保时捷官方最近发布了一组保时捷911(图片|配置|询价) Targa 4 GTS的官图。12年前,保时捷推出了第一款GTS版本的911,现如今,随着技术的不断进步,这台水平对置六缸发动机能爆发出480马力的最大功率。
经典的911外观自不必多说,相信不少爱车之人将它视为图腾。世界上能拥有911的人不多,但谁说你我不能是其中之一呢?有梦想的人就去努力吧!
911 Targa和普通敞篷911的区别在于车辆后方的隆起。有句话是这么说的:911是911,Targa是Targa。独特的造型让其在敞篷状态下依然优雅协调。
轮胎尺寸方面,新车标配前20英寸后21英寸轻量化中央锁止轮毂,运动范儿直接拉满。
侧后是欣赏这台车最好的角度。优雅二字在这里体现得淋漓尽致,让人久久不能把目光从它身上移走。然而,粗壮的运动型排气提醒着我们这仍然是一头狂野的猛兽,驾驶的时候要特别小心。
新车的悬架源自911 Turbo,并针对GTS进行了改进。得益于其标准的保时捷主动悬挂管理系统(PASM),减震器能够非常快的速度对动态变化做出响应。
经典的内饰风格和目前市售的其它911车型相比区别不大,经典的机械+液晶式组合仪表也依然没有缺席。跑车嘛,还是看着指针快速爬升的时候最有感觉。
一体式运动型座椅出现在跑车上在正常不过,新车采用了真皮和Alcantara材质,头枕上GTS的刺绣从内部显示着新车与众不同的身份,虽然大概率这个刺绣要花上不少钱才能选装。
动力方面,新车搭载一台3.0L水平对置六缸发动机,尽管不是Panamera上那台4.0T V8发动机,但是这台机器依旧能爆发出与那台V8发动机相同的480马力的最大功率,最大扭矩为570N·m,匹配保时捷PDK8速双离合变速器或7速手动变速箱。同时,新车还首次使用了保时捷轻量化设计套件,该套件最多可减重25公斤,将进一步改善动态驾驶性能。
图片来源于网络
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