数读｜现代汽车二季度全球营收增长58%，韩系车在华市占率仅1.5%

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]日前，据韩联社报道，现代汽车集团公布了2022年第二季度财报，根据数据显示，现代汽车第二季度销售额、营业利润均创历史新高。

现代汽车集团公布了2022年第二季度财报出炉

其中，二季度营业利润为2.9798万亿韩元（约人民币154亿元），同比增长58%。销售额为35.9999万亿韩元（约合人民币1871亿元），同比增长18.7%，创下历史新高。

此外，二季度现代汽车净利润为3.0848万亿韩元（约合人民币160亿元），同比增长55.6%；营业利润率为8.3%，为近8年以来最高值。

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在销量方面，今年二季度，现代汽车全球销量为97.635万辆。其中，在韩国市场的销量为18.2298万辆；出口海外销量为79.4052万辆。

现代汽车表示，半导体等零部件供应受阻导致整车销量减少，但产品销量比例以SUV、中大型高档轿车和新能源车等收益性高的车型为主得到改善。

现代汽车现售部分车型

就中国市场而言，北京现代的销量表现近年来略显低迷。据悉，由于产能利用率不足30%，其第一工厂已经交由理想汽车开工运营。根据此前上险量数据，今年第一季度，北京现代销售新车65709辆，同比下滑41.01%，超出公司整体销量下滑水平，主力车型伊兰特、ix35、途胜、悦动等均有大幅下挫。

乘联会数据显示，2022年二季度，韩系车在华的市占率已由上季度的1.9%降至1.5%。韩国汽车工业协会此前披露的一份报告指出，中国市场是韩系车在全球市场中市占率唯一下滑的市场，因此不得不通过出售工厂、停产等方式应对。

今年二季度，韩系车在华份额仅为1.5%（图源：乘联会）

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示，韩系车在华销量持续下滑的主要原因是水土不服。现代汽车在全球市场的销量表现不错，唯有在中国不尽人意，品牌仍要面对如何提高产品力、快速适应中国市场变化的问题。

值得一提的是，在今年4月举行的2022纽约车展首发亮相后，现代新款帕里斯帝(图片|配置|询价)实车近日在国内现身。作为中期改款车型，新款帕里斯帝主要针对前脸设计进行升级，并搭载3.5升V6发动机。

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作为中期改款车型，新款帕里斯帝前脸设计变化明显

不久前（7月20日），新款帕里斯帝正式开启预售，提供两驱和四驱多个版本。新车定位为7座中大型SUV，预售价格区间30.08万-38.88万元。新车在国内首次引入Calligraphy 4WD（鉴赏家）版，设计上拥有更多专属元素。据悉，新车将于8月正式上市。

不过，从市场角度来看，帕里斯帝竞争对手普遍实现国产化，并搭载涡轮增压动力。而进口渠道引入并匹配大排量自然吸气发动机，无疑成为了帕里斯帝的产品特点。

搭载12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控屏

另据外媒报道，现代汽车近日正在考虑在其所有车型中使用宁德时代制造的电池。

据悉，此前现代汽车一直在评估更换其车辆中“铅酸电池”的最佳方案，因为这种电池对环境有危害。消息人士称，现代汽车与宁德时代曾讨论过用锂离子电池取代燃油车和电动汽车中使用的铅酸电池，双方甚至已经就将要使用的“磷酸铁锂电池”的尺寸和规格达成了一致，但由于在单价上存在分歧，双方未能达成协议。不过，双方将会继续商谈。