1.5T 166马力 L4 插电式混动：欧尚Z6 iDD！现场看车！

当前油价不停涨幅的时代背景下，越发突出了现在人们对新能源车型的喜爱，试想一款不用交购置税，而且还油电混动的一款车谁能不喜欢呢？

最近朋友一直在抱怨油价贵告诉我说：早知道当初买个新能源的了，现在油价那么贵，充电多便宜。正好我作为刚初入社会的小青年需要买辆车，这辆车既要家庭用，还得上下班开。同事说：那正好，你去看看新能源的吧，听说欧尚Z6 iDD不错，还是个油电混动的，这样满足了上下班近距离使用，而且后续那天出去玩、跑得远也不用怕了。正好凑着这次周天我到店里看了 看。

这款车从外观上来讲肯定备受年轻人的喜爱，前脸设计激进，菱角分明，车头更是采用了贯穿式大灯，中网无边界的进气格栅，两侧空气帘搭配更显时尚运动了。悬浮式车顶让人更加喜爱。

长安欧尚Z6 iDD新能源

最低售价：11.68万起最高降价：4.40万

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车辆尾部立体感十足，犀利的后尾灯让人辨识度极强。

空间方面这款车长4699mmx宽1890mmx高1680mm，轴距2795mm。空间表现在紧凑型SUV市场还是占据一定程度优势的。2+3座椅布局还配备有座椅通风加热以及自动调节等功能，前排还搭配悬浮式中央扶手台，座椅采用仿皮制作，坐起来非常柔软舒适，本人175CM的身高坐进去非常宽敞，视野宽阔，后排座椅隐藏式中间扶手搭配杯托，空间方面坐进去膝部距离大于一拳，头部距离车顶一拳距离不显得压抑，头枕可调节。

动力方面搭配1.5T 166马力 L4 插电式混动发动机和6挡双离合变速箱，纯电续航里程可达150KM。WLTC综合油耗(L/100km)1.3，百公里耗电量(kWh/100km)20.5。其中核心是长安自主开发的三离合混动变速箱，可以实现纯电、制动回收、燃油驱动等多种模式之间的切换，集成度和控制上的自由度还是比较高的。

欧尚Z6 iDD竞争力怎么样？市场前景如何？其实长安的iDD混动系统UNI-K上的市场表现并非相当强势，经济性表现没那么明显是主要诱因。不过，考虑到欧尚Z6 iDD相比于UNI-K更低的价格以及紧凑级的定位带来的油耗降低，配合一系列深入细节的科技和舒适性配置，比较适合年轻消费者去关注一下。

该车电池搭配磷酸铁锂电池，这种电池具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好、自放电率小、无记忆效应的优点。

在安全方面改款车型最低的配置也提供了225/55 R19英寸轮胎、主副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP、车道偏离预警、前后雷达、360°全景影像、定速巡航、。

多媒体系统上搭载了12.3英寸中控屏，支持导航、道路显示、蓝牙电话、手机互联、语音识别、车联网和OTA升级等功能。灯光部分则是搭载了远近光LED大灯和LED日行灯，支持高度调节和延时关闭功能。

全系都搭载了自动空调，智能网联方面欧尚搭载的是Onstyle 5.0智能系统，支持4G互联、语音识别、面部识别以及手势控制等多种人机交互模式，搭配中控上的可相互切换的三块屏幕以及HUD抬头显示，科技感强烈。

这次综合看车还是比较满意的，欧尚Z6 iDD算是拉开了长安旗下这个主打中低端市场品牌在新能源领域内的第一枪。动力配置与UNI 系列的iDD插混相差不多，作为一款价格15.58-17.58万的混动SUV不管其经济性能达到多少以及市场表现如何，对热爱新鲜和愿意尝试的年轻人来说还是比较友好的。我也颇为喜爱。