阿斯顿·马丁，最后一款搭载V12引擎的跑车，全球生产249台

近日，阿斯顿·马丁在美国车展上发布了搭载V12引擎的新车，继双门轿跑车之后，V12发动机将以开放式车型复活，全球生产249台。新款V12 Vantage(图片) Roadster和双门轿跑车将成为阿斯顿马丁的最后一款 V12 内燃机汽车。

5.2升V12双涡轮增压最大输出700ps

动力总成为5.2升V型12缸汽油双涡轮增压发动机。最大输出700ps/6500rpm，最大扭矩76.8kgm/1800-6000rpm。结合了中低速范围的丰富扭矩和高转速范围的强大动力，3.5秒内可完成百公里加速，最高时速达到 320 公里/小时或更高。

为减轻重量，前保险杠、发动机罩、前挡泥板和侧门槛均采用碳纤维制成，而后保险杠和行李箱盖则采用复合材料制成。此外，还采用了轻质电池和专用中置双排气阀杆。排气系统由 1 毫米厚的不锈钢制成，比 Vantage Roadster 轻 7.2 公斤。

Vantage

最低售价：223.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.16懂车实测暂无车友圈4.3万车友热议二手车43.98万起 | 34辆

V12发动机的动力和扭矩通过ZF 8速自动变速器和机械LSD传递到后轮。由于8速AT变速箱经过了特殊调校，换档速度和与驾驶感的统一性能得到了加强。自适应软件学习驾驶条件和驾驶员意图，以便在正确的时间选择正确的档位。

让您感受到与连续 V12 Vantage 的联系的设计

为了优化转弯性能和稳定性，采用了宽胎面底盘，使整体宽度增加了 40 毫米。还通过广泛使用碳纤维来追求空气动力学性能，同时强调宽体设计。

在前部，全宽唇形扰流板与保险杠设计相配合，以增强下压力并优化空气动力学平衡。前格栅扩大了 25%，以将更多空气引入前散热器。发动机罩上还增加了一个马蹄形发动机通风口，以促进热空气的释放。一体式侧门槛的有机形状从赛车运动中汲取灵感，与过去的 V12 Vantage 车型颇有相似。

内饰标配半苯胺皮革Sports Plus座椅，带有翼被和穿孔图案。

全新设计的碳纤维高性能座椅，带有外露斜纹碳纤维外壳和 6 向手动调节机构作为选装件提供。这款座椅的造型与阿斯顿·马丁的赛车车型直接相关，实现了减重7.3公斤。

标配碳陶瓷刹车片

新车标准了碳陶瓷刹车 (CCB) 系统，在前轮使用了 410 毫米 x 38 毫米直径的制动盘和 6 活塞卡钳，在后轮使用 360 毫米 x 32 毫米直径的制动盘和 4 活塞卡钳。CCB制动盘不仅在提高制动性能的同时减轻了簧下重量，而且即使在高温下也能保持稳定的制动力，即使在800度的高温下也不易出现制动衰减。

与钢制制动器相比，CCB 技术轻了 23 公斤。21 英寸铝制车轮有两种饰面可供选择：缎面黑色和缎面黑色钻石车削。此外，还可选装可减轻 8 公斤重量的缎面黑色轻质车轮。轮胎是米其林“Pilot 4S”，前轮为 275/35R21，后轮为 315/30R21。

世界各地的“脱碳”运动正在加速，汽车的动力源已从发动机变为电动机，安全装置已从被动变为主动，并且变得更加自动化。在采用最新技术的同时，也有不再适应时代需求的技术，其中大排量引擎就是其中之一。