新车｜来尝鲜加氢5分钟续航550公里？现代NEXO中国版预计年底上市

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从现代汽车官方获悉，现代NEXO(图片|配置|询价)中国版车型将于年内正式上市。该车定位为一款氢燃料电池SUV，采用前轮驱动。官方称，该车氢燃料加注时间约为5分钟，在CLTC-P测试标准下的续航能力为550公里。今年4月，新车已经正式获得国内新能源汽车牌照，归类于非纯电新能源车，优先使用字母F为牌照第一位标识。接下来，新车将于年内正式上市。

新车特点

Nexo

最低售价：80.00万起

图片参数配置询底价

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现代NEXO中国版车型将于年内正式上市

现代NEXO的设计语言源于现代FE Fuel Cell概念车，并延续了其大量的设计元素。整车的设计灵感来自于自然和水，这也与其“零排放”的特性非常吻合。新车前脸采用编织网状进气隔栅和分体式大灯，同时还在两侧前大灯之间使用了镀铬条进行装饰，整体来看与传统燃油车没有太多差异。

车身侧面比较紧凑

后视镜外壳为黑色材质

轮辋造型个性

Nexo

最低售价：80.00万起

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尾部设计有层次感

尾灯点亮效果

车侧采用上扬的腰线设计，同时也巧妙地与隐藏式门把手融为一体，让NEXO在视觉效果上多了几分神秘。车顶线条在C柱处呈现出向下的趋势，有种Coupe车型的既视感。车尾可以找到现代汽车以往的设计特点，只是其整体设计感更加激进一些，尤其是三角形的尾灯样式，与前灯组形成呼应。此外，右侧尾灯下方带有Fuel Cell标识彰显氢燃料电池车身份。

车内设计采用现代汽车家族风格

液晶仪表可显示车侧影像

中控屏可显示能量流

实拍车型前排座椅带有加热/通风功能

内饰的整体设计风格也与国际版车型保持一致，仪表和中控屏采用了连屏式设计，为车内带了更多的科技感。值得一提的是，车机系统的整体UI与国际版车型相比有了不小的提升，清晰度及饱和度的表现也很出色。另外，车机系统也进行了本地化的调整，搭载了Blue Link、CarPlay、CarLife等互联功能。

动力信息

NEXO中国版可储存3.99千克氢

NEXO在前机舱内部装配了最大功率为95千瓦的氢燃料反应堆，可将氢和氧进行氧化还原反应生成水和电能，电能可以用来驱动车辆。同时，该车还匹配一块容量为1.56千瓦时的动力电池，主要作用是储存动能回收时的电能，以备急加速时为驱动电机提供能量。

驱动电机方面，最大功率为120千瓦、峰值扭矩为395牛·米。另外，NEXO中国版配备的储氢罐，可储存3.99千克、压力为35兆帕的液态氢。官方称，当储氢罐满载的状态下，按照CLTC-P测试标准，能够为车辆提供550公里的续航能力。

写在最后

Mirai

最低售价：74.80万起

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丰田第二代Mirai

宝马iX5 Hydrogen

对于氢燃料汽车而言，售价贵和加氢站较少是制约其发展的重要因素，但从整个汽车市场来看，无论是自主品牌还是外资品牌都开始将一部分精力瞄向氢燃料。当前，除了现代NEXO之外，丰田Mirai已经推出了第二代车型，宝马也在海外市场推出了X5的氢燃料版——iX5 Hydrogen。而国内车企方面长城、长安、红旗、广汽等品牌也先后传来将要推出氢燃料电池车的消息。对于现代NEXO中国版而言，预计补贴前售价可能会超过50万，你愿意尝鲜吗？欢迎留言讨论！