续航达七百，安全性更佳，中创新航首发OS高锰铁锂电池

日前，中创新航首发OS高锰铁锂电池，能量密度达到了180Wh/kg，支持整车续航达到700km。OS电池利用第一性能原理，是继圆柱、软包、方形之后第四种封装形式，拥有更高的能量密度、更高的制造效率、更高的空间利用率。

而OS高锰铁锂电池具有六大优势：1、更好的安全性，TPP2.0为热电分离的技术，保证系统安全鲁棒性。2、镍、钴、锂等贵重金属用量大幅降低，同等续航能降低购买成本。3、电池包高度减少7%，离地间隙更高，减少磕碰概率。4、磷酸盐系电池包能量密度高达180Wh/kg，且保持率突破80%。5、支持整车续航达700km。6、可维修、可拆解、可充、可换。

​其中TPP（热抑制保护）2.0采用了热电分离的设计，当电池遇到热失控泄压的时候，电芯的泄压方向沿着高度方向——Z向，同时设置独立的泄压空间，保证气体不跟强电发生交联。通过Z向空间的节省，将磕碰空间与泄压空间二合一，电池组厚度大概节省了7%。

有了PACK层面上的技术创新，磷酸盐系续航里程足以支持700km，降低了长续航车型（600-800km）成本曲线的斜率，甚至可以直接替代原有的三元产品。

通过锰元素的径向梯度设计，去构建良好的锂的界面，包括“零”活性超导的电界面的设计，从而在寿命上有了长足的进步，可做到2500次循环。并且发生了磕碰可以维修，伤到冷板修冷板，伤到电芯换模组，无需更换整包，大幅降低售后维修费用。