之前在车友圈发过帖,因为帖子走了懂车帝的投诉流程,无法编辑,后续在评论区更新,导致时间线有点乱。
今天周末,索性就重新整理一下整个售后过程,并根据个人的情况对比亚迪的产品及售后提出一点看法吧。
比亚迪海豚骑士版,2021年11月初提车,算是全国第一批骑士版了吧。
整个用车过程都挺好,直至6月底吧,首次发现空调在高温环境下不制冷,但因为工作较忙,直到7月10日才首次进店检查维修。在此期间又多次出现空调故障,并发现车子在户外阳光下停车超过15分钟就会出问题。
7月10日当天,售后技师竟说海豚的空调制冷效果差是正常情况。我就当场将车开至阳光下,二十分钟不到后测试,发现压缩机不工作,出风口吹热风。这是售后技师承认了车子有故障,并在多次暴晒测试后,得出压缩机故障的结论。然后是订配件,等配件。
7月20日,电话咨询售后,得知新的压缩机已到。(后来知道压缩机其实到店有两天了,我不问的话也没人通知我)当天下午就赶到店里,换压缩机。因为当天是阴天,换完压缩机也没做测试。
7月23日,驱车50公里办事,出发时是早上,一切正常。下午4点多返程,提前手机开空调,几分钟后上车发现空调依旧不制冷。因为急着回家,硬着头皮上车,顶着户外40多度的高温,没有空调的情况下开车。后在行驶过程中车子报故障码。人已热疯。
故障码
7月24日,售后上门过来检测,分别读取了车辆在地库和太阳下的车辆运行数据。当天太阳下停车后故障复现。
故障复现
7月25日,售后上门来更新系统,本人请假配合。更新完后故障依旧没得到解决。
7月26日,售后再次过来检测,依旧是读取车辆运行数据并发给厂家,并表示这次就能找出故障原因,三天内给出结果。请假配合中。
继续暴晒测试,故障复现
7月29日,售后说检测结果为风扇故障,需要换风扇。
7月30日,去4s点更换风扇。更换过程也不怎么顺利,店内技师不专业,沟通不畅。由于风扇换完时间也不早了,而且是阴天,未做暴晒测试。拆前杠过程中右侧翼子板塑料件破损,至今未通知到件更换。
7月31日,本人自己将车停于户外做测试,故障依旧没得到解决。拍视频发给售后,售后表示上报厂方。
8月1日,售后回复我说需要换中央控制的一个系统,然后这个部件缺件,短时间内很难订到货。然后又是漫长的等待。
8月4日,在本人的再三催促下,回复说厂方已配货,但未发出。
8月6日,配件仍未发出。
从第一次进店至今已接近一个月了,故障还是没能得到解决。而且这过程中比亚迪的售后暴露出了诸多弊端:1、车辆检测、维修时,没套座套,导致海豚白色座椅弄脏。2、所订的配件虽已到店,但没人通知,在主动询问后才知道配件已到店3天。3、预约好的进店换件,准时到店后,店里的技师都还没能了解我车辆的情况,且技术不专业,之前一直跟进此故障的技师不在。4、首次进店维修至今26天,4s店未能提供代步车,而根据国家相关规定,维修超过5天,需向车主提供代步车过交通补贴。
其他一些细节也不多做赘述了,希望故障能得到解决。
最新国家汽车三包法规定,同一故障维修超过4次,或者时长超过30天,车主可主张换车。
之前的投诉帖子链接:
https://www.dongchedi.com/ugc/article/7123556991498355214-3?zt=pc_redirect
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8月10日 更新
昨天联系售后,询问新配件到货时间,回复说8月中旬到货,然后再发到4s店。
至此,维修时间已超过30天。已提出换车请求,400售后那边开始各种推脱,想换车不存在的。4s店售后也是回复说让继续等件。
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8月14日更新
今天售后通知左侧车身控制器到店,马上驱车赶到店里,上午11点多到店。
拆除主驾侧边饰板,主驾门槛盖板,密封条等,换了控制器,经测试,故障依旧。(同时拿了一辆未交付的新车过来在太阳下做对比,我的车20分钟后就出现故障,对比的车全程一个多小时空调都是正常工作)
后来又开过来一辆4s店员工自有海豚,将保险盒换到我的车上,测试,故障依旧。
后又测试各部位线路联通情况,线路正常。
全部换件操作加上多次测试流程下来,已是下午5点多,故障没解决,甚至故障加剧(无需到户外太阳下晒,就在车间内空调都不制冷了)。
再次提出退换车要求,售后说下周一给我答复。
更换左车身控制器
左车身控制器本尊
更换保险盒