长安锐程PLUS的外观漂亮，内饰科技，配蓝鲸1.5T，具有爆款潜质

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

长安汽车是家喻户晓的自主品牌，这几年的造车工艺相比原来有了质的提升，打造的产品越来越有市场竞争力，比如长安CS75 PLUS、CS55 PLUS、CS35 PLUS以及逸动 PLUS等，都是同级别中的热门选手，最近长安旗下一款新车受到了广大消费者的关注，它就是--锐程PLUS。

锐程PLUS

最低售价：8.19万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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长安锐程PLUS在这次的成都车展亮相，该车并非是全新产品，属于锐程CC(图片|配置|询价)的改款车型，命名为了锐程PLUS，新车和锐程CC相比，变化还是挺大的，能够给我们带来一定的新鲜感。

外观方面，锐程PLUS向着长安UNI系类风格靠拢，前脸采用了大尺寸无边界式进气格栅，在格栅的上沿，设计了一条贯穿LED灯带，点亮后和日间行车灯呼应，非常醒目，同时也拉宽了横向视觉效果，另外大灯使用的是LED光源，眼神中流露出几分凶狠，再加上造型张扬的前唇以及前包围两侧的进气槽，看起来要比现款的锐程CC更年轻动感。

锐程PLUS整车长宽高分别为4800*1825*1465（1480）mm，轴距达到了2770mm，车身轮廓和锐程CC是一样的，从侧面来看车身简洁修长，错落式的腰线提升了运动感，双色刀锋状轮毂样式精美。

再看锐程PLUS的尾部，同样可以找到锐程CC的影子，但是采用了时下流行的贯穿式尾灯，透明灯罩加上了微熏处理，内部构造清晰可见，鲜红色的LED光带点亮后非常迷人，也有着很高的辨识度，后杠使用了镀铬装饰，真正的排气筒被隐藏在了车底。

内饰方面，锐程PLUS也使用了更多UNI系类的设计理念，中控台布局简约，车厢内很多软性材质覆盖和皮质包裹，换装了全新样式的平底运动型多功能方向盘，一体式联屏和电子挡杆都增强了科技感，座椅有着缝线处理。

锐程PLUS在挡杆区域的下方做了掏空设计，可以存放很多东西，配备了前排手机无线充电、电子手刹、多种驾驶模式、前排座椅电动调节等功能，并且前排是一体式运动座椅，侧翼比较长，能够对身体起到很好的包裹。

锐程PLUS的空间表现和锐程CC处于同一水平，身高1.77米的体验者坐在后排，头顶空间中规中矩，腿部空间还不错，有着2拳多的距离，座椅很厚实，坐垫够长，地板中间的凸起不算高，后排空调出风口、头枕、中央扶手等都很齐全。

再来说说动力，锐程PLUS搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这套组合被广泛使用在长安多款车型上，技术成熟稳定，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。

锐程PLUS

最低售价：8.19万起最高降价：1.80万

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结语：长安锐程PLUS的外观很漂亮，内饰有科技感，空间够用，三大件也能让人接受，在我看来产品表现良好，只要定价合理，凸显出较高的性价比，它就有爆款的潜质。