全新探岳家族上市，凭借这些亮点能否重拾“销量王”称号？

8月23日，一汽-大众全新探岳(图片|配置|询价)家族正式上市，此次上市的探岳家族共推出了包含探岳、探岳X(图片|配置|询价)和探岳GTE(图片|配置|询价)三款车型。其中新款探岳售价区间为20.49-25.99万元；新款探岳X售价区间为23.29-26.29万元；新款探岳GTE售价为24.29万元。

说到探岳，不得不说这款车当时的销量真的是猛到惊人，2018年，短短两个月的时间，在VW光环的加持下销量迅速破万，甚至巅峰时期单月最高销量近2万7千辆。而此次作为中期改款车型，全新探岳家族在外观设计，以及配置上做出了升级调整，至于这些亮点能否让它重拾当年“SUV销量王”的称号，下面就和扉旅汽车小编一起来看看吧！

先来看一下车型配置的变化吧！与老款车型不同的是，新款探岳进一步下放了R-Line套件，在5款配置车型的基础上，从2022款仅1款的R-Line车型调整为3款车型可以选择。同时，新款探岳X车款数量从5款缩减至3款，取消了2款380TSI车型。而新款探岳GTE可选车型从2款减少至1款。而在价格上，上市后的价格比预售价均下调了2000-3000元不等。

在外观方面，全新探岳家族采用了大众最新的设计语言，其中前进气格栅内部采用全新的“X”型镀铬装饰条进行点缀，两侧并与大灯相连接，起到视觉拉伸作用。值得一提的是，全新探岳家族头灯组采用了大众的IQ.Light智能灯光交互系统，这套大灯的实力我们此前也是在ID系列中测试过，照射变现还是非常出色的，至于换到探岳上表现如何，我们等拿到试驾车后为大家第一时间测试一下！

同时，两侧还采用獠牙式灯带设计，看上去更加运动。并且，根据高低配车型不同，提供不同样式的前包围造型可供消费者的需求选择，普通版本依旧保留了环状的镀铬装饰，而R-Line版本就采用了三段式镂空装饰配贯穿式LED灯带的造型。

来到车身侧面，我们可看出新车基本没有太大的变化，依旧保持了探岳车型略带圆润风格的线条。车身尺寸长宽高为4592/1860/1669mm，轴距2731mm。车尾部采用了贯穿式尾灯组，专属英文名称“TAYRON X”镶嵌在灯带中，看起来极具家族辨识度。

内饰方面，新款探岳经过了重新设计，内升级全新大尺寸悬浮式中控屏，方向盘也使用最新三辐式造型，在高尔夫车型上我们也早就见到过。同时，由于中控屏安装方式调整，新款探岳副驾驶前部取消一体式饰板设计，并加入部分皮质包裹和缝线处理。

配置方面，新车换装哈曼卡顿品牌音响，配备IQ. Drive智驾管家，集成了Travel Assist全速域驾驶辅助、高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等安全驾驶辅助功能。同时，探岳家族还搭载了智慧泊车系统，配备IQ. 360全景，并搭载前后泊车雷达等多项便捷泊车辅助技术，这点对于一台SUV来说，确实让不少朋友减轻了停车难的烦恼。

动力方面，新款探岳将提供1.4T和2.0T高、低功率以及插混车型三种动力可选。其中1.4T发动机最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m。2.0T低功率发动机最大马力186匹，峰值扭矩320N·m。2.0T高功率发动机最大马力220匹，峰值扭矩350N·m。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。而GTE版本采用1.4TSI与电机组成的插电混合动力系统，其中电机总功率为85kW，电机总扭矩为330N·m，WLTC纯电续航里程为46km。据悉，明年初还将推出全新1.5T发动机，搭配DQ381湿式双离合变速器，这个大家可以期待一下！

编辑总结：

探岳家族用3年多时间吸引了近60万的用户，而今天全新探岳系列的上市，我们可以发现，它不仅仅是升级了悬浮大屏这肉眼可见的配置，而是在尺寸、配置细节等多个层面的走心升级。并且全新探岳家族部分车型在价格上也比现款车型下降了不少，进一步增加探岳系列的性价比。所以全新升级后的探岳家族，势必会在产品力上有所增强，这也对于销量的稳定，有着一定的帮助，我们也希望探岳家族能够在市场上有着更加让我们满意的表现！