![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这几年自主品牌车型受到的认可度是逐渐提升的，并且价格也是不断上探，逐渐压缩合资车的生存空间。当然这也是消费者和市场双重判断的结果，然而对于许多不太懂车的朋友来说，选啥车成为了一个十分纠结的问题。最近收到朋友的问题：预算13万多，北京X7(图片|配置|询价)和长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)怎么选？究竟谁更胜一筹？本期就针对这一问题进行一次详细的解读。
首先在价格方面，北京X7售价区间为10.49-14.99万，包含2020款和2022款在内共计10款车型在售。而长安CS75 PLUS售价区间则为11.79-15.49万，共计12款车型在售。不难看出，两款车在价格方面有着较大的重叠，因此在市场上的竞争在所难免。结合13万多的预算，基本上可以选择两台车各自配置较高的车型了。因此本期就以北京X7 2022款1.5TD DCT致潮版（指导价13.59万，下文简称北京X7）和长安CS75 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动领航型（指导价13.59万，下文简称长安CS75 PLUS）作为蓝本。看看身处同一价位的两台车各自产品力表现如何，谁更值得入手？
（北京X7）
（长安CS75 PLUS）
车头部分，北京X7在设计上相对比较克制，上下不规则的六边形中网两侧是狭长的导流槽，配合上方贯穿式金属饰条和引擎盖上的“BEIJING”LOGO，呈现比较不错的时尚质感，不过整体依旧偏向于家用风格为主。而长安CS75 PLUS则采用家族式的倒梯形中网造型，两侧线条向中间交错，形成“V”字型，也和长安的车标相吻合，上方贯穿式的灯带造型比较有特点，两侧导流槽增添了立体质感。
（北京X7）
（长安CS75 PLUS）
车身侧面，两台车的造型是比较接近的，腰线从前到后均有下压的走势，呈现出略微俯冲的姿态。车门也都在下侧有内凹造型，对于车身漆面的衬托会相对出色。北京X7采用的是隐藏式感应门把手配旋风式铝合金轮毂，看起来有一定的高级感。而长安CS75 PLUS采用传统门把手配双五辐条铝合金轮毂，侧面看起来运动效果比较明显。在车身尺寸对比上，北京X7定位中型SUV，长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距2800mm，长安CS75 PLUS则定位为紧凑级SUV，长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距2710mm。长宽高参数两台车差距不大，但轴距上北京X7多出了90mm。
（北京X7）
（长安CS75 PLUS）
车尾部分，北京X7同样采用了贯穿式尾灯和双边双出排气，在尾灯下方还依次排开LED灯管，形成不错的辨识度。而长安CS75 PLUS采用了贯穿式尾灯，双边双出排气，并在排气孔上方设计了相应的导流槽，营造出运动质感。就外观设计来说，两车各有看点，至于谁更漂亮就要靠自己的眼光判断了。
（北京X7）
（长安CS75 PLUS）
进入车内，两台车均采用双联屏设计，中控大屏和全液晶仪表盘尺寸同为12.3英寸+12.3英寸，并且均采用造型接近的平底式三辐方向盘，但北京X7多了一块中控下方的空调触控面板。长安CS75 PLUS的皮质材料使用更多一些，设计上比较沉稳，北京X7则加入了碳纤维材质的饰板，操作台边缘也进行了缝线工艺处理，整车内饰比较突出科技感。就内饰来看，两台车都表现出了较高水准。
（北京X7）
（长安CS75 PLUS）
而在车内配置这方面，两台车相差不大，均配备了无钥匙启动、远程启动、电动后尾门、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级，语音识别控制系统等。不过长安CS75 PLUS还多出了抬头显示系统(HUD)、手机无线充电、面部识别以及手势控制功能，科技化配置更高一些。而北京则多出了感应式后尾门以及前排无钥匙进入，比较注重实用性。
（北京X7）
（长安CS75 PLUS）
在车内乘坐空间表现来看，得益于轴距更长，北京X7是有明显领先的。笔者身高1.78m，在北京X7前排落座并调整好坐姿后，头部剩下1拳3指的空间，在后排坐下后，头部剩下1拳2指余量，腿部空间余量则接近2拳，表现是比较宽敞的。另外北京X7主驾驶位多了腰部调节和头枕调节，这两项调节对于长途驾驶来说，实用性比较高，可以提高一定的舒适性。而在长安CS75 PLUS前排落座调整好坐姿后，头部剩下1拳2指空间，保持前排座椅不动，来到后排，头部剩1拳1指，腿部还有接近1拳3指的空间表现。
（北京X7）
（长安CS75 PLUS）
动力系统方面，北京X7搭载的是1.5T涡轮引擎，最大功率138KW（188Ps），峰值扭矩为275N·m，匹配7挡双离合变速箱，NEDC综合油耗6.8L/100KM，加注92汽油，但厂家还实行了对首任车主不限里程数和年限的保修，这一点对于厂家来说是投入比较大的，足见其诚意。而长安CS75 PLUS同样搭载1.5T涡轮引擎，最大功率138KW（188Ps），峰值扭矩300N·m，匹配8AT变速箱，NEDC综合油耗为6.4L/100KM，需要加注92汽油，整车保修期限为3年或10万公里。在机械结构上，两车均采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，并且为前置前驱驱动车型。
而在辅助操控配置上，北京X7和长安CS75 PLUS均配备了后驻车雷达、360°全景影像、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降功能。对于日常家用情况来说，两台车都能满足相应的需求。此外北京X7还多出了前驻车雷达，而长安CS75 PLUS则多出了全速自适应巡航和L2级辅助驾驶，北京X7则为定速巡航和L0级辅助驾驶。
总结：不管是长安CS75 PLUS还是北京X7，两台车都算是自主品牌里比较出色的那一批，各自拥有自己的忠实拥趸，产品实力是毋庸置疑的。而从各个维度的对比结果来看，外观内饰两台车都有自己的特点，在产品定位和空间上北京X7占有一定的优势，而长安CS75 PLUS在科技感的配置上稍微领先一些。因此在两台车价格一致的前提下，我认为北京X7相对而言还是更值得入手，综合实力更靠前，宽敞舒适的空间表现和较长的保修体验对于日常用车来说会显得更加方便。对此，你会怎么选呢？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0