不讲废话，3分钟速看新款大众探岳入门版

今天给大家带来的是大众旗下上个月刚上市的新款大众探岳(图片|配置|询价)，定位中型SUV，分为280TSI、330TSI、380TSI三个型号，官方指导价20.49-25.99万。本期以入门级的车型探岳2023款 280TSI 两驱豪华PLus进阶版为蓝本（下文简称探岳），做一个多维度解读，供大家参考。

探岳

最低售价：15.49万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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车头部分，中网宽大的进气格栅连结两侧鹰眼式的LED灯组，视觉上拉伸了前脸宽度。镀鉻工艺的中网点缀呈X形状装饰其中，配合圆润的VW车标，层次分明。下方的进气口呈梯形与中网的倒梯形进气格栅对应，整体具有一定的辨识度。

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车身侧面，整车尺寸4593x1860x1665mm，轴距为2731mm，相比同级SUV中规中矩。侧边线条平直流畅，线面分明。车顶配备有原厂行李架，能够放置更多物品。外后视镜支持电动加热，倒车下翻、锁车折叠，较为智能化。轮胎品牌为韩泰，规格235/55 R18，配合18英寸铝合金花瓣式轮毂，造型动感。

来到车尾，尾部采用了当下流行的贯穿式车灯设计，并且做了一定的熏黑处理，内部集成了流水转向灯，使用的透明灯罩进一步提升了灯光交互的穿透性。车牌位置做了一个内镶的处理，笔直的尾线看起来粗壮有力。总体观感符合目前的主流审美。

进入车内，皮质三幅式的多功能方向盘可四向调节，握感舒适。12英寸的中控全彩大屏集成了大多数功能操作，剔除了较多的物理按键，科技感满满。空调出风口、方向盘、档把等细节处采用了镀鉻装饰，中控台、车窗位置使用了皮质包裹，整体提升了内饰的档次。

功能配置上，L2的驾驶级别标配自动驻车、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航等功能，另有运动、ECO、个性化、标准舒适4种驾驶模式可自由切换，支持CarLife、CarPlay两种互联映射车联网方式，搭配的语音识别系统可识别部分地区的方言，功能较为丰富，能够满足大多数使用场景。

空间方面，前后排座椅均可前后移动，靠背、头枕角度做调节，配合人体工程学座椅的宽大设计，舒适度进一步提升。实测一名身高177cm的乘客，前排头顶空间剩余1拳4指，后排剩余1拳3指，腿部留有2拳的表现，日常一般满载的情况也不会太过于拥挤。另外可开启的全景天窗在同级别入门车型中也是不多见的。

底盘悬架上，采用前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆独立悬挂的搭配，这套底盘搭配的优势在于减少了整体车身的重量，省油经济，而且多连杆的后悬挂能够保证轮胎与地面的有效贴合，兼顾舒适和操控。

探岳在动力上搭载了大众新一代1.4T的涡轮增压发动机，直列4缸的燃油机构造，缸内直喷的供油方式，最大马力150Ps，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，配合7档湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗7.08L/100km。这个数据满足一般日常通勤使用是没什么问题的。

总的来看，入门版探岳车型的外观融入了当下主流的运动元素，内饰用料做了部分升级，功能配置较为完善，空间比较宽裕，动力能够满足一般的日常通勤使用。入门版的官方指导价在20.49万，线下经销商多少会有一定的优惠政策，性价比还是十分不错的。