昨日2022成都车展盛大开幕,宝马展台一如既往地火热,主角除了中改新3系外,火红的全新宝马M240i更以超乎想象的41.98万元售价掀起一波热烈讨论。今天顺着全新M240i刚公布的官方配置详情,一起聊聊这款车值不值入手吧!
依然是M Performance车型一贯的低调
但细节满满
全新M240i在中国上市仅有一款车型,所以配置也一目了然,相比起常规2系,全新M240i的外观只是有细节的变化,比如全新采用的黑色M后视镜、双肾格栅下方的M标识,低调这一块,是M Performance车型老传统了。
比较新鲜的就是内饰,一来包括常规2系在内,全新M240i也更换了搭载第8代操作系统的BMW iDrive和一体式曲面大屏(12.3+14.9英寸),这也是在中国大陆市场首次于紧凑型车中使用;二来,“鸡腿”挡杆被取消,换成全新的翘板式换挡机构,就实际体验来说,感觉没有“鸡腿”那样轻巧,还是需要稍稍用力才行。
有一个很容易被忽视却又重要的内饰元素,就是全新M240i在中央鞍座两侧为驾乘者准备的膝盖休息垫,这对于一台胜任激烈驾驶的车型来说,至少在连续变向和长时间驾驶后,膝盖不会被顶得痛了。
全新M240i的内饰还有一大特色,那就是见于车门板和副驾驶饰条上的M三色浮雕图案,算是新时代下M Performance车型内饰的一个进步了。
除此之外,一体式M运动座椅、后排座椅放倒、自适应型LED大灯、车内黑顶篷、三区空调、哈曼音响等实力和颜值配置也是标配的了,下面就为大家奉上全新M240i的配置实拍图和选装信息。
———基础配置———
车漆、轮毂、座椅、内饰饰件实拍
全新M240i有7款车漆颜色选择,实拍图如下:
墨尔本红
雪山白
宝石青
矿石白
布鲁克林灰
闪电紫
波尔蒂芒蓝
全新M240i有着熟悉的792M型M Performance车型专属轮毂,也有另外两款付费选装的样式,一律为19英寸。
19英寸双辐式样792M型双色铝合金轮毂
(标配)
19英寸双辐式样797M型双色铝合金轮毂
(选装价格3600元)
19英寸双辐式样791M型黑色铝合金轮毂
(选装价格5200元)
全新M240i标配了一体式M运动座椅,提供了两种颜色选择,均为Vernasca真皮材质:
带装饰缝线的Vernasca真皮,干邑色
(免费选装)
带蓝色装饰缝线的Vernasca真皮,黑色
(标配)
此图为M240i海外早期版本,仅做座椅颜色参考
请以中国市场上市车型实际配置为准
全新M240i的内饰饰件采用全新设计,同时还提供一款比较素的黑色高光饰件选择:
墨灰色铝制菱形内饰饰条
(标配)
黑色高光内饰饰条
(免费选装)
此图为M240i海外早期版本,仅做内饰饰件样式参考
请以中国市场上市车型实际配置为准
全新M240i已取消图中“鸡腿”挡杆,换用翘板式换挡机构
全新M240i值不值得入?
首先还是确认一下,全新宝马M240i仍然是一台2系,但是一款高于常规车型、有鲜明运动表现倾向的M车型,是经过M部门调校的,属于M Performance系列车型之一,相比起顶端的M Power,是更兼顾日常驾驶体验的。
在中国市场售卖的全新M240i同样搭载了3.0T直列六缸汽油发动机,输出最大马力333匹(@5500-6250rpm),峰值扭矩500N·m(@1700-4000rpm),零百加速时间5.3秒。
另外,这款新车在中国上市的是后轮驱动版本,凭借本身小巧精悍的车身尺寸(相比于现在其他宝马),体验起漂移等极致驾驶动态时,会更加开心。当然,有的朋友说没了四驱版本可惜,四驱也确实会为车辆在弯道驾驶和赛道驾驶中提供更强信心,不过对于漂移党来说似乎有些多余了,全看自己喜好了。但值得注意的是,只有非SUV的M Power四驱车型才能在四驱和后驱之间主动切换(M xDrive),M240i的四驱是切换不了的。
就41.98万元的售价来说,小编个人觉得还是很不错的,回想起上一次在中国市场看到M240i(F22),还是2018款车型,当时的售价是44.98万元。不过让人稍稍惊喜的,是全新M240i的售价仅仅比2.0T四缸的顶配3系(330Li)贵2万元,所以估计会成为很多人关注的焦点,毕竟这一代3系的顶配车型卖的也是不错的。不过据有的朋友反映,虽然全新M240i的定价让人惊喜,但传言说要加价提车了,至少优惠可能暂时不会有了。
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