关于拿铁p和哈佛h6 p到底选哪个？

主要WEY给不了情绪价值，但是四个圈，蓝天白云，三叉星能给出情绪价值

说穿了就是被一杯咖啡割了韭菜，心有不甘，自己找一些莫名其妙的理由来挽回场面。

从第6代高尔夫，换到第一代CC，换到特斯拉，再买了第一辆哈弗大狗，车越买越便宜，说实话，我觉得哈弗挺好，很实在性价比极高的一辆好车，到了不必在乎面子和外在的年纪，就觉得靠谱就是好东西。

不差钱建议拿铁，我是f7才换的拿铁，做工用料不是一个档次。

拿成本说话，拿铁本来不值这个价，销量看得出来，其他豪华品牌也一样。至于啥情绪价值品牌溢价就呵呵了，这个仁者见仁智者见智，换一种说法就是：我有钱，我爱咋咋的，哪怕它和H6一样的成本，我就喜欢买个感觉。大家选车有个先入为主的想法，先定位价格，在再这个价格区间里去对比产品；而不是先定位产品、性能、驾乘感受，再去选价格。

确实是这样的，成本差值很少，终端售价可以多很多，以前我卖小商品，换个包装价格可以差很多，而且反而贵的那个卖的更好，大家不会为那一点钱丢了面子去买便宜的那个

讲真，等神兽PHEV上市，拿铁更难受

不用看各种哔哔拿铁怎么怎么不好，销量低什么的。实际用车感受还是不错的，20万的车，驾驶感受还是非常好的，至少比合资30万的车舒服。车子是买来开的，使用感受才能决定钱花的值不值。

这两辆车价钱差这么多，说实话没什么好比的

非常同意楼主的观点。普通品牌和定位更高的品牌差距不在成本，不在发动机三大件那些配置等等，而在于综合体验和质感。大众和奥迪，丰田和雷克萨斯，你明显一眼就看出区别，而它们的动力配置都是一样的。哈弗和wey也是如此，之前开弟弟的f7和我的wey比，从你坐进车里那一刻，你就知道谁卖的贵了，开起来也是如此。那些非拿比亚迪和wey做比较的，不是蠢就是坏，要么就是车都没摸过。

拿铁换个bba的标，那就好便宜啊。说实话，同价位产品力甩bba几条街。 说来说去，就是魏牌品牌的豪华定位消费者不认。

拿铁DHT车主路过，绝对是好车

哈弗的phev好像用的是磷酸铁锂电池（可能里面还有少量三元锂）

没钱H6有钱拿铁

玛奇朵心疼飘过

我只看外观

哈哈哈哈情绪价值

有多大屁股穿多大裤衩

作为vv7车主，感觉拿铁应该能甩那些合资几条街

总之相信一点，一分钱一分货，特别是现在的国产豪华品牌还没有到能够割韭菜的地步。