋舰,而不是某个国产厂家有可能生产出来的类似但便宜很多的什么车型(比如哈弗H9,已经上市许多年了,却没有入你法眼)。那其实是两回事。

    至于说国产的类似车,长城除了哈弗H9,还有最新的坦克500(图片|配置|询价),并且是6缸发动机配9AT。北京越野马上要推出的BJ60也是,它采用2.0T配8AT。长城和北汽是国内少数擅长此类汽车制造的厂家。感兴趣的话,可以关注一下。

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