升级后续航降级，远程锁电池解锁需3万元，特斯拉这是什么表演？

最近特斯拉可是非常出圈，看过新闻的对特斯拉这个的名字如雷贯耳，在江湖上也喜提新标语：特斯拉打败岁月打不败的容颜！但是最近特斯拉被诟病的不止这一事件，还因为用户在购买特斯拉之后被远程锁30kWh电池，解锁得掏3万元。这两件事一时间引起热议，特斯拉也被送上舆论风口，到底是怎么回事呢？

虽然是三手车，但也是车主真金白银购入的，这款车出厂时是Model S(图片|配置|询价) 60，但是前任原车主付费进行过了电池升级。所以第三任车主新车主拿到时，这辆车的电池已经解锁到90 kWh容量了。由于这辆车年代久远，很多操作已经跟不上时代的补发了，所以现任车主想对这辆车进行升级，升完级之后才发现，自己的车续航恢复到60kWh电池容量了，想要恢复得话需要支付4500美元，（约合人民币30450元）才能帮他解锁。

据悉，这位“幸运”的车主是该车的第三个主人，以Model S 90的转手价格拥有这辆车，但实际上这辆车最初的型号是一辆Model S 60。很多人迷糊了，这是什么操作，60怎么变90了呢？

经历了三任车主，这辆车自然是饱经风霜，60变90就是因为前任车主在保修期内为自己的爱车换电池，但是那家特斯拉4S店里没有60kWh的电池于是就转换为90kWh的电池，但实际上前任车主没有补交升级费用。所以当车主更新换代之后，特斯拉突然发现了这个bug，于是现任车主被远程锁电量了。

Model 3

最低售价：23.19万起

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在这件事上大家众说纷纭，有很多网友和该车的现任车主和爆料者看法一致，都认为特斯拉的该举动“不可理喻”。不过也有网友认为，特斯拉的做法合理，主要是上一任车主不应该将其作为90车型售卖。你觉得到底是谁的责任呢？