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    丰田凯美瑞:轴距2825mm,动力足油耗友好,保值率高,适合家用

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    小芳说爱车2022-08-30

    中型车相对于紧凑型车来说,往往能提供给用户更加好的体验,比如更大的后排空间表现、更好的配置等。目前市场上的中型车有不少,今天给大家带来的是丰田凯美瑞(图片|配置|询价),根据懂车排行榜提供的最近半年中型车销量,作为中高级旗舰车的凯美瑞在2月、4月、5月均取得了第一的销量。接下来以2022款,双擎2.5HGVP领先版为例子,跟大家聊聊该车的产品实力。

    外观方面,格栅采用大嘴式设计,两侧辅以饰条包边,显得比较有张力感。上方车标两侧的饰条以及大灯组均运用了飞翼式设计,进一步提升整体的时尚感。


    车身侧面,溜背的C柱处加入了“鲨鱼鳍”,搭配呈上扬的凌厉腰线,增加了一定的运动气息。车窗使用亮色饰条修饰,提升整体的精致感,轮廓采用简洁的多辐式设计,视觉效果不错。

    车尾方面,尾灯组被饰条连接,有效增加整体的视觉宽度,牌照区采用内凹的菱形样式设计,点缀出车尾的层次感,尾部采用单边单出的排气设计,显得比较收敛一点。

    空间方面,长宽高分别是4885/1840/1455mm,轴距2825mm,定位是4门5座。我身高一米七七坐在前排,头部距离车顶还有约一拳的空间,后排表现讨喜,腿部空间约两拳,可以翘起二郎腿,不过中间地板位置有一些凸起,对于中间乘客的舒适度会不友好点,但由于放下43码的脚,也能接受。

    行李舱容积达620L,内部空间规整,且后排座椅支持4/6的比例倒放,可以进一步增加储物需求,实用性较强。在没有放倒的情况下,我们放置了3个空的24寸行李箱还有大部分空余,整体来说满足一家人出行小旅游是没有太大问题的。

    配置方面,车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、10个安全气囊、倒车影像、三种巡航系统、L2级辅助驾驶、上坡辅助、4.2英寸仪表盘、真皮方向盘、 8英寸中控屏、CarLife和CarPlay手机互联映射等。

    动力方面,该车搭载2.5L自然吸气发动机和一台永磁/同步电机组成的油电混合系统,匹配E-CVT无级变速,发动机最大输出178马力,电动机总马力120Ps,发动机最大扭矩221N·m,电动机最大扭矩202N·m,NEDC综合油耗4.1L/100km。底盘前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双叉臂式独立悬架。

    实际驾驶体验,起步阶段动力输出比较轻快,提速时,加速过程线性,顿挫感还是比较小的,日常行驶多踩点油门在车里也能体验到一定的推背感。值得一说的是,该车以时速30km/h左右经过减速带或起伏地段时,底盘能过滤较多的震动,车身的稳定性较好。坐在车辆后排,不会感受到较大的晃动感,舒适度较好。

    总的来说,该车整体表现不错,外观大气,轴距2825mm,储物能力不错,动力足,油耗友好,配置丰富,且保值率高,适合家用。此外,该车在懂车帝App里的懂车分评价中,评分达3.89分,说明大部分人是比较认可该车的。

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