2.0T+湿式7DCT，探岳X优惠力度还挺大，选择哪个版本更合适

文/夙靳霁

“配置”是很多群体在选择车型时迈不过去的坎，即便只是单纯的考虑一款车型，也要在版本中翻来覆去的考虑，比价格、比配置，比谁更有性价比，这也让很多群体越来越远纠结，无法在短时间内做出选择，一来二去，错过了大幅度优惠，甚至是不断转移目标。其实在选择一款车型时，可以按照自己的需求来做决定。例如大多数年轻人都很喜欢运动的造型设计，但是对大众旗下的SUV情有独钟，或许可以在探岳X(图片|配置|询价)的车型版本中做选择。

探岳X

最低售价：18.29万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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探岳X是大众旗下为数不多拥有前卫造型设计的中型SUV，它的设计亮点在于结构本身，虽然的承袭着家族化设计语言，但这款车型采用了溜背的造型设计，营造出了并不多见的跨界感。并且在它的格栅中另外加入了丰富的镀铬曲线，将视觉效果进一步饱和，附和着它的运动调性。

探岳X全系分为了五个车型版本，虽然都是2020款车型，但这款车型的外观放在目前来看也依旧契合年轻人的审美。这五个车型版本中有两款是两驱车型，三款四驱车型，并且目前都有着优惠价格可享，但是由于各地区的经销商不一样，所以给出的优惠力度也不等。

它的两驱车型版本分别是两驱尊贵智联版、两驱旗舰智联版，官方指导价定在了23.58万元、24.98万元，以北京地区为例，两驱尊贵智联版在优惠后的最低报价为17.88万元，两驱旗舰智联版在优惠后的最低报价为19.28万元，有着较大的优惠力度。

三个四驱车型版本分别是四驱劲擎智联版、四驱旗舰智联版、四驱尊崇智联版，它们的官方指导价依次为27.08万元、27.48万元、29.58万元，如果在北京地区优惠之后，四驱劲擎智联版的最低报价为21.38万元、四驱旗舰智联版最低报价21.78万元、四驱尊崇智联版最低报价为23.88万元，相当于顶配车型优惠后，只比低配车型的指导价高一些。

两驱车型版本的代号为330，而在大众车型版本中的代号，通常是指动力差异。两驱版本有着相同的动力，均搭载着2.0T涡轮增压引擎，动力为186Ps+320N·m，与之匹配的传动系统为7DCT。这套动力对于这款车型而言并不弱，至少它的扭矩平台很充足，在日常生活中足够使用，起步响应快，动力输出的效率高，并且后续也有着足够的再加速能力，即便在高速路况下，也不会感觉到吃力。

四驱车型版本的代号为380，在动力方面同样搭载了2.0T排量，只是相较于两驱版本的2.0T，四驱版本属于高功率，在动力方面有着220Ps+350N·m，所匹配的传动系统也是7DCT，相较于两驱版本有着更充足的动力储备，并且动力爆发也会更强。四驱版本搭载着全时四驱系统，这套四驱在全地形下都是四轮独立驱动模式。

这套四驱的弱势在于不够节能，油耗也要比两驱版本更高一些，实则最低油耗百公里8.8升，相当于两驱版本的百公里综合油耗，而两驱版本的实际百公里最低油耗可以达到7.5L左右。但是它的四驱系统也有优势，面对野外复杂地形，脱困能力会更强，即便是在城市雨雪天气后的铺装路面，也可以提升动态平衡，减少打滑失控反应。

而在智能配置层面，全系都标配有10.3英寸的全液晶仪表、9.2英寸显示屏，其中集成的智能统一，都带有语音交互，支持苹果系统和安卓系统的手机互联映射、GPS导航、车联网等等。并且全系都标配有定速巡航和倒车影像，但是除了低配的两驱尊贵智联版以外，剩余的车型版本都配有360度全景影像、自动泊车入位等功能。四驱旗舰智联版、四驱尊崇智联版则标配有自适应巡航，顶配的四驱尊崇智联版还带有软硬可变悬架。

探岳X

最低售价：18.29万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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总结：

探岳X本身的配置其实在大众的众多产品中并不算低，这款车型按照年轻人的喜好而打造，所以在动力层面虽然分为了大小功率，但是都不弱，变速箱也都是湿式7DCT，操控流畅。并且这款车型目前有着较大的优惠力度，如果在它的车型版本中做选择，两驱旗舰智联版的配置显然更加合适，在日常都比较实用。但如果喜欢四驱版本，并且对配置需求不是很高，建议考虑四驱劲擎智联版，它给出的配置足够日常使用。