BBA再战自主品牌，全新奔驰EQE选哪款车型最合适？

8月24日，全新梅赛德斯-奔驰EQE(图片|配置|询价)纯电动轿车正式上市。新车先期推出了针对中国市场的三款EQE 350系列车型，售价区间为52.8万元-58.5万元，EQE 350车型统一采用后置后驱单电机布局，CLTC工况续航752km。作为目前市场上少有的C级豪华纯电动轿车，EQE不仅在这一细分市场首先树立了标杆，更是通过一系列动态驾控配置，尝试为豪华电动带来新的驾驶乐趣。

奔驰EQE

最低售价：26.70万起最高降价：21.10万

图片参数配置询底价

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首先来看看外观设计，奔驰EQE很明显是一辆全新开发的新能源汽车，EQE和我们见到的传统燃油车有着截然不同的外观设计。采用了全密封设计的车头，并且搭载了出色的运动包围，整个前脸显得特别精致，新车依然匹配了超大的奔驰LOGO。侧面采用了密封式的轮圈以及低趴流畅的设计，还采用了隐藏式的电动门把手。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，并且也采用了全景天幕，整体上外观设计看起来非常新颖。

EQE的内饰设计有些类似于奔驰S级，倾斜的悬浮中控屏幕，全液晶的悬浮仪表盘，再加上游艇造型的环抱座舱，带有光带效果的车内氛围灯，车内的豪华感非常强烈，小编觉得要比燃油版本的奔驰E级做得更好。

动力部分，全新EQE基于奔驰新一代EVA平台打造，三电系统在北京奔驰顺义工厂生产。搭载的永磁同步电机最大功率215千瓦，配备容量96.1千瓦时的电池组，此外，全新EQE搭载的奔驰自研电池管理系统可进行OTA升级，在车辆全生命周期内保持更新。

350 先锋版的指导售价为52.8万元，虽然是入门车型，但拥有全系车型最出色的续航表现，CLTC工况下的续航里程为752km，同时配备了19英寸轮圈、膝部气囊、前/后排头部气帘、L2级驾驶辅助系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、可变转向比、电池预加热、远程启动、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表盘以及12.8英寸中控液晶屏等配置，几乎涵盖了日常驾驶所需的绝大部分功能，性价比很高，也能看到其满满的诚意。

350 豪华版车型的指导售价为54.6万元，相比350 先锋版在配置上增加了：车道居中保持、道路交通标识识别、HUD抬头显示，并换装了255/45 R19尺寸的轮胎，并将毫米波雷达数量增至5个，但续航表现方面却有所缩减，CLTC工况下拥有717km的续航表现。小编个人觉得以上增加的配置并非刚需，相比上涨的2万元售价性价比并不是很高，因此并不是特别推荐这款车型。

350 先型特别版车型的指导售价为58.5万元，配置上升级为了20英寸轮圈，并增加了像素式灯光、主动转向系统、64色氛围灯、主动式环境氛围照明系统等，同样并没有太过出众或是很吸引人的配置出现，因此如果看重性价比的话就不推荐这款车型了。当然如果你的预算充足，喜欢一步到位，那也是推荐购买的。

奔驰EQE

最低售价：26.70万起最高降价：21.10万

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今天的奔驰EQE 350仅是最入门款型，未来还会有双电机的EQE 500 4MATIC，以及零百加速3秒级的 AMG EQE 43/53车型，配合优秀的底盘悬架，主动转向系统，EQE将是一台非常适合年轻人体验全新电动化时代下驾驶乐趣的车型。最后，相信通过以上几个方面的介绍，大家已经对奔驰EQE上市的三款车型已经有了一定的了解，不过还是建议您有空亲自到4S店试驾体验一下，以便找到最适合自己的车型。