丰田陆巡LC300通过国6B标准 日产途乐最大的对手登陆中国

前一阵子新款的日产途乐刚刚登陆中国市场，这才过了多久啊，丰田全新一代陆地巡洋舰LC300就已经传出了通过国6B排放的消息，可见市场还是要卷起来才好，否则经销商和厂家也不会老老实实做产品。

目前登陆港口的陆地巡洋舰LC300属于平行进口的车型，具体来源地还不太清楚，不过既然能过排放标准，用户在购买时也不需要过多的担心，全国理论上都能合法上牌。由于油耗积分等问题，目前厂家想要官方进口这种大排量车型既需要魄力，也需要一些自身的条件，否则进口这种大排量车型必然是亏本的事情。就目前的情况来看，丰田由于在国内大力推动混动车型，所以其在燃油积分方面有充足的余地留给陆地巡洋舰LC300这样的车型，不过既然有平行进口渠道能分摊成本，那丰田应该也不会选择官方进口。

关于陆地巡洋舰LC300的报价目前了解到的情况是在140万左右，已经大大超出了陆地巡洋舰LC300车型在日本本土的售价，而在日本，陆地巡洋舰LC300只需要35万人民币左右。曾经丰田的老板坦言道，丰田并没有向出口中国的车辆进行加价销售，由此可见国内的加价行为大部分是经销商自己搞的名堂，这其中牵扯到太多的利益，咱们就不展开聊了。

途乐

最低售价：79.79万起最高降价：0.01万

图片参数配置询底价

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在相关的参数方面，目前陆地巡洋舰LC300有多个长宽高的尺寸，也许和具体的配置有关，目前网络上关于GR-S车型给出了具体参数，它的长宽高分别为4995/1990/1945mm，轴距为2850mm，对于陆地巡洋舰LC300来说这个尺寸算是“墨守成规”。

而在动力方面，目前入港的车型为3.5升涡轮增压V6发动机的版本，最大功率305千瓦，峰值扭矩650牛米，与之匹配的则是一台10AT变速器。不过网上也有3.3T V6柴油的信息，其最大功率为225千瓦，峰值扭矩700牛米。相较于汽油版车型，柴油的陆地巡洋舰LC300在动力性和燃油经济性上有着更出色的表现，在我看来越野车就该用柴油，柴油才是YYDS。

陆地巡洋舰LC300在国内市场也并非没有竞争对手，刚刚上市的美版日产途乐车型就是冲着它来的，不过相较于陆地巡洋舰LC300，日产途乐更强调的是那种舒适性和长距离穿越能力，并且在动力方面，虽然日产途乐装备了5.6升大V8，但在绝对动力上是比不过丰田这台涡轮增压V6发动机的。

值得一提的是，日产途乐目前的价格为79.8万至83.8万，考虑到它的排量和尺寸，这个价格真的不算贵，毕竟陆地巡洋舰LC300已经过100万了，所以日产途乐的性价比应该是这个级别当中最高的。如果你不在意丰田的光环，那我由衷的建议你考虑日产途乐吧。