![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
时至今日，在80、90后逐渐成为市场消费主流的今天，不少朋友在买车的时候，都将目光瞄准到了汽车的软实力上，比如汽车的安全性。事实上，这样的车型在市面上有很多，就拿10万出头的SUV来说，像北京X7(图片|配置|询价)、长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)和哈弗H6(图片|配置|询价)这些车型就都有着不错的热度，那么，对于咱们消费者来说，究竟哪台车更值得一看呢？
为了更好地对比这三台车的差异，我们选取定位类似的三台车进行对比，他们分别是北京X7 2022款 1.5TD DCT致胜版、长安CS75 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动领航型，以及哈弗H6 2021款 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版。
外观设计因人而异，北京X7轴距更大
从这三台车的外观来看，每台车都有自己的特色，我们先看北京X7，从这台车的整车设计来看，该车的造型是比较动感的，和其他车型一样，这台车也尤为关注自己的前脸设计，大尺寸的格栅搭配炫酷的车灯，整车有着不错的视觉冲击力。不仅如此，这台车的包围也是比较个性的，符合大家的用车需求。
至于长安CS75 PLUS和哈弗H6这台车，大家应该也是比较熟悉的。从整车设计来看，虽然他们也拥有一块尺寸较大的格栅，不过在细节上，我们还是可以看出与现款北京X7的差异，尤其是哈弗H6 Supreme+版本，整车的运动风格是比较明显的。可以说在外观设计上，这三台车因而而已。
不过在车身尺寸上，从产品定位来看，北京X7可以凭借更大的轴距以及更长的车长，为用户打造一个大车的定位。不仅如此，这台车的轴距达到了2800mm，由于整车属于五座设计，所以无论是前排还是后排，北京X7的乘坐都是比较宽敞的。
内饰科技感不错，大屏幕提升实用性
除了外观部分，三者在内饰上的差异也是比较明显的，但他们有一个共同点，那就是科技氛围不错。坐进北京X7车内，12.3英寸全液晶仪表和中控屏连为一体，科技感很强，再搭配周围的软性材质，整车的触觉体验也是比较舒适的。值得一说的是，因为多功能方向盘的加入，除了语音识别，大家还可以基于这套方向盘操作车内的多种功能。
我们再来看长安CS75 PLUS和哈弗H6，这两台车同样采用了科技氛围不错的大屏幕，但不同的是，长安CS75 PLUS采用的是双联屏，而哈弗H6采用的是分体式屏幕，其中，驾驶室前方的液晶仪表和中控区域的大屏分开，大家可以在这两套屏幕中读取自己需要的信息，使用的便利性同样是可以得到满足的。
在这里需要说明的是，北京X7还关注到了乘坐的舒适性。就拿前排座椅来说，除了大家熟悉的加热功能之外，这台车还具备座椅通风和座椅记忆功能。另外，由于后排座椅支持比例放倒，所以在运载一些大物件的时候，北京X7这台车的表现也是比较全面的，可以满足大家的用车需求。
同为1.5T引擎，智能辅助系统提升驾驶安全性
在正式对比环节，我们还可以发现，这三台车搭载的都是1.5T引擎，事实上，对于时下SUV车型来说，1.5T引擎也属于当代车型的黄金动力。基于参数对比不难看出，三者的动力参数基本类似，而北京X7和长安CS75 PLUS的最大功率更达到了138千瓦，可以更好地满足大家的用车需求。
另外，在主被动安全层面，这三台车的表现也是比较全面的。我们先看被动安全配置，基于配置表单不难看出，无论是主副驾驶安全气囊，还是前排的侧气帘，在这三台车上都没有缺席，而北京X7和长安CS75 PLUS还拥有前排安全带未系提醒功能，可以很好地满足大家的用车体验。
当然，在主动安全层面，这些车型的功能属性也是很全面的。像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等都没有缺席。这些配置共同作用的优势比较明显，一方面可以提升驾驶的安全性，另一方面，也可以减轻大家驾驶时候的疲惫感。
基于前面的分析不难看出，作为自主SUV矩阵中3款热门的SUV车型，无论是整车的外观还是内饰，这三台车的表现都是比较全面的。同时，丰富的主被动安全，也可以保证大家的用车需求。当然，在一些细节配置上，北京X7的实力更为全面，比如其前排甚至还拥有座椅加热功能，这一设计是比较贴心的。那么，在这三台车当中，大家觉得谁的实力最为均衡？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0