新款日产天籁亮相，外观更年轻，长4906mm配2.0T，能赶超雅阁吗？

在B级轿车市场中，大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞、还有日产天籁(图片|配置|询价)等车型，都是销量比较高的经典车，其中，本田雅阁、丰田凯美瑞的月销量趋势还挺稳定，同时也是B级轿车市场销量前三名的常客，像在今年上半年，本田雅阁就以9万多辆的累计销量，成为该市场销量亚军，凯美瑞则以10万多辆的累计销量，成为该市场的销量领军者。迈腾与帕萨特曾也是B级轿车市场的“王者”，这几年受到大众口碑风波的影响，使得销量出现大幅度下滑，一度跌出该市场销量前五，好在如今也在慢慢回温，比如，在今年7月份，帕萨特就以1.6万辆的月销量，重返该市场销量前三。

同样是经典车的天籁，整体口碑要比帕萨特的稳定很多，像在帕萨特、迈腾销量下滑阶段，也曾多次跻身B级轿车市场销量前三。不过，相比较雅阁、凯美瑞来说，天籁的地位还是存在一定的差距，加上当帕萨特、迈腾开始回温之后，这款车的销量、地位也受到了不小的影响，那么，即将上市的新款天籁，能否扭转当前局势，并赶超雅阁、凯美瑞呢？

此次即将上市的新款天籁，其实是中期改款版，目前也已经正式亮相，结合已经公布的产品信息，可以发现新车的外观相比较现款天籁来说，确实发生了挺大的变化，整体看着要年轻不少。像前脸方面，新车提供了大尺寸格栅，内部横幅式中网采用银色材质，两端边缘采用黑色亮板修饰，同时还在外侧融入横幅式银色小装饰条，正好与中网相对应，拉宽了车头的视觉宽度。站在前方45度角欣赏，又能发现这款车型的机盖微微下垂，修长的大灯则紧紧贴合车身，增添了几分运动气息。

天籁

最低售价：13.09万起最高降价：4.89万

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来到车身侧面，便能发现这款车门把手似乎为隐藏式设计，车窗上沿的黑色装饰条还与后挡风玻璃相连接，间接营造出悬浮式车顶，不仅如此，车窗下沿的车身还采用折角设计，虽然降低了后方小车窗的采光面积，但也增添不少辨识度，有利有弊。车尾的尾灯造型和前大灯一样，不过，当站在车尾正前方时，外宽内窄的尾灯看着还是很精神，加上外壳又进行熏黑处理，也颇具质感。视线下移，就能看到双边两出的排气口，不仅采用银色材质装饰，还采用银色装饰条连接，加深运动气息的同时也更显精致。

车内采用上深下浅的主体配色，三幅式多功能平底方向盘，运动有余，精致略有欠缺。中控台表层应该是采用了黑色软皮包裹，外沿则采用宽体银色装饰条装饰，大尺寸的液晶中控屏悬浮在此处。视线下移，就能看到内嵌设计的空调出风口，保留了物理按键的空调控制面板，看着小巧精致，加上配备了黑色亮板与小液晶屏，也没有破坏车内的科技氛围。变速箱操控台周围采用软皮包裹，表层的面板还设计了拉丝纹理，看着还是比较高级的。

长安CS75

最低售价：7.49万起最高降价：2.80万

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天籁

最低售价：13.09万起最高降价：4.89万

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尺寸方面，新车三围为4906/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比较同级别车型，比如三围为4906（4908）/1862/1449mm，轴距为2830mm的雅阁，还有三围为4885（4900）/1840/1455mm，轴距为2825mm的凯美瑞，便能发现天籁即便迎来新款车型，尺寸也并没什么很大的优势，当然，尺寸的劣势也不明显，还是符合主流的。至于动力方面，新车将搭载型号为KR20的2.0T涡轮增压发动机，配备CVT变速箱，最大功率为179kW，看着倒是与现款天籁的性能差距不大。

同样是经典热销车的日产天籁，在用户群体定位方面，天籁似乎不如雅阁、帕萨特，口碑、保值率比起凯美瑞，又会逊色不少，这也是天籁虽然热销，但是名气不如其他几款车型高的原因之一。如今，中期改款版的天籁即将上市，虽然不是全新换代车型，但颜值也是朝着年轻人靠拢，加上“大沙发”厂的名号，带来不错的乘坐体验，这样看来，新车未来上市后，即便不能反超雅阁、凯美瑞，应该也是能在当前的基础上，将销量再拔拔高。你们觉得呢？