新款RAV4荣放双擎E+上市，四款车型怎么选？这项配置真让人纠结

今天（7月11日）一汽丰田2022款RAV4荣放双擎E(图片|配置|询价)+正式宣布上市，在老款车型上新增了一款配置，买合资品牌插电混动SUV的朋友可以看看。

RAV4荣放

最低售价：12.38万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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一汽丰田2022款RAV4荣放双擎E+售价区间为24.88-29.68万元，由于是年款车型，所以外观内饰并没有太多改变，配置部分则有调整，同时新增了一款四驱版低配车型。说实话这个价位区间买RAV4荣放着实不便宜，厂家新增这个配置，说明他们也明白顶配卖到将近30万有点儿不像话了。从另外一个角度，如果你有30万元预算，想买一款插电混动的SUV，RAV4荣放双擎E+是不是值得入手呢？

平心而论，现在市场上在售的第五代RAV4荣放本身的产品实力还是可圈可点的，双擎和双擎E+（插电混动）配备的E-Four电四驱系统，赋予了这款紧凑型SUV高性能的标签，零百加速时间7.4秒，NEDC纯电动续航里程87km（两驱版为95km），也让这款车能够出色地在不同使用场景下提供更好的用车体验。

下面我们就来分析一下，一汽丰田2022款RAV4荣放双擎E+四款配置车型中哪款最值得购买。可以看到这四款车型的价位之间有明显的断层：两款两驱版车型价位在24-25万区间，而两款四驱版车型价位在28-29万区间。首先最低配车型城市Pro不太建议购买，主要是24.88万元的售价只给了织物座椅还没有天窗，实在有点儿说不过去。两驱高配车型精英Pro相比城市Pro贵了8000元，配置上多了天窗、皮质座椅、全景影像、驾驶席电动调节、驾驶席腰部支撑电动调节、10.1英寸屏幕、外后视镜自动折叠等等，实用性有一定提升，8000元还是花得物有所值。

再来看两款高配车型，豪华四驱Pro的售价来到了28.28万元，而旗舰四驱Pro售价更是达到29.68万元，也就是说四驱版车型的高低配之间价位差为1.4万元。关注我们的朋友都知道，我对于丰田RAV4 这款车型一直是建议大家买四驱版，即便是双擎E+也是如此，四驱才能发挥出RAV4车系全部的魅力。不过对于双擎E+两款四驱版车型如何选择，看完配置表我都有点儿纠结了。

四驱低配豪华四驱Pro就是这次新增的配置，相比两驱高配版给到你的是225kW的综合最大功率，12.3英寸的全液晶仪表，全景天窗+车顶行李架，说实话比较有用的就是后桥电机组成的E-Four四驱系统了，但是价格相比两驱高配版的精英Pro贵了2.6万，这个价位差，就得好好考虑一下上四驱值不值得了。

四驱高配车型旗舰四驱Pro，在豪华四驱Pro的基础上增加了电动尾门、HUD抬头显示、流媒体后视镜、手机无线充电和1500W外放电功能，前面提到的纠结之处就在于，对于喜欢野外露营的朋友，这个1500W外放电功能是非常实用的，而其他的一些配置打包进来，售价达到将近30万元的水平，你舍不舍得多花这些预算呢？

RAV4荣放

最低售价：12.38万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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纠结完了咱们也要给出一个结论，如果你基本上是在城市内用车，偶尔郊区景点自驾，家里有固定车位能装充电桩，想买辆接近新能源车使用体验，又没有续航焦虑的SUV，那么我觉得两驱高配车型精英Pro是比较适合你的，售价25.68万元，配置部分已经达到合资品牌紧凑型SUV中较高的水平，还有更长的纯电动续航里程。

如果在上面用车场景的基础上，你还有较多的长途自驾需求，周末露营也喜欢找一些DIY程度较高的非铺装场地，那么四驱车型就十分必要了，而且多一个外放电功能便利性体验大有改观，如此看来，四驱高配车型旗舰四驱Pro是最适合你的一款，虽然售价高达29.68万元，但是基本上已经给到你一款合资品牌紧凑型SUV的顶级配置（除了车机），HUD抬头显示、流媒体后视镜这些也对提升用车体验有一些帮助。好了，关于一汽丰田2022款RAV4荣放双擎E+的购买建议就是这样，你会如何选怎呢？请在留言区告诉我吧。