7月11日,最快同时也是最省油的“荣放”即RAV4荣放双擎E(图片|配置|询价)+,迎来了新款上市。作为丰田最速SUV,RAV4荣放双擎E+(后简称插混荣放)在市场上一直都有着较高的热度,特别是插混车型越发火热的当下。因此在它完成了新款上市之后,很多网友都想知道它变了什么,为了解答大家的疑问,今天社长就和大家一起来聊聊这台新车。
外观方面,新款插混荣放并未进行调整,车子直接沿用着现款设计,其中前脸部分是酷炫的黑色蜂巢状样式格栅+品牌混合动力车型典型标志-蓝色丰田车标,整体一如既往的耐看。
车侧和尾部则是套用着潮流的悬浮式车顶设计,以及上下全黑扰流板、下包围,配合上双出排气、五辐式轮毂之后,运动感还是比较强的。
内饰依旧是极简实用的设计风格,只是由于身份是插电混动版车型,所以在仪表盘上也是和之前一样有相应的显示内容。至于大屏、方向盘等,都是继续和普通燃油版一样。值得一提的是,新车依旧标配TSS 2.0系统的多项主动安全功能。
动力方面,插混荣放仍搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统,其中都市Pro和精英Pro版的系统最大功率为194千瓦,官方0-100km/h加速时间为9.1秒,在纯电下的NEDC续航里程为95km(18.1kWh电池包),NEDC综合油耗1.1L/100km。
而豪华四驱Pro版和旗舰四驱Pro版系统最大功率是225千瓦,官方0-100km/h加速时间为7.4秒,在纯电下的NEDC续航里程为87km(18.1kWh电池包),NEDC综合油耗1.2L/100km。
在大块的硬件上,2022款插混荣放和现款其实没什么区别,它最大的调整还是集中在配置上,以及新增了一个豪华四驱Pro版。在配置方面,新车低配版(都市Pro版)增加了车联网、手机远程控制、道路呼叫救援等功能。
中高配(两驱精英Pro版和四驱旗舰Pro版)版本,则是增加了外后视镜锁车自动折叠功能。
至于新增的四驱豪华Pro版,主要意义是将四驱价格进一步拉低,让消费者能更轻松体验到丰田的电子四驱(E-Four)系统,值得一提的是豪华四驱Pro版还在在现有两驱精英Pro版的基础上,新增了全景天窗、车顶行李架以及12.3英寸全液晶仪表等功能。
总的来看,此次一汽RAV4荣放双擎E+的变化,还是可以算加价不加量的,如果你是想买一台合资插混SUV,它肯定是一个好选择。毕竟本田CR-V 锐·混动e+贵了点,探岳GTE则弱了点。
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