谁能拒绝一台合法上路“概念车”？高合数字生命GT HiPhi Z惊艳亮相

“汽车机器人”是百度在宣布造车时的提出的前瞻概念，随之便发布了全新概念车型集度ROBO-01，蝶翼门+对开门、可折叠方向盘、无B柱设计等亮点是它迅速出圈获得广大关注的原因。集度概念车虽然看起来炫酷、未来感十足，但集度作为造车潮流中的后来者，面对从概念到落地的现实鸿沟，还有很长的道路要走，能否实现集度承诺的90%还原概念车仍然有很大的争议性。

说起概念变现，国内自主豪华电动品牌高合倒是很有发言权，随着第二款旗舰数字生命GT HiPhi Z的惊艳亮相，可以看到其95%以上还原了量产定型车，将炫酷科幻的概念作品完美地带到现实中，带到大众眼前，真正实现概念即量产。

高合在去年释放了HiPhi Z的量产定型车，一时间引起了社会上的广泛关注，很多人都在讨论，这样一台像概念车一样的产品，真的可以量产吗？答案显然是肯定的，历经半年时间，高合用“场景定义设计”的理念，用“以未来定义为来”的设计手法，将这样一款科幻十足的颠覆性量产定型车逐步变为现实。

大幅度保留概念车元素直接进行量产的做法鲜有车企能够做到，因为这样虽然可以证明企业实力和产品科技性，但也面临着实用性、制造工艺和用户接受度的多重考验。不过高合考虑的却不是这些，高合一直致力于“让用户先人一步成为未来世界的原住民”的愿望，本着只有未来才能定义未来的理念，创造出来自未来世界的数字生命GT——HiPhi Z，带领用户前往未来世界。

HiPhi Z 富有HiPhi X同样的科技豪华属性，包含了高合场景定义设计，软件定义汽车和用户共创价值的理念，以源自太空、数字生命和多维感官体验为设计理念，颠覆过去的GT造型，将独特、前卫的设计风格呈现在大众眼前。

从车头来看，独特的呼吸鳞甲格栅随车速自动打开和闭合，就像一个行驶中不断呼吸的数字生命。而在结构上，AGS主动式进气格栅可以起到降低车辆风阻、提升电机散热的作用，使得HiPhi Z 始终保持优越的性能表现。

从车身侧面可以看到，车身采用了大量的水平和垂直元素，让HiPhi Z 看上去更像是一个艺术品，一个未来的艺术装置。它拥有非常独特和震撼的比例，超两米长的车身与轮高比1:1.8的大尺寸车轮配合，具备速度感、重力感。车身环绕两侧的白色机甲外壳，加上贯穿前后的黑色驾驶舱对撞出科幻元素，与战斗机的酷炫形态有异曲同工之妙。