高合涉嫌虚假宣传，国外顶级音响变国产，官方回应“理解偏差”

虽说很多消费者买车更看重动力、油耗、续航、智能化配置等等，但也有不少消费者发现，一些车型产品力相当，但它有一套名牌音响系统，于是决定买单，事后却发现是“贴牌货”，而在最近，高合汽车就被曝光涉嫌销售欺诈，“英国之宝”的外壳下其实是国产音响。

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前段时间，有网友爆料称，50名高合HiPhi X(图片|配置|询价)车主联合向高合汽车销售公司以及所属的华人运通发送律师函，要求根据消费者权益保护法规定“退一赔三”。在律师函的指控中吗，除了指出宣传中和音响外饰罩都写的是“Meridian英国之宝品牌音响”，但实际使用的是国产音响，与宣传存在巨大差异；

还提到了内饰和动力同样有争议，比如对外宣传使用“半苯胺内饰”，实际仅提供在座椅上，而门板、中控等处均为人造革，动力电池方面，容量从对外宣传的97kWh缩水至94.3kWh。

对此，高合汽车合回应称，用户针对个别配置可能存在不同角度的理解。例如所涉英国之宝音响配置，是高合汽车与合作伙伴的合作模式，也是基于汽车产品说明的通行做法。对于可能因此给部分用户造成的产品理解的偏差，深表歉意。

那么，事实究竟如何？高合官网显示，HiPhi X在音响介绍中提到调校技术来自于 Meridian，但对硬件的介绍并没有明确表述。英国之宝的描述则是“HiPhi X的奢华与英国之宝的音响系统形成了完美的合作”，由此基本可以肯定，HiPhi X音响硬件是由高合自行采购，英国之宝只负责调校。

但官方宣传和音响外壳上的英国之宝logo确实对消费者产生了误导，将HiPhi X默认为了搭载英国之宝音响的车型，甚至还有一些汽车垂直网站配置表也显示HiPhi X搭载的是英国之宝音响系统。

事件发生后，不少业内大佬进行了解读，有说法是高合的做法其实在业内并不少见，车企和音响品牌的合作有很多种，第一种是直接选择普通品牌硬件，再由整车企业通过软件自主整合出一套音响系统，比如理想、特斯拉的部分车型。第二种，车企选择使用大品牌低端产品，成本可控，但音质自然也是一分钱一分货。

第三种，车内部分扬声器来自大品牌，比如你可能会发现，有的车型前排扬声器外壳有大牌logo，后排则没有，可能就属于这种情况。而高合的做法是由普通品牌音响厂家向品牌音响或整车厂提供扬声器、功放等硬件产品，由整车企业与品牌音响厂家合作调校音响系统，最后在宣传时强调品牌音响系统，也是当下很多新势力的做法，既降低了成本，又显得很有产品力。

当然，也有不少车企软硬件均来自大品牌，比如奔驰与柏林之声，它们的合作已有40余年，后者对奔驰的白车身共振已经有了很深的认知，而在车载音响系统的打造上，以S级为例，据说为带来最好的音乐体验，新车在设计之初，调音师、音乐家、材料专家就已入场，在材料以及内饰设计上提出意见，比如某个位置的凸起可能会破坏声场等等。