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    解读2022款北京X7,11.49万起,标配188匹马力,产品力如何?

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    车市优选汇2022-08-03

    如今,年轻消费者在购车时都会首先考虑颜值,所以诸多自主品牌都也纷纷在设计上发功发力,甚至各个品牌之间也各有特色。今天咱们就来聊聊北京X7(图片|配置|询价)这款中型SUV,它也是一款靠颜值俘获众生的选手,但它并不只有颜值。

    从价格来看,北京X7目前在售2022款车型指导价区间为11.49-14.99万元,这对于一台中型SUV而言,显然是比较亲民的售价,更何况该车还有配置、动力等一众亮点,所以15万预算就可以买到高配是比较划算。毕竟熟悉15万级SUV市场的消费者都知道,这个价位即便是自主品牌,普遍也是考虑紧凑型SUV,所以北京X7从定位到价格都凸显了诚意,让更多对它有好感的消费者更为心动。今天实拍车型为2020款顶配版本,但是介绍内容以2022款顶配为主,二者区别更多在于细节配置,我们也会详细介绍。

    还是先来谈一谈设计部分,对于这个时代的国产品牌而言,想要突破原有家族语言并带来惊喜实属不易,但北京X7好像做到了。它的前脸保留经典同时,也融入了更多新元素,比如前脸上方是一根贯穿式镀铬饰条点缀,让车头显得宽大且重心降低,与两侧LED大灯组的衔接也比较融洽。在下方则是熏黑处理的大嘴式进气格栅,进一步提升层次感,同时前包围两侧的导风槽也带来不错运动感,综合一起是年轻消费者喜欢的风格。

    作为一款中型SUV,北京X7尺寸表现也不错,尤其是车身侧面线条具有较强比例感,让厚重的车身显得扎实稳重。从具体数据来看,4710*1892*1715mm的长宽高和2800mm轴距,放眼同级也称得上是主流,尤其是2.8米轴距在很多中型SUV身上都采用7座布局,但北京X7依旧是大5座,毕竟多数家庭还是四口之家,平时出行5座足以,再说真要追求舒适性,为何不选MPV呢?而车身侧面的设计亮点还有隐藏式门把手、19英寸旋风多辐式轮圈,看起来运动感与时尚感也挺不错。

    来到车尾,先是腰线连接车尾形成上扬的视觉效果,配合贯穿式LED尾灯组,谈不上稀奇可谁让北京X7尾灯组内部结构较复杂,独立的LED光源与一条整个LED光带点亮后有着更高辨识度与档次感,包括货真价实的双出排气布局。

    坐进车内后,首先是难以找到实体按键,因为北京X7在车内应用了三块尺寸较大的液晶屏。首先是中控台12.3英寸全液晶仪表与中控屏相连接,高配车型也将支持全景导航投影功能,而第三块液晶屏则是空调控制区域,不仅可以操作舒适性功能,如空调、座椅加热和通风,还可以操作自动泊车、全景影像和车道辅助等安全功能,令驾驶员更便于掌握车辆。

    配置方面就以2022款1.5TD DCT致领版为例,作为顶配版本自然不会缺席L2级别驾驶辅助系统、电动感应后备厢、前排无钥匙进入等常见的主流功能。要说比较有亮点的配置,像方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热和通风、10喇叭音响系统以及10色氛围灯等实用性或舒适性配置,已经是达到了越级水准。

    空间方面,以试驾者1.8米身高和90kg体重为例,这已经不算是瘦小的身材了,调整好前排坐姿可以获得一拳左右头部空间,且前排座椅包裹性与支撑性都挺不错。此时进入第二排,头部空间也在一拳,腿部空间明显超过三拳,且后排座椅的填充与前排相当,因此一家人出行甭管长途还是短途都足够舒适。

    最后还是动力,目前北京X7全系均搭载1.5T发动机,这款动力参数处于同排量一流,最大功率可达138kW,最大扭矩达到了275N·m,匹配的是7速湿式双离合变速箱。要说拉动这样一台中型SUV自然没问题,此次试驾过程我们车内一共三人,算下来也增重中不少,但是就市区路况80km/h以内速度来看,动力基本上可以做到随叫随到,关键是起步时平顺性不错,没有一窜或者换挡时明显顿挫的感受。再就是底盘调校,相对偏舒适,细碎颠簸能够起到较高过滤,因此行驶高级感还是值得肯定。

    总结:15万预算购买一台中型SUV不易,购买一台配置、空间和设计都挺出众的中型SUV或许更难,好在北京X7为我们提供了一个选择。如果说未来可提供更强动力,让性能也可以成为一大亮点,或许可以吸引更多年轻消费者关注,让北京汽车品牌形象与市场份额也再度上升一个台阶。

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