奔驰也开始堆料啦？连车顶都是碳纤维！百万级7座MPV到底有多豪？

哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们的月月！在高端定制商务车领域里，要问谁是堆料界的狂魔？

我觉得阿森特系列一定是榜上有名，整车35处碳纤维覆盖，大到整个引擎盖和车顶，小到包围和反光镜，都是真材实料打造。

颜值帅到爆炸的同时也是真的让人觉得很奢侈，高昂的打造成本不说，工艺实现难度起来也很大。

我和厂方领导们也一直在思考，要是把产品直接砍掉吧，实属太可惜，但如何做到保留优点和质感的同时，能不能把成本再降下来呢？

于是我们又花了一年时间，基于阿森特系列的优化定制方案，终于来了！外观摇身一变，立标奔驰安排上，这次的定制主题虽然走的是低调奢华风。

但阿森特系列的内核没有变，车顶依然是碳纤维打造，硬度更高的同时，碳纤维的轻量化设计还可以让车身比重更协调，驾乘品质自然也就更稳。

另外1.98米的优化高顶设计，在车内空间上并没有和2.08米的海豚高顶有太大的体验差异，但高度严格控制到2米以下之后，就可以放心出入99%的地库，平时哪怕是自己开，也不用为了找地面车位而烦恼。

内饰方面，同样传承了阿森特系列的经典蓝棕搭配，商务接待，家用都不耽误。

前方升级悬浮液晶屏，超薄式设计不用担心影响前排头部空间，上面除了可以显示实时车速，温度和时间，还定制了网络视频功能，一家人坐在后排看电影看视频，千金少爷上网课，商务会议投屏都可以用到。

车顶的前半部分依然保留了天窗和三叉星徽顶灯，后方则把天窗也升级为了同款星辉LED灯。

这么做可不止是为了设计上的遥相呼应，更重要的是实用性，既能用天窗通风，又保证了车内充足的光线氛围，一举两得。

说到实用性，之前我们在阿森特系列上，采用斯坦威钢琴的工艺，把高光实木做成了钢琴烤漆的效果，质感确实没得说。

但我发现很多大佬买回去之后都舍不得踩，就怕刮花不好打理，平时上下车也总是小心翼翼，要不就是铺上一层脚垫。所以，这次我们把编织地板安排上，防滑耐磨又好打理，实用性绝对第一名。

更重要的是整车定制下来的价格也比阿森特系列便宜了不少，一个质感爆棚，一个价格便宜又贼好用，你选哪个呢？

好了，今天这款奔驰头等舱，就简单带大家看到这。

我是月月，我们下期再见～