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    细节之处见品质,第三代荣威RX5焕新归来,这颜值这配置确实不错

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    恐龙汽車2022-08-08

    文/巧克力豆

    在自主汽车市场中,上汽荣威的存在感虽然不如吉利、长安等处于第一梯队的车企,但是旗下车型也凭借较高性价比吸引了不少消费者为其买单。尤其是近几年来,荣威很好抓住了国人的喜好,占据了一定市场比例份额。荣威RX5(图片|配置|询价)作为品牌在紧凑型SUV市场的重要产品布局,已经深耕这一细分市场多年。现如今,已经到了第三代车型,它再次提升自身产品力,为消费者带来全新驾乘体验。

    首先就是在外观内饰设计方面给人们带来的惊喜,可以说第三代荣威RX5从内到外真正做到了焕然一新。虽然官方表示它继续采用“律动”设计语言,但人们在它身上几乎找不到任何跟老款车型相似的地方。尤其是前脸造型变得更为“犀利”,突破了以往中庸形象。大尺寸前格栅体现出别具一格的“东风意境”。如羽毛般的银色金属条呈左右对称布局,明显区别于同级别车型。

    另外,前格栅内部还“暗藏玄机”,将LED互动灯组融入其中,点亮之后配合大灯组为前脸增添更强科技感,对于年轻消费者来说更容易接受。车身侧面造型简约时尚,没有加入太多装饰,就是一款常规家用SUV。简洁腰线配合外扩后肩,营造出一定力量感。另外它的车身尺寸也有升级,隐藏式门把手与车身更好融为一体,更符合当下的审美要求。

    逐渐下滑的车顶与不规则尾翼连接在一起,为车尾增添运动气息。不规则尾灯同样采用当下流行的贯穿式设计,中间位置融入一根镀铬金属条,配合下方贯穿式线条,起到拉宽车尾横向视觉效果的作用。下包围处的造型略显复杂,熏黑面板表面增加了三处不规则深灰色装饰面板,再加上两侧反光条和双边共双出排气口,看起来不至于太过单调。

    除了传统燃油车以外,官方还一同发布了插电混动版车型,它与燃油版车型采用同一套设计语言,只不过加入了专属蓝色车身,更好表明新能源车型的身份,看起来更加清新淡雅一些。内饰设计最大的亮点莫过于搭载了一块支持左右滑动300mm的27英寸4K全景智能交互屏幕,不得不说现在的自主车企真是将中控屏玩出了“花儿”。

    屏幕的显示清晰度和操控灵敏度都还不错,搭载最新车机系统,基本上人们在日常生活中能用得着的功能都可以在车内找到。驾乘人员有什么需求直接唤醒语音助手就可以了,方向盘的造型不仅更精致了,而且实际操控体验也得以优化。水晶档把的出现更是让内饰档次提升了一个度,当然它也是高配车型的专属。在动力方面,第三代荣威RX5继续搭载1.5T发动机,只不过数据参数有所提升,但实际驾乘体验还是偏向于沉稳舒适,毕竟自身定位摆在那里,就是一款日常家用车。

    第三代荣威RX5一共推出6款在售车型,官方指导价在11.79-15.59万元之间,与老款车型相比,取消了手动挡,同时各方面产品力均有所升级。所以它的售价有所提高,但也能被大部分消费者所接受。入门级车型只搭载了倒车影像、运动驾驶模式、可开启全景天窗、12.3英寸液晶仪表盘等基本配置,驾驶辅助系统略显欠缺,但应对日常出行是没问题的。

    售价比入门级车型贵五千元的超感豪华版车型的配置表现也一般,只是新增加了360度全景影像、定速巡航、远程启动、主驾驶位电动调节功能等几项配置,如果恰巧消费者比较喜欢这几项配置,那么选择这款车型也是可以的,免去了后期加装的麻烦事。

    如果消费者对驾乘体验有较高要求,最好还是考虑中高配车型,搭载的配置更加全面一些,从中配车型开始就都配备了L2级驾驶辅助系统以及更多科技功能。如果消费者比较追求高端的驾乘体验,那么不妨可以考虑一下顶配,基本上品牌能给到消费者的都给到了,再加上它的售价也刚刚超过15万,不会给消费者造成太大的经济压力。与老款车型相比,第三代荣威RX5的产品力确实得到了全方位升级,消费者可以在它身上得到跟售价相同的产品力,综合性价比还是比较高的,当作一款日常代步车没什么问题。

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